डुओंग पुल परियोजना के दोनों चरणों के लिए एकमुश्त भूमि अधिग्रहण का प्रस्ताव

नए डुओंग पुल का परिप्रेक्ष्य

लोग दोनों चरणों के लिए एक साथ भूमि अधिग्रहण और मंजूरी चाहते हैं।

जुलाई 2023 में, परिवहन मंत्रालय डुओंग नदी जलमार्ग परिवहन मार्ग (डुओंग रेलवे पुल) के उन्नयन हेतु परियोजना को क्रियान्वित करेगा। इस परियोजना में मौजूदा डुओंग पुल के स्थान पर नदी के ऊपर एक समर्पित रेलवे पुल और नदी के नीचे एक समर्पित सड़क पुल होगा। इस परियोजना का कुल निवेश 1,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है।

परिवहन मंत्रालय ने कहा कि इस परियोजना का उद्देश्य जलमार्ग गलियारा नंबर 1 पर जलमार्ग परिवहन की क्षमता को बढ़ाना, हनोई के उत्तर में महत्वपूर्ण यातायात मार्ग पर डुओंग नदी को जोड़ने के लिए सड़क पुल को रेलवे पुल से अलग करना, यातायात की स्थिति में सुधार करना है; साथ ही, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना और भीड़भाड़ से बचना, धीरे-धीरे योजना अभिविन्यास के अनुसार राजधानी के यातायात नेटवर्क को पूरा करना है।

इस परियोजना में परिवहन मंत्रालय द्वारा राज्य बजट पूंजी के साथ 2021-2025 की मध्यम अवधि की योजना में निवेश किया गया है। रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (पीएमयू) (निवेशक) और ठेकेदार डुओंग सड़क पुल के निर्माण के लिए आवश्यक प्रक्रियाएँ पूरी कर रहे हैं, उपकरण जुटा रहे हैं और साथ ही लॉन्ग बिएन ज़िले की जन समिति और जिया लाम ज़िले की जन समिति के साथ समन्वय करके स्थल निकासी का काम भी कर रहे हैं।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 2030 तक हनोई कैपिटल ट्रांसपोर्ट प्लानिंग के आधार पर, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, हनोई पीपुल्स कमेटी ने 8 लेन के बराबर दो इकाइयों सहित 56 मीटर की पुल चौड़ाई के साथ एक नए सड़क पुल के निर्माण पैमाने के साथ परियोजना की लाल रेखा को मंजूरी दे दी है।

हालाँकि, सड़क पुल और रेलवे पुल को अलग करने के लक्ष्य के साथ, मौजूदा सड़क पुल के बुनियादी ढाँचे को बहाल करना आवश्यक है। इसलिए, परियोजना को मंजूरी देने के निर्णय में, चरण 1 में केवल एक इकाई के लिए स्थल मंजूरी का निवेश और कार्यान्वयन किया जाएगा; भविष्य में, हनोई जन समिति स्थल मंजूरी का कार्य करेगी और शेष इकाई में निवेश करेगी।

"निवेश को दो चरणों में विभाजित करने के परिणामस्वरूप कुछ परिवारों को दो बार भूमि अधिग्रहण से गुजरना पड़ेगा, विशेष रूप से कुछ परिवारों को स्थानीय परियोजनाओं को लागू करते समय तीन बार भूमि अधिग्रहण से गुजरना पड़ेगा, जिससे उन लोगों के जीवन पर बहुत बुरा असर पड़ेगा जिनकी भूमि वापस ली गई है। कुछ परिवारों को नियमों के अनुसार भूमि उपयोग अधिकार प्रमाणपत्र या आवास निर्माण परमिट नहीं दिए गए हैं।

इस मुद्दे पर लोगों की सहमति नहीं बन पा रही है, और परियोजना के प्रथम चरण में स्थल की सफाई के काम में स्थानीय लोगों को काफी कठिनाई होगी।

स्थानीय अधिकारियों द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, अब तक मतदाताओं से बातचीत और संपर्क के माध्यम से, लोगों ने दोनों चरणों के लिए एक साथ भूमि अधिग्रहण और मंज़ूरी का अनुरोध किया है। परिवहन मंत्रालय ने कहा, "स्थानीय लोगों ने निवेशकों और हनोई पीपुल्स कमेटी के समक्ष भी इस विषय पर प्रस्ताव रखा है।"

हनोई को नीति को एकीकृत करने का प्रस्ताव

मौजूदा डुओंग ब्रिज और नए सड़क पुल का निर्माण क्षेत्र।

गिया लाम जिले में पुनर्वास के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि हनोई में राज्य द्वारा भूमि पुनः प्राप्त करने पर मुआवजा, सहायता और पुनर्वास पर हनोई पीपुल्स कमेटी के निर्णय संख्या 10/2017 के अनुसार, जिन परिवारों की आवासीय भूमि पुनः प्राप्त की जाती है, उन्हें भूमि के साथ मुआवजा दिया जाएगा।

हालाँकि, बाक डुओंग क्षेत्र में पुनर्वास भूमि निधि की समीक्षा के बाद, जिया लाम जिला जन समिति ने रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह अनुसंधान का समन्वय करे और हनोई जन समिति को रिपोर्ट दे ताकि भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास के लिए एक पुनर्वास क्षेत्र बनाने हेतु एक परियोजना स्थापित की जा सके, और जिन परिवारों की भूमि वापस मिल गई है, उन्हें पुनर्वास भूमि आवंटित की जा सके। इसका कारण यह है कि येन थुओंग कम्यून के पुनर्वास क्षेत्र में अब प्रभावित परिवारों के पुनर्वास के लिए आवंटित करने हेतु भूमि नहीं है।

रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुरोध पर, हनोई जन समिति ने एक दस्तावेज़ जारी किया है जिसमें प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग को परियोजना के लिए आवास निधि और पुनर्वास भूमि निधि की व्यवस्था का निरीक्षण और समीक्षा करने हेतु गिया लाम जिला जन समिति की अध्यक्षता और समन्वय का दायित्व सौंपा गया है। प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग की राय के आधार पर, जून 2023 में, गिया लाम जिला जन समिति ने उन परिवारों के लिए पुनर्वास योजना के विकास पर एक बैठक की अध्यक्षता की, जिनकी भूमि परियोजना के तहत पुनः प्राप्त की गई थी।

तदनुसार, जिया लाम जिला जन समिति ने रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह परियोजना के कार्यान्वयन हेतु पुनर्वास क्षेत्र के निर्माण हेतु पूंजी आवंटन पर विचार करने हेतु परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट प्रस्तुत करे। हालाँकि, पुनर्वास परियोजना का निर्माण (जिसके कार्यान्वयन में लगभग 3 वर्ष लगने की उम्मीद है) स्थल निकासी की प्रगति और डुओंग ब्रिज परियोजना की प्रगति को बहुत प्रभावित करेगा।

यहां से, परिवहन मंत्रालय हनोई पीपुल्स कमेटी से अनुरोध करता है कि वह संबंधित एजेंसियों को अनुमोदित निवेश परियोजना के पैमाने और तकनीकी मानकों के अनुसार साइट क्लीयरेंस कार्य को तत्काल लागू करने का निर्देश दे, ताकि परियोजना की निर्माण प्रगति को प्रभावित होने से बचाया जा सके।

योजना के अनुसार विस्तार चरण परियोजना में निवेश को सुविधाजनक बनाने के लिए, तथा चरण 2 में भूमि अधिग्रहण और निकासी से प्रभावित लोगों के जीवन को प्रभावित होने से बचाने के लिए, यह सिफारिश की जाती है कि हनोई पीपुल्स कमेटी दोनों चरणों के लिए एक साथ भूमि अधिग्रहण और निकासी की नीति का अध्ययन करे और उस पर सहमति बनाए।

डुओंग सड़क पुल परियोजना के दूसरे चरण (लॉन्ग बिएन ज़िले में त्रिभुज द्वीप क्षेत्र सहित) के कार्यान्वयन के लिए हनोई शहर के बजट को परियोजना के पहले चरण के कार्यान्वयन हेतु परिवहन मंत्रालय को आवंटित केंद्रीय बजट के साथ एकीकरण के सिद्धांत के अनुसार व्यवस्थित करें। पूँजी स्रोत पर हनोई जन समिति की राय के आधार पर, परिवहन मंत्रालय निर्णय के लिए प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करेगा।

परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह परियोजना के स्थल की मंजूरी की प्रगति में तेजी लाने के लिए गिया लाम जिले के माध्यम से परियोजना के पुनर्वास कार्य के लिए अन्य क्षेत्रों में शहर के उपलब्ध पुनर्वास आवास और भूमि निधि की व्यवस्था करे।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm