बिन्ह डुओंग - सुओई तिएन न्यू सिटी मेट्रो लाइन 1 और थू दाऊ मोट - हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 2 के लिए पूंजी आवंटन का प्रस्ताव

हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड ने हाल ही में एक तत्काल पत्र भेजा है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया गया है कि वह पुराने बिन्ह डुओंग क्षेत्र को जोड़ने वाली दो मेट्रो लाइनों के लिए निवेश तैयारी कार्य करने हेतु कार्य सौंपे और पूंजी आवंटित करे।

मेट्रो लाइन नंबर 1 ( बिन्ह डुओंग न्यू सिटी - सुओई टीएन) मेट्रो लाइन नंबर 1 (बेन थान - सुओई टीएन) को सुओई टीएन बस स्टेशन पर जोड़ेगी - फोटो: चाउ तुआन

हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, मेट्रो लाइन संख्या 1 (बिन डुओंग न्यू सिटी - सुओई तिएन) की कुल लंबाई 29 किमी से अधिक है और पूरा मार्ग एलिवेटेड है। इस परियोजना का कुल अनुमानित निवेश 46,725 बिलियन VND है। यह मार्ग स्टेशन S1 (पुराने बिन डुओंग न्यू सिटी का केंद्र) से शुरू होकर सुओई तिएन स्टेशन पर समाप्त होता है - जो मेट्रो लाइन संख्या 1 (बेन थान - सुओई तिएन) से जुड़ने वाला अंतिम बिंदु है।

इस मार्ग पर 17 स्टेशन होने की संभावना है तथा यह मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) के लॉन्ग बिन्ह डिपो को साझा करेगा।

राज्य मूल्यांकन परिषद ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन पूरा कर लिया है और उसे सरकार को सौंप दिया है। इसके बाद, उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा ने प्रधानमंत्री की ओर से निर्माण मंत्री को राष्ट्रीय सभा में सरकार की ओर से प्रस्तुत रिपोर्ट पर हस्ताक्षर करने का दायित्व सौंपा।

इस बीच, लगभग 50,425 अरब VND के कुल निवेश वाली मेट्रो लाइन 2 (थु दाऊ मोट - हीप बिन्ह फुओक ) का भी स्थानीय आंतरिक मूल्यांकन परिषद द्वारा मूल्यांकन किया गया है। यह परियोजना 21.8 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी (एलिवेटेड) है, जिसमें 13 स्टेशन और हीप बिन्ह फुओक (अब हीप बिन्ह वार्ड) में हो ची मिन्ह सिटी की मेट्रो लाइन 3 के साथ एक डिपो साझा किया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, मेट्रो लाइन नंबर 1 (बिनह डुओंग न्यू सिटी - सुओई टीएन) को अभी तक नेशनल असेंबली में प्रस्तुत नहीं किया गया है, और मेट्रो लाइन नंबर 2 (थु दाऊ मोट - हो ची मिन्ह सिटी) ने अभी तक निवेश नीति निर्णय प्रस्तुत करने की प्रक्रिया पूरी नहीं की है।

हाल ही में, राष्ट्रीय सभा ने रेलवे कानून 2025 पारित किया है, जिसमें शहरी रेलवे सहित रेलवे विकास में निवेश के लिए कई विशिष्ट और विशेष तंत्र और नीतियाँ जोड़ी गई हैं। इसलिए, 1 जुलाई से प्रभावी नए नियमों को लागू करते समय, दोनों परियोजनाओं को निवेश नीतिगत निर्णय लेने की आवश्यकता नहीं है।

नए नियमों के अनुसार, स्थानीय रेलवे परियोजनाओं के लिए, टीओडी शहरी विकास मॉडल का पालन करने वाली स्थानीय रेलवे परियोजनाओं के लिए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के पास प्रासंगिक कानूनों के अनुसार स्थानीय द्वारा प्रबंधित समूह ए परियोजनाओं के समान आदेश और प्रक्रियाओं के अनुसार तैयारी, मूल्यांकन, निवेश निर्णय और समायोजन निर्णय को व्यवस्थित करने का अधिकार है।

इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड ने प्रस्ताव दिया कि नगर जन समिति उपर्युक्त दोनों परियोजनाओं के लिए निवेश तैयारी के कार्यान्वयन का कार्य सौंपे। साथ ही, यह भी प्रस्ताव दिया गया कि वित्त विभाग नगर जन समिति को सलाह दे कि वह निवेश तैयारी कार्य को कार्यान्वित करने के लिए 2021-2025 और 2025 के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना तैयार करने हेतु नगर जन परिषद को प्रस्तुत करे, जिसमें प्रत्येक परियोजना के लिए प्रारंभिक रूप से 10 अरब वियतनामी डोंग का प्रस्ताव रखा गया है।

विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी का मेट्रो नेटवर्क 1,012 किमी लंबा हो गया है।

प्रधानमंत्री द्वारा स्वीकृत योजनाओं के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी का शहरी रेल नेटवर्क लगभग 1,012 किलोमीटर लंबा है। विशेष रूप से, विलय से पहले, हो ची मिन्ह सिटी में 12 शहरी रेल लाइनें थीं जिनकी कुल लंबाई लगभग 582 किलोमीटर थी। बिन्ह डुओंग क्षेत्र में 12 लाइनें हैं जिनकी लंबाई 305 किलोमीटर है, और बा रिया-वुंग ताऊ क्षेत्र में 3 लाइनें हैं जिनकी लंबाई 125 किलोमीटर है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी 2060 तक के दृष्टिकोण के साथ 2040 तक मास्टर प्लान की समीक्षा और समायोजन कर रहा है। इसमें प्रशासनिक सीमाओं के विस्तार के अनुरूप - एक नए मॉडल और दृष्टिकोण के अनुसार समग्र शहरी रेलवे नेटवर्क योजना की समीक्षा करना शामिल है।

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डुक फु

स्रोत: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-tri-von-lam-metro-so-1-tp-moi-binh-duong-suoi-tien-va-metro-so-2-thu-dau-mot-tp-hcm-20250717081925744.htm