अंतर्राष्ट्रीय परिवहन संचालन के लिए काओ ज़ा स्टेशन को उन्नत बनाने हेतु 61 अरब वीएनडी के निवेश का प्रस्ताव।

मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना को पूरक बनाने को प्राथमिकता दें।

तदनुसार, राज्य की राजधानी में उद्यमों की प्रबंधन समिति ने प्रस्ताव दिया कि परिवहन मंत्रालय 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में काओ ज़ा रेलवे स्टेशन के उन्नयन और नवीनीकरण परियोजना को प्राथमिकता के आधार पर शामिल करे, या परियोजना के चरण 1 के लिए आर्थिक विकास बजट से धन आवंटित करे, जिसमें लगभग 61 बिलियन वीएनडी का अनुमानित निवेश होगा।

एजेंसी ने परिवहन मंत्रालय से 2024 की पहली तिमाही से काओ ज़ा स्टेशन पर अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल परिवहन संचालन के लिए अनुमति देने का भी अनुरोध किया।

राज्य राजधानी प्रबंधन समिति ने परिवहन मंत्रालय से अंतरराष्ट्रीय अंतरमॉडल परिवहन संचालन को सुगम बनाने के लिए काओ ज़ा रेलवे स्टेशन के बुनियादी ढांचे में निवेश करने पर विचार करने का अनुरोध किया है।

गियाओ थोंग अखबार के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि काओ ज़ा स्टेशन हनोई -हाई फोंग रेलवे लाइन पर स्थित है। वर्तमान में, स्टेशन पर 3 ट्रैक और मालगाड़ियों के आवागमन और माल उतारने-चढ़ाने के लिए एक माल यार्ड है।

दाई आन, कैम डिएन, फुक डिएन, टैन ट्रूंग और केन मार्क जैसे कई औद्योगिक क्षेत्रों के निकट होने और हाई डुओंग शहर के केंद्र से मात्र 5 किमी दूर होने के बावजूद, काओ ज़ा स्टेशन सुविधाजनक परिवहन संपर्क प्रदान करता है। हालांकि, वर्तमान में यह केवल उर्वरक और सीमेंट जैसे घरेलू माल परिवहन के लिए ही उपयोग किया जाता है; परिवहन किए जाने वाले माल की मात्रा कम है।

वहीं, आयात-निर्यात के लिए वस्तुओं के निर्माण और प्रसंस्करण के मामले में हाई डुओंग वर्तमान में देश के अग्रणी प्रांतों में से एक है, जहां लगभग 20 औद्योगिक पार्क और 50 से अधिक औद्योगिक क्लस्टर हैं। प्रांत में व्यवसायों द्वारा उत्पादन के लिए आयातित सामग्रियों और कच्चे माल की मांग बहुत अधिक है, विशेष रूप से चीन से वियतनाम में आयातित वस्तुओं की।

दूसरी ओर, प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) वाली कंपनियों और कारखानों से चीन, यूरोप, मध्य एशिया आदि के बाजारों में उत्पादों के निर्यात की भी भारी मांग है। हालांकि, वर्तमान में, हाई डुओंग प्रांत में माल का सीधा आयात या निर्यात रेल द्वारा नहीं किया जाता है क्योंकि प्रांत के रेलवे स्टेशनों में कंटेनरों को संभालने के मानकों को पूरा करने वाले माल ढुलाई यार्ड नहीं हैं।

रेल परिवहन की बात करें तो, काओ ज़ा स्टेशन से येन वियन स्टेशन तक की दूरी लगभग 50 किलोमीटर है, यहाँ से लाओ काई और डोंग डांग सीमा द्वारों के माध्यम से चीन और अन्य देशों के लिए अंतरराष्ट्रीय परिवहन की व्यवस्था करना बहुत सुविधाजनक है।

यह सीमा शुल्क प्रक्रियाओं और आयात एवं निर्यात वस्तुओं के परिवहन को सुगम बनाता है।

इससे पहले, ट्रांसपोर्ट न्यूज़पेपर से मिली जानकारी के अनुसार, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने काओ ज़ा स्टेशन को अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल स्टेशन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उन्नत और नवीनीकृत करने का प्रस्ताव दिया था, जिसमें शुल्क-मुक्त व्यापार की शर्तों, भंडारण, सीमा शुल्क निकासी स्थानों और सीमा शुल्क निरीक्षण और पर्यवेक्षण सुविधाओं पर नियमों का अनुपालन शामिल है।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने सीमा शुल्क प्रक्रियाओं और अंतरराष्ट्रीय अंतरमॉडल आयात और निर्यात कार्गो परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गोदामों और अन्य समन्वित बुनियादी ढांचे सहित काओ ज़ा स्टेशन के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने में निवेश करने का प्रस्ताव दिया है (चित्र: चित्रण)।

विशेष रूप से, चरण 1 में, वियतनाम रेलवे निगम ने निम्नलिखित मदों को लागू करने के लिए लगभग 61 बिलियन वीएनडी (भूमि अधिग्रहण लागत को छोड़कर) के निवेश का प्रस्ताव रखा: ट्रैक संख्या 3 को लगभग 600 मीटर लंबाई के वाहनों के आगमन, प्रस्थान और भंडारण के लिए एक ट्रैक में उन्नत करना; लगभग 250 मीटर लंबा एक नया लोडिंग और अनलोडिंग ट्रैक बनाना; 200 वर्ग मीटर का एक नया कार्यालय और सीमा शुल्क सेवा भवन बनाना; 1,000 वर्ग मीटर का एक नया गोदाम और 10,000 वर्ग मीटर का एक कार्गो यार्ड बनाना...

उपर्युक्त परियोजना के निर्माण और संचालन के पूरा होने के बाद, चरण 2 में काओ ज़ा रेलवे स्टेशन परिसर के उन्नयन और पूर्णता के लिए अनुसंधान और निवेश जारी रहेगा, जिसमें निम्नलिखित कार्य शामिल हैं: लगभग 600 मीटर लंबी नई रेलवे ट्रैक का निर्माण; रेलवे डिब्बों के लिए लगभग 250 मीटर लंबी चार लोडिंग और अनलोडिंग ट्रैक; लगभग 250 मीटर लंबी एक शंटिंग ट्रैक; 200 वर्ग मीटर के नए सीमा शुल्क कार्यालय का निर्माण; 10,000 वर्ग मीटर के नए गोदाम और 28,600 वर्ग मीटर के कार्गो यार्ड का निर्माण, साथ ही प्रकाश व्यवस्था, जल आपूर्ति और जल निकासी, निगरानी कैमरे और अग्नि सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना; 800 मीटर लंबी नई सुरक्षा बाड़ का निर्माण; और दो लेवल क्रॉसिंग का नवीनीकरण। इस चरण के लिए कुल अनुमानित निवेश 234 अरब वीएनडी है।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हाई डुओंग में अंतरराष्ट्रीय रेल परिवहन सेवाओं का आयोजन प्रांत में चीन, यूरोप, मध्य एशिया आदि के आयात और निर्यात व्यवसायों के लिए अतिरिक्त समाधान प्रदान करेगा, जिससे उन्हें पारंपरिक समुद्री परिवहन की तुलना में परिवहन समय को दो-तिहाई तक कम करने वाली विधि चुनने की सुविधा मिलेगी; और प्रांत में ही सीमा शुल्क घोषणा और आयात/निर्यात प्रक्रियाओं को पूरा करने की सुविधा मिलेगी..."

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-61-ti-dong-nang-cap-ga-cao-xa-hoat-dong-lien-van-quoc-te-19223110610533022.htm