
उप- प्रधानमंत्री बुई थान सोन ने विन्ह-थान थुई एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति पर एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया। फोटो: फाम डोंग
3 दिसंबर की दोपहर को, नेशनल असेंबली ने विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति पर प्रस्तुति और समीक्षा रिपोर्ट सुनी।
रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए उप प्रधानमंत्री बुई थान सोन ने कहा कि हनोई -वियनतियाने एक्सप्रेसवे खंड धीरे-धीरे आकार ले रहा है, वियतनाम से गुजरने वाला यह खंड लगभग 370 किमी लंबा है।
इनमें से, पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़े खंड में सरकार ने निर्माण मंत्रालय द्वारा निवेश करने का निर्देश दिया है, जिसे 2025 तक पूरा करके चालू कर दिया जाएगा, जिसकी लंबाई 310 किमी है; इसके अतिरिक्त, विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे खंड भी है, जिसकी लंबाई 60 किमी है, जिसमें निवेश नहीं किया गया है।
इस संदर्भ में, पार्टी और सरकार विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे खंड को पूरा करने में निवेश करने के लिए संसाधनों को प्राथमिकता देने के लिए दृढ़ हैं।
निवेश के दायरे और पैमाने के संदर्भ में, परियोजना का प्रारंभिक बिंदु पूर्व में न्घे आन प्रांत में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के चौराहे पर है; अंतिम बिंदु थान थुई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र (न्घे आन) से जुड़ता है। इसकी कुल लंबाई लगभग 60 किमी है।
परियोजना में 4-लेन पैमाने पर निवेश का प्रस्ताव है; मार्ग पर गहरी खुदाई, सड़क तल को ऊँचा करने, पुलों और सुरंगों के निर्माण के लिए स्थान 6 लेन के हैं; साइट की मंजूरी 6 लेन के नियोजित पैमाने के अनुसार है। तकनीकी मानक 80-100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ राजमार्ग मानकों के अनुरूप हैं।
निवेश का स्वरूप सार्वजनिक निवेश है, जिसमें प्रारंभिक कुल निवेश 23,940.34 बिलियन VND है, जिसमें 2024 में केंद्रीय बजट के बढ़े हुए राजस्व से आवंटित राज्य बजट पूंजी का उपयोग किया जाएगा; 2026-2030 की अवधि के लिए केंद्रीय बजट और स्थानीय बजट।
परियोजना कार्यान्वयन प्रगति के संबंध में, 2025 परियोजना निवेश तैयारी चरण है, 2026 में परियोजना कार्यान्वयन, 2029 में परियोजना का पूरा होना तथा संचालन और दोहन शुरू होना है।
राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनेक राजमार्ग परियोजनाओं, रेलवे परियोजनाओं और परियोजना विशेषताओं के लिए तय किए गए विशिष्ट और विशेष तंत्रों और नीतियों के अनुसंधान और समीक्षा के आधार पर, सरकार तीन तंत्रों और नीतियों के अनुप्रयोग की अनुमति देने का प्रस्ताव करती है: परियोजना के लिए पूंजी संतुलन की क्षमता का मूल्यांकन; निर्दिष्ट बोली पर; निर्माण ठोस अपशिष्ट डंपिंग स्थलों और गीले चावल उगाने के लिए विशेषीकृत भूमि की ऊपरी मिट्टी पर।

आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फ़ान वान माई। फोटो: फ़ाम डोंग
ऑडिट रिपोर्ट पेश करते हुए, नेशनल असेंबली की आर्थिक और वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई ने कहा कि 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक की दृष्टि के साथ, विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे लगभग 85 किमी लंबा है और इसमें 6 लेन हैं।
हालांकि, इस चरण में केवल 60 किमी का निवेश किया गया है, जिसमें 4 लेन का पैमाना है (लगभग 25 किमी का कुआ लो - विन्ह खंड में निवेश नहीं किया गया है); इसलिए, इसे पूरक और स्पष्ट करने की सिफारिश की जाती है।
समिति ने बंदरगाहों, हवाई अड्डों, औद्योगिक पार्कों, पर्यटन, लॉजिस्टिक्स केंद्रों से सुविधाजनक संपर्क के साथ इष्टतम मार्ग विकल्प की गहन समीक्षा और चयन की भी सिफारिश की, तथा परियोजना की समकालिक निवेश दक्षता सुनिश्चित करने के लिए विश्राम स्थलों, बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों (आईटीएस), चौराहों और समकालिक सहायक कार्यों की प्रणाली के निर्माण में निवेश की भी सिफारिश की।
मूलतः, परियोजना में सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश को मंजूरी दी गई है। कुछ लोगों का सुझाव है कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में निवेश का अध्ययन किया जाना चाहिए, जिससे सामाजिक संसाधनों को आकर्षित करने और उन्हें जुटाने में मदद मिलेगी, जिससे 2025-2030 की अवधि के संदर्भ में राज्य के बजट पर दबाव कम होगा, जब कई प्रमुख परियोजनाओं के लिए संसाधनों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
"सरकार ने परियोजना के लिए विशेष तंत्रों और नीतियों के तीन समूहों का प्रस्ताव रखा है। मूलतः, इन विशेष तंत्रों और नीतियों को राष्ट्रीय सभा द्वारा अतीत में कई महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं पर लागू करने की अनुमति दी गई है। इसलिए, सरकार का प्रस्ताव उचित है," अध्यक्ष फ़ान वान माई ने कहा।
स्रोत: https://laodong.vn/thoi-su/de-xuat-chi-23940-ti-dong-xay-dung-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dai-60km-1619675.ldo






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