प्रश्नोत्तर सत्र के पहले कार्य दिवस पर, राष्ट्रीय सभा ने सामान्य आर्थिक क्षेत्र समूह से प्रश्न पूछे: जिसमें योजना और निवेश, वित्त, बैंकिंग के क्षेत्र से संबंधित मुद्दे शामिल थे, तथा क्षेत्रीय आर्थिक क्षेत्र समूह से प्रश्न पूछे: जिसमें उद्योग और व्यापार, कृषि और ग्रामीण विकास, परिवहन, निर्माण, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण के क्षेत्र से संबंधित मुद्दे शामिल थे।
विशेष रूप से, आर्थिक क्षेत्र समूह के लिए, राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों के पास परिवहन के क्षेत्र में, विशेष रूप से राजमार्ग परियोजनाओं से संबंधित कई प्रश्न थे।
परिवहन मंत्री से प्रश्न करते हुए क्वांग बिन्ह प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के प्रतिनिधि ट्रान क्वांग मिन्ह ने कहा कि वर्तमान में राजमार्गों पर अधिकतम गति संबंधी नियमन व्यवसायों और मतदाताओं के लिए बहुत चिंता का विषय है।
इससे पहले, कई राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधियों ने इस मुद्दे पर बात की है। इस सत्र के सामाजिक-आर्थिक हालात पर चर्चा सत्र के दौरान, प्रतिनिधियों ने यह मुद्दा उठाया कि कई पूर्ण और चालू एक्सप्रेसवे पर अधिकतम गति सीमा केवल 80 किमी/घंटा ही क्यों है।
प्रतिनिधि ने मंत्री से अनुरोध किया कि वे आने वाले समय में राजमार्गों पर गति सीमा में किसी भी समायोजन के बारे में उन्हें सूचित करें, जिसका लक्ष्य यातायात दबाव को कम करना, विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात दुर्घटनाओं को कम करना है।
प्रतिनिधि त्रान क्वांग मिन्ह द्वारा एक्सप्रेसवे पर अधिकतम 80 किमी/घंटा की गति सीमा के बारे में दिए गए जवाब में, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि वियतनाम में वर्तमान में एक्सप्रेसवे डिज़ाइन मानक हैं जिनमें 120 किमी/घंटा, 100 किमी/घंटा, 80 किमी/घंटा और 60 किमी/घंटा की चार गति सीमाएँ हैं। कई मार्गों पर, यदि योजना के अनुसार पूरी तरह से निवेश किया जाए, तो अधिकतम गति 120 किमी/घंटा हो सकती है, जैसे हा लॉन्ग - मोंग काई और हनोई - हाई फोंग मार्ग।
2023 की शुरुआत से, परिवहन मंत्रालय ने शोध और समीक्षा की है कि क्या मानक वास्तविकता के लिए उपयुक्त हैं या नहीं, और शोध के परिणाम बताते हैं कि 80 किमी/घंटा की गति सीमा वाले मार्गों को 90 किमी/घंटा तक बढ़ाया जा सकता है।
परिवहन मंत्रालय ने राजमार्ग डिजाइन मानकों को भी समायोजित किया है और 2024 में अधिकतम गति सीमा में बदलाव की उम्मीद है।
परिवहन क्षेत्र के संबंध में, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों ने बिना लेन या आपातकालीन स्टॉप वाले कुछ एक्सप्रेसवे में निवेश के समाधान पर भी सवाल उठाया; परिवहन में निवेश को सामाजिक बनाने के दृष्टिकोण को स्पष्ट किया; कुछ कनेक्टिंग रेलवे लाइनों को बिछाने की योजना; और पीपीपी परियोजनाओं के लिए संसाधनों को आकर्षित करने के समाधान पर भी चर्चा की।
आर्थिक क्षेत्र में भी, राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों ने बाक हंग हाई प्रणाली में पर्यावरण प्रदूषण को दूर करने के लिए मौलिक समाधानों से संबंधित कई मुद्दों पर सवाल उठाए; भूस्खलन और अचानक बाढ़ से होने वाले नुकसान को कम करने के लिए चेतावनियाँ और पूर्वानुमान; अवैध खनिज दोहन के लिए राज्य प्रबंधन की जिम्मेदारी; गलत निवेश परियोजनाओं को प्रस्तुत करने के लिए कौन जिम्मेदार है?
काऊ नदी के जल प्रदूषण की स्थिति को पूरी तरह से हल करने के लिए समाधान; वन संरक्षण के लिए धीमी भुगतान के कारण; सौर ऊर्जा विकास के लिए तंत्र और नीतियां जारी करने की योजना; वियतनाम के शहरी क्षेत्रों के सौंदर्यीकरण और निर्माण के लिए समाधान; केंद्रीकृत स्वच्छ जल का उपयोग करने वाले घरों की दर पर विनियमन पर दृष्टिकोण;...
प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्री डांग क्वोक खान; कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्री ले मिन्ह होआन; उद्योग एवं व्यापार मंत्री गुयेन होंग दीन; निर्माण मंत्री गुयेन थान न्घी ने राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधियों द्वारा अपने-अपने क्षेत्रों से संबंधित मुद्दों पर पूछे गए प्रश्नों के उत्तर दिए। आर्थिक क्षेत्र पर प्रश्नोत्तर सत्र 7 नवंबर को कार्य सत्र की शुरुआत में जारी रहेगा।
इससे पहले, 6 नवंबर की सुबह और दोपहर में, नेशनल असेंबली ने सामान्य आर्थिक क्षेत्र समूह पर एक प्रश्नोत्तर सत्र आयोजित किया: जिसमें योजना और निवेश, वित्त और बैंकिंग के क्षेत्रों से संबंधित मुद्दे शामिल थे।
तदनुसार, 29 प्रतिनिधियों ने प्रश्न पूछने के लिए पंजीकरण कराया और उनसे प्रश्न पूछे गए, जिनमें से 22 प्रतिनिधियों ने प्रश्न पूछे, 7 प्रतिनिधियों ने निवेश, वित्त और बैंकिंग योजनाओं पर बहस की और कई प्रश्न उठाए। प्रतिनिधियों के विचार अत्यंत उत्साहपूर्ण, ज़िम्मेदार और वास्तविकता के करीब थे, और आने वाले समय में आर्थिक प्रबंधन के लिए सरकार के लिए कई समाधान सुझाए।
स्टेट बैंक की गवर्नर गुयेन थी होंग, वित्त मंत्री हो डुक फोक, योजना एवं निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने कई मुद्दों पर स्पष्टीकरण दिया, जिनमें वे मुद्दे भी शामिल हैं जिन पर गंभीरता से ध्यान दिया गया है और विशिष्ट परिणाम प्राप्त हुए हैं, लेकिन कुछ जटिल मुद्दे भी हैं जिनके प्रभावी कार्यान्वयन के लिए समय, संसाधन और व्यवस्था के भीतर एकता की आवश्यकता है। इस विषय-वस्तु के संबंध में, उप प्रधान मंत्री ले मिन्ह खाई ने कई विषयों पर विशिष्ट स्पष्टीकरण दिए।
स्रोत
![डोंग नाई ओसीओपी संक्रमण: [अनुच्छेद 3] पर्यटन को ओसीओपी उत्पाद उपभोग से जोड़ना](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
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