
वर्तमान में, दाई लोक कम्यून के क्वांग ह्यू गांव से गुजरने वाले DT609B सड़क खंड पर, पहले की तरह निर्माण के लिए रेत लेने के लिए डंप ट्रकों की लंबी कतारें नहीं लगतीं या लोग कतार में नहीं दौड़ते, क्योंकि दाई लोक कम्यून के गियाओ थूई गांव में थू बोन नदी पर बनी रेत खदान का खनन लाइसेंस समाप्त हो गया है। इससे पहले, हा न्हा कम्यून के न्गोक किन्ह डोंग गांव में वू गिया नदी पर बनी रेत खदान का खनन लाइसेंस भी समाप्त हो गया था।
इस बीच, थुओंग डुक कम्यून के होई खाच गांव में स्थित रेत खदान (जिसे फा ले रेत खदान के नाम से भी जाना जाता है) ने कुछ समय बाद परिचालन फिर से शुरू कर दिया है। अधिकारियों ने संबंधित इकाइयों से विवादों को सुलझाने और खदान को चालू करने के लिए पुरजोर अनुरोध किया था। हालांकि, रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, फा ले निर्माण रेत खदान का दोहन सीमित क्षमता से किया जा रहा है।
कम आपूर्ति के कारण, होआ ज़ुआन वार्ड, न्गु हान सोन आदि के कुछ संग्रहण स्थलों पर निर्माण सामग्री की आपूर्ति बहुत कम है। होआ ज़ुआन वार्ड के एक निर्माण सामग्री व्यापारी के अनुसार, इस स्थान पर पहले बहुत रेत एकत्रित होती थी, लेकिन अब वह बिक चुकी है। उन्होंने बेचने के लिए अभी-अभी रेत के 2 ट्रक खरीदे हैं, लेकिन रेत की कीमत बहुत अधिक होने के कारण, यहाँ इसकी कीमत 900,000 VND/ m³ है, जो मार्च 2025 की तुलना में दोगुनी है।
इसी बीच, नाम की खोई न्गिया सड़क के किनारे रेत संग्रहण स्थल पर एक डंप ट्रक चालक ने कहा कि यहां बेची जा रही रेत फा ले खदान के भंडार स्थल से लाई गई थी, जिसकी कीमत 850,000 वीएनडी/ मी3 थी।
हालांकि, कुछ रेत ट्रक चालकों के अनुसार, यदि ग्राहकों को आवश्यकता हो, तो वे अन्य चालकों से निर्माण सामग्री के लिए इस्तेमाल होने वाली अन्य प्रकार की रेत कम कीमत पर और बिना बिल के खरीद सकते हैं। ये चालक यह स्पष्ट रूप से नहीं बताते कि यह सस्ती रेत कहाँ से निकाली जाती है...
थान खे वार्ड के निर्माण ठेकेदार श्री गुयेन वान ताई ने बताया कि परियोजना की अनुमानित लागत की तुलना में खरीदी गई निर्माण रेत की वास्तविक कीमत 3-4 गुना अधिक थी। उन्होंने हाल ही में एक ट्रक रेत खरीदी थी, लेकिन पाया कि रेत की गुणवत्ता बेहद खराब थी।
“जब मैंने नए खरीदे गए रेत वाले गिलास और मई में खरीदे गए रेत वाले गिलास में पानी डाला, तो नए खरीदे गए रेत वाले गिलास का पानी धुंधला था और मैं देखकर ही समझ गया कि उसमें मिट्टी की मात्रा बहुत अधिक थी और रेत की गुणवत्ता खराब थी। संभव है कि इस प्रकार की रेत किसी स्रोत से अवैध रूप से निकाली गई हो और फिर बाजार में निर्माण रेत की कमी का फायदा उठाकर ऊंचे दामों पर बेची गई हो,” श्री ताई ने आक्रोश से कहा।
होआ शुआन वार्ड की रेत विक्रेता सुश्री हुइन्ह थी विन्ह ने कहा: “खरीदी गई रेत धीरे-धीरे कम होती जा रही है, और खरीदी गई कुछ रेत से भरी ट्रकें पहले जैसी अच्छी गुणवत्ता की नहीं हैं। वहीं, फा ले रेत खदान का दोहन मध्यम स्तर पर हो रहा है।”
इस स्थिति को देखते हुए, निकट भविष्य में रेत की कीमतें लगातार बढ़ेंगी, कभी-कभी 10 लाख VND/ m³ तक भी पहुंच सकती हैं। इसलिए, अधिकारियों को बाजार में आपूर्ति सुनिश्चित करने, निर्माण परियोजनाओं के लिए रेत की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और रेत की कीमतों को स्थिर करने के लिए अन्य रेत खदानों के दोहन के समाधान खोजने की आवश्यकता है।
कृषि एवं पर्यावरण विभाग के अनुसार, निर्माण रेत की कमी को दूर करने के लिए, विभाग ने नगर जन समिति को एक प्रस्ताव प्रस्तुत करने का प्रस्ताव दिया है जिसमें कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय से अनुरोध किया जाएगा कि वह प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय (अब कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय) के दिनांक 22 अप्रैल, 2024 के परिपत्र संख्या 02/2024/टीटी-बीटीएनएमटी के अनुच्छेद 1 के खंड 1 में उल्लिखित विनियमन को निरस्त करने पर विचार करे, ताकि नदी तल की रेत और बजरी खनिजों के सुगम अन्वेषण का आधार बन सके और खानों का शीघ्र ही दोहन शुरू किया जा सके।
साथ ही, यह अनुशंसा की जाती है कि कृषि और पर्यावरण मंत्रालय नगर जन समिति को दाई लोक कम्यून के गियाओ थुई गांव (लगभग 50,000 वर्ग मीटर रेत का शेष भंडार); हा न्हा कम्यून के न्गोक किन्ह डोंग गांव (लगभग 150,000 वर्ग मीटर रेत का शेष भंडार); और वू जिया कम्यून के माई हाओ गांव (367,357 वर्ग मीटर रेत का अनधिकृत भंडार) में तीन निर्माण रेत खनन क्षेत्रों का सीमांकन करने और खनन लाइसेंस जारी करने की अनुमति देने पर विचार करे, ताकि 2025 में राज्य बजट पूंजी से निवेशित परियोजनाओं के लिए निर्माण सामग्री की मांग को पूरा करने के लिए रेत की तत्काल आपूर्ति सुनिश्चित की जा सके।
स्रोत: https://baodanang.vn/da-nang-de-xuat-phuong-an-binh-on-nguon-cung-cat-soi-3265364.html










टिप्पणी (0)