हाल ही में, खान होआ प्रांतीय कृषि एवं परिवहन परियोजना निवेश एवं निर्माण प्रबंधन बोर्ड ने वित्त विभाग - मूल्यांकन परिषद की स्थायी समिति को प्रस्ताव संख्या 3613/TTr-DANNGT प्रस्तुत किया, जिसमें डी25 सड़क और विन्ह ट्रुंग बाढ़ जल निकासी नहर परियोजना की निवेश नीति पर प्रस्ताव रिपोर्ट के मूल्यांकन का अनुरोध किया गया था। यह परियोजना परिवहन एवं कृषि विकास क्षेत्र के अंतर्गत आती है और इसका उद्देश्य खान होआ प्रांत के निर्माण एवं विकास पर केंद्र सरकार और अन्य सरकारी निकायों के महत्वपूर्ण संकल्पों को मूर्त रूप देना है।
हाल ही में न्हा ट्रांग के पश्चिमी वार्ड में भीषण बाढ़ आई, जिससे निवासियों के जीवन पर काफी असर पड़ा। फोटो: केएस।
यह परियोजना खान्ह होआ प्रांत के ताई न्हा ट्रांग वार्ड और डिएन डिएन कम्यून में स्थित है। खराब जल निकासी व्यवस्था, काई नदी और नहरों में गाद जमा होने और अतिक्रमण के कारण, तथा ऊपरी इलाकों (काई नदी, सुओई डाउ झील) की बाढ़ के प्रभाव से ये क्षेत्र अक्सर और गंभीर रूप से बाढ़ की चपेट में आते हैं। इसलिए, काई नदी के बाढ़ के पानी को क्वान ट्रूंग/बे मुहाने की ओर मोड़ने के लिए विन्ह ट्रुंग बाढ़ जल निकासी नहर का निर्माण किया जा रहा है। इससे जल निकासी व्यवस्था बहाल होगी और निचले इलाकों तथा पश्चिमी न्हा ट्रांग में बाढ़ को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकेगा। साथ ही, परिवहन के लिहाज से, यह परियोजना ताई न्हा ट्रांग वार्ड और डिएन डिएन कम्यून (न्हा ट्रांग का एक उपनगर) के बीच सीमित संपर्क को बेहतर बनाएगी, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और वो गुयेन गियाप रोड को जोड़ने वाला एक व्यापक परिवहन नेटवर्क बनेगा, जो इस क्षेत्र के शहरी और सामाजिक- आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा।
परिवहन अवसंरचना के विकास के साथ-साथ सुरक्षा, स्थिर उत्पादन सुनिश्चित करने और विन्ह ट्रुंग बाढ़ जल निकासी नहर के निर्माण के माध्यम से जीवित पर्यावरण की रक्षा करने के लिए इस परियोजना की आवश्यकता तेजी से जरूरी होती जा रही है।
डी25 सड़क और विन्ह ट्रुंग बाढ़ जल निकासी नहर परियोजना को समूह बी परियोजना के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें कुल अनुमानित निवेश 1,942 अरब वीएनडी से अधिक है। मूल्यांकन के लिए प्रस्तावित निधि स्रोत राज्य बजट है। कुल निवेश में, निर्माण लागत का हिस्सा सबसे बड़ा है, जो 1,156 अरब वीएनडी से अधिक है, इसके अलावा भूमि अधिग्रहण, मुआवजा, सहायता और पुनर्वास लागत 554 अरब वीएनडी से अधिक है, और अन्य प्रबंधन, परामर्श और आकस्मिक व्यय भी शामिल हैं।
खान्ह होआ प्रांतीय कृषि एवं परिवहन निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रस्ताव के अनुसार, यह परियोजना 2026 से 2028 के अंत तक निर्माण कार्य के रूप में कार्यान्वित की जाएगी। निवेश नीति प्रस्ताव रिपोर्ट का मूल्यांकन एवं अनुमोदन 2025 की चौथी तिमाही में होने के बाद, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट 2026 की पहली तिमाही में तैयार की जाएगी। भूमि अधिग्रहण का कार्य 2026 की दूसरी तिमाही में निर्माण रेखाचित्रों की तैयारी एवं अनुमोदन के साथ ही शुरू होने की उम्मीद है। निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर 2026 की चौथी तिमाही में प्रारंभ होने और 2028 की चौथी तिमाही में पूर्ण होने की उम्मीद है।
इस परियोजना की शीघ्र स्वीकृति और कार्यान्वयन एक व्यापक और मूलभूत समाधान होगा, जो न केवल प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित खान होआ प्रांतीय योजना के अनुसार बुनियादी ढांचे को जोड़ेगा, बल्कि संवेदनशील क्षेत्रों में बाढ़ नियंत्रण और आपदा जोखिम न्यूनीकरण के महत्वपूर्ण मुद्दे को भी संबोधित करेगा।
स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html
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