लॉन्ग बिएन और फू लुओंग पुलों की मरम्मत पर 420 अरब वीएनडी से अधिक खर्च करने का प्रस्ताव।

टीपीओ - ​​वियतनाम रेलवे प्राधिकरण - परिवहन मंत्रालय ने सक्षम अधिकारियों को लॉन्ग बिएन और फू लुओंग रेलवे पुलों की मरम्मत के लिए 425 बिलियन वीएनडी आवंटित करने का प्रस्ताव दिया है, जो गंभीर रूप से जर्जर हो चुके हैं।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने परिवहन मंत्रालय को रेलवे पुलों की बिगड़ती स्थिति को सुधारने के लिए समाधान सुझाते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की है। इस रिपोर्ट में प्राधिकरण ने लॉन्ग बिएन पुल ( हनोई -डोंग डांग रेलवे लाइन) और फू लुओंग पुल (गिया लाम-हाई फोंग रेलवे लाइन) के जीर्णोद्धार और मरम्मत के लिए एक परियोजना स्थापित करने का प्रस्ताव दिया है।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के अनुसार, 120 से अधिक वर्षों के संचालन के बाद, लॉन्ग बिएन पुल अब बुरी तरह से जर्जर हो गया है और ट्रेनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे जल्द से जल्द नवीनीकृत और मरम्मत करने की आवश्यकता है।

2014 में, प्रधानमंत्री ने लॉन्ग बिएन पुल जीर्णोद्धार परियोजना के लिए वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन को निवेशक के रूप में नियुक्त किया। पहले चरण में पुल को सुदृढ़ करना शामिल था ताकि 2025 तक रेल परिवहन के लिए इसकी सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके, जिसमें लगभग 250 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया था।

2023 में, संरचना का निरीक्षण और मूल्यांकन किया गया, जिससे पता चला कि कुछ संरचनात्मक तत्व स्थिरता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं।

लॉन्ग बिएन ब्रिज पर रेलवे प्रणाली का रखरखाव कार्य जारी है।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण हनोई मेट्रो लाइन 1 और पूर्वी रिंग रोड रेलवे के कार्यान्वयन से पहले विकास निवेश पूंजी के साथ सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए वर्तमान स्थिति का गहन मूल्यांकन और दीर्घकालिक निवेश संभावनाओं पर विचार करने की सिफारिश करता है; यह फ्रेंच गर्डर प्रणाली के लिए मुख्य ट्रस प्रणाली, पुल डेक गर्डर प्रणाली और अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली को बदलने और सुदृढ़ करने का प्रस्ताव करता है; और स्पैन टी66 पर स्लीपरों के निचले हिस्से के साथ ऊपरी प्लेटिंग सतह और संपर्क बिंदुओं पर जंग रोधी उपचार लागू करने का प्रस्ताव करता है।

लॉन्ग बिएन पुल की सहायक संरचना और सहायक इस्पात स्तंभों में जंग लग चुके कई घटकों को बदला जाएगा; पुल के सहायक स्तंभों पर स्थित इस्पात ढेर प्रणाली को सुदृढ़ीकरण, मरम्मत और जंग से बचाव भी प्रदान किया जाएगा।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के अनुसार, फु लुओंग पुल पर लंबे समय तक उपयोग के बाद, पुल की इस्पात संरचना के कई हिस्से जंग खाकर खराब हो गए हैं, जिससे इसकी संरचनात्मक मजबूती प्रभावित हुई है। अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ बीमों के बीच रिवेट और बोल्ट से बने जोड़ जंग खाकर ढीले हो गए हैं।

इसके अतिरिक्त, अनुदैर्ध्य बीम, अनुप्रस्थ बीम और ट्रस प्रणाली कई स्थानों पर जंग खा चुकी है और उसमें छेद हो गए हैं। जिस बिंदु पर कटा हुआ ऊर्ध्वाधर भाग अनुप्रस्थ बीम से जुड़ता है, वहां जंग और छेद है, जिसके कारण वह अपनी मूल स्थिति से 50 मिमी विस्थापित हो गया है।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने 5x75 मीटर के स्पैन कॉन्फ़िगरेशन के साथ पुल के पुनर्निर्माण का प्रस्ताव दिया है, और इसके बाद, मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश फंड का उपयोग करके नवीनीकरण और मरम्मत के लिए एक योजना जल्द ही विकसित करने की आवश्यकता है।

इन दोनों परियोजनाओं के लिए कुल निवेश 425 बिलियन वीएनडी होने की उम्मीद है, जो 2026-2031 की अवधि के लिए सार्वजनिक निवेश निधियों से प्राप्त किया जाएगा।

डुओंग हंग

स्रोत: https://tienphong.vn/de-xuat-hon-420-ty-dong-sua-chua-cau-long-bien-phu-luong-post1651638.tpo