प्रस्तावित मामले जहाँ रुकने और पार्किंग की अनुमति नहीं है

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लोक सुरक्षा मंत्रालय सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून के मसौदे पर टिप्पणियाँ माँग रहा है। इसमें उन मामलों के लिए प्रस्ताव शामिल हैं जहाँ रुकने और पार्किंग की अनुमति नहीं है।

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

ऐसे मामले प्रस्तावित करें जहाँ रुकने और पार्किंग की अनुमति नहीं है। (इंटरनेट स्रोत)

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून

प्रस्तावित मामले जहाँ रुकने और पार्किंग की अनुमति नहीं है

रुकने और पार्किंग पर मसौदा विनियम इस प्रकार हैं:

- वाहन को रोकना, वाहन की एक अस्थायी स्थिर अवस्था है जो लोगों को वाहन पर चढ़ने और उतरने, सामान चढ़ाने और उतारने तथा वाहन के तकनीकी पहलुओं का निरीक्षण करने के लिए आवश्यक होती है।

वाहन रोकते समय, इंजन को बंद न करें और वाहन चलाने की स्थिति को न छोड़ें, सिवाय वाहन का दरवाजा बंद करने या खोलने, सामान चढ़ाने या उतारने, या वाहन का तकनीकी निरीक्षण करने के, लेकिन पार्किंग ब्रेक का उपयोग अवश्य करें या अन्य सुरक्षा उपाय करें।

- पार्किंग किसी वाहन की बिना समय सीमा वाली स्थिर अवस्था है।

पार्किंग करते समय, पार्किंग ब्रेक लगाने या अन्य सुरक्षा सावधानियां बरतने के बाद ही वाहन छोड़ें।

रैम्प पर खड़े वाहनों को रोककर किनारे की ओर मोड़ना चाहिए।

- सड़क पर रुकते या पार्किंग करते समय चालकों को निम्नलिखित नियमों का पालन करना होगा:

+ रुकने या पार्किंग की स्थिति में प्रवेश करते समय अन्य वाहन चालकों को सूचित करने के लिए एक संकेत होता है;

+ वाहनों को रोकने और पार्क करने से पैदल यात्रियों और अन्य वाहनों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए।

- ड्राइवरों को निम्नलिखित स्थानों पर वाहन रोकने या पार्क करने की अनुमति नहीं है:

+ एक-तरफ़ा सड़क का बायाँ भाग;

+ किसी वक्र पर या ढलान के शीर्ष के पास जहां दृश्यता बाधित हो;

+ पुलों पर, यातायात संगठनों द्वारा अनुमत मामलों को छोड़कर;

+ सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमत स्थानों को छोड़कर, ओवरपास के नीचे;

+ रुके हुए या पार्क किए गए किसी अन्य वाहन के समानांतर;

+ सड़क पर विपरीत दिशा में खड़ी कार से 20 मीटर से कम दूरी, एक दिशा में मोटर वाहनों की एक लेन वाली सड़कों के लिए सड़क पर 40 मीटर से कम दूरी;

+ पैदल यात्री क्रॉसिंग पर;

+ चौराहों पर और चौराहे के किनारे से 5 मीटर के भीतर;

+ बस स्टॉप;

+ एजेंसी या संगठन के मुख्यालय के गेट के सामने और गेट के दोनों ओर 5 मीटर के भीतर, कारों के प्रवेश और निकास के लिए एक सड़क है;

+ उन स्थानों पर जहां सड़क का हिस्सा मोटर वाहनों की केवल एक लेन के लिए ही पर्याप्त चौड़ा है;

+ रेलवे की सुरक्षा सीमा के भीतर;

+ सड़क चिन्हों और यातायात लाइटों को अस्पष्ट करना;

ट्रामवे, बस लेन, सीवर मैनहोल, टेलीफोन और उच्च वोल्टेज लाइनों, फायर ट्रकों के जल प्रवेश क्षेत्रों पर; सड़कों और फुटपाथों पर नियमों का उल्लंघन।

- सड़क पर, चालकों को अपने वाहनों को चौड़े फुटपाथ वाले स्थानों पर या सड़क के बाहर जमीन पर रोकना या पार्क करना चाहिए; ऐसे मामलों में जहां फुटपाथ संकीर्ण है या कोई फुटपाथ नहीं है, उन्हें यात्रा की दिशा में सड़क के दाहिने किनारे के करीब अपने वाहनों को रोकना या पार्क करना चाहिए।

- सड़क पर, वाहन चालकों को यात्रा की दिशा में सड़क के दाईं ओर फुटपाथ या कर्ब के पास रुकना और पार्क करना चाहिए; निकटतम पहिया कर्ब या फुटपाथ से 0.25 मीटर से अधिक दूर नहीं होना चाहिए और यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों के लिए बाधा या खतरा पैदा नहीं करना चाहिए।

- यदि किसी वाहन में कोई तकनीकी समस्या या अन्य अप्रत्याशित घटना घटित होती है, जिसके कारण उसे सड़क के किसी भाग पर या किसी ऐसे स्थान पर पार्क करना पड़ता है, जहां पार्किंग की अनुमति नहीं है, तो उसे आपातकालीन लाइटों से संकेत देना चाहिए तथा अन्य वाहन चालकों को सूचित करने के लिए वाहन के आगे और पीछे संकेत या चेतावनी लाइटें लगानी चाहिए।

- जब यातायात अवसंरचना योग्य हो जाती है, तो प्रांतीय जन समिति सड़क पर रुकने और पार्किंग के लिए क्षेत्रों और समय को विनियमित करेगी।

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स्रोत