दा नांग ने 1,900 से अधिक '3 नो' मछली पकड़ने वाली नौकाओं का संचालन पूरा किया

(Chinhphu.vn) - दा नांग शहर ने निर्णायक रूप से 1,900 से अधिक "3 नो" मछली पकड़ने वाले जहाजों को संभाला है, जिससे मछली पकड़ने वाले जहाजों के प्रबंधन और आईयूयू मछली पकड़ने के खिलाफ लड़ाई में स्पष्ट बदलाव आया है।

लंबी समुद्री यात्रा के बाद मछुआरे दा नांग मछली पकड़ने के बंदरगाह पर पहुँचे - फोटो: वीजीपी/लुऊ हुआंग

दा नांग शहर के कृषि एवं पर्यावरण विभाग के समुद्र, द्वीप एवं मत्स्य पालन विभाग के प्रमुख श्री वो वान लोंग के अनुसार, विलय के बाद, शहर में वर्तमान में 6 मीटर या उससे अधिक लंबाई वाले कुल 4,142 मछली पकड़ने वाले जहाज हैं। इनमें से, तटीय मछली पकड़ने वाले जहाजों की संख्या सबसे अधिक 2,338 (56.4%) है, इसके बाद 614 अपतटीय जहाज (14.8%) और 1,190 अपतटीय जहाज (28.7%) हैं।

आज तक, इस क्षेत्र में सभी मछली पकड़ने वाले जहाजों की गणना, निगरानी और प्रबंधन किया जा चुका है। इनमें से 4,000 से ज़्यादा को मछली पकड़ने के लाइसेंस दिए जा चुके हैं, जो 96.7% की दर है। विशेष रूप से, अपतटीय क्षेत्रों में संचालित 15 मीटर या उससे अधिक लंबाई वाले 100% मछली पकड़ने वाले जहाजों को यात्रा निगरानी उपकरणों से सुसज्जित किया गया है और समुद्र में मछली पकड़ने के दौरान उन पर कड़ी निगरानी रखी जा रही है।

उल्लेखनीय रूप से, IUU मछली पकड़ने के विरुद्ध शहर की लड़ाई में एक स्पष्ट कदम यह है कि 1,900 से ज़्यादा "3 नो" मछली पकड़ने वाले जहाजों का प्रबंधन पूरा हो गया है। ये ऐसे जहाजों का समूह हैं जो कई वर्षों से बिना पंजीकरण, निरीक्षण और लाइसेंस के मौजूद थे। अब इन्हें प्रबंधन प्रणाली में शामिल कर लिया गया है, जिससे मछली पकड़ने की गतिविधियों पर नियंत्रण की प्रभावशीलता में सुधार हुआ है।

हालाँकि, अभी भी कुछ कठिनाइयाँ हैं जिनका समाधान किया जाना आवश्यक है, विशेष रूप से, लगभग 135 मछली पकड़ने वाली नावें ऐसी हैं जिन्हें मछली पकड़ने का लाइसेंस नहीं दिया गया है; कुछ इलाकों ने मछली पकड़ने वाली नावें चिह्नित करने और उन पर नंबर लगाने के नियमों का पालन सुनिश्चित नहीं किया है। इसके अलावा, अभी भी ऐसी स्थितियाँ हैं जहाँ जहाज 6 घंटे से ज़्यादा समय तक अपनी यात्रा की निगरानी करने से चूक जाते हैं, खासकर किनारे से दूर चलने वाले जहाज, जैसे कि स्क्विड मछली पकड़ने वाली नावें - एक ऐसा समूह जिसके विदेशी जलक्षेत्र का उल्लंघन करने का उच्च जोखिम होता है।

अधिकारी मछुआरों को मत्स्य पालन कानून का प्रचार करते हुए - फोटो: वीजीपी/लुऊ हुआंग

आने वाले समय में, शहर का समुद्र, द्वीप और मत्स्य पालन विभाग शेष 135 जहाजों को मछली पकड़ने के लाइसेंस देने के मुद्दे को सुलझाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय जारी रखेगा। यदि जहाज आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, तो एक रिकॉर्ड तैयार किया जाएगा, उनका स्थान निर्धारित किया जाएगा और प्रबंधन के लिए स्थानीय अधिकारियों को सौंप दिया जाएगा। साथ ही, सीमा नियंत्रण केंद्रों को सूचित किया जाएगा कि वे इन जहाजों को वैध लाइसेंस के बिना बंदरगाह से बाहर न जाने दें।

साथ ही, हम सभी मछली पकड़ने वाले जहाजों के चिह्नों की जाँच और समीक्षा भी करेंगे; नियमों के अनुसार तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने में मछुआरों की सहायता करेंगे; निगरानी उपकरणों से संपर्क खो चुके मछली पकड़ने वाले जहाजों और मछली पकड़ने की सीमाओं का उल्लंघन करने वाले जहाजों की निगरानी और जानकारी को अद्यतन करना जारी रखेंगे। उल्लंघन करने वाले जहाजों को सूचीबद्ध किया जाएगा, उनका सत्यापन किया जाएगा और उनसे पूरी तरह निपटा जाएगा।

उल्लंघनों की जाँच और निपटान के अलावा, शहर का उद्देश्य "3 नो" जहाजों के और अधिक उभरने को रोकने और उनका सख्ती से प्रबंधन करना भी है। स्थिति को जल्द से जल्द समझने और विदेशी जलक्षेत्र में उल्लंघनों को तुरंत रोकने के लिए स्थानीय पुलिस के साथ समन्वय बढ़ा दिया गया है।

समुद्र, द्वीप और मत्स्य पालन विभाग ने कहा कि वह आईयूयू मत्स्य पालन से निपटने के लिए समाधानों को दृढ़ता से लागू करने हेतु कार्य योजना का बारीकी से पालन करता रहेगा। यह यूरोपीय आयोग (ईसी) निरीक्षण दल द्वारा आगामी पाँचवें निरीक्षण की तैयारी के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसका लक्ष्य धीरे-धीरे "पीला कार्ड" हटाना और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के अनुरूप एक आधुनिक, ज़िम्मेदार मत्स्य पालन का निर्माण करना है।

लियू जियांग

स्रोत: https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm