राष्ट्रीय राजमार्ग 5 116 किलोमीटर लंबा है और उत्तरी क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण मार्ग है। इसे 1998 से द्वितीय श्रेणी की समतल सड़क के रूप में चालू किया गया है।
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| हाई डुओंग से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 5 का एक भाग। |
हाई डुओंग परिवहन विभाग ने अभी प्रस्ताव दिया है कि परिवहन मंत्रालय एलिवेटेड राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के निर्माण की योजना बनाने और उसमें निवेश करने पर विचार करे।
हाई डुओंग परिवहन विभाग के अनुसार, एलिवेटेड राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के निर्माण की निवेश योजना में मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के विस्तार की योजना की तुलना में कई अधिक लाभ हैं।
विशेष रूप से, यह विकल्प नई भूमि निधि की व्यवस्था करने से बचने, भूमि बचाने, तथा भूमि का प्रभावी और बुद्धिमानी से उपयोग करने में मदद करता है, क्योंकि इसमें विस्तार की कोई आवश्यकता नहीं होती; मुख्य मार्ग पर भूमि को साफ करने की आवश्यकता नहीं होती (यातायात अवसंरचना परियोजनाओं को क्रियान्वित करते समय यह एक बाधा है, जो शिकायतों का विषय भी है); विशेष रूप से मार्ग के दोनों ओर औद्योगिक पार्कों, क्लस्टरों और मौजूदा आवासीय क्षेत्रों में भूमि को साफ करने की आवश्यकता नहीं होती, जिससे निवेश लागत में उल्लेखनीय कमी आती है।
इसके अतिरिक्त, एलिवेटेड राष्ट्रीय राजमार्ग 5 परियोजना के चालू हो जाने पर, डिजाइन गति सुनिश्चित होगी, जिससे यात्रा समय में काफी बचत होगी; यातायात अवसंरचना की कमियों को दूर किया जा सकेगा, विशेष रूप से समान स्तर पर स्थित चौराहों पर, जिससे यातायात दुर्घटनाओं में कमी आएगी।
एलिवेटेड राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के निर्माण से निर्माण की सक्रिय योजना बनाने और परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति को कम करने में भी मदद मिलती है।
यह सर्वविदित है कि राष्ट्रीय राजमार्ग 5 उत्तरी क्षेत्र का मुख्य मार्ग है, जिसे 1998 से लेवल II की समतल सड़क (4-8 लेन) के पैमाने पर चालू किया गया है। स्थानीय लोगों द्वारा इस मार्ग को आर्थिक विकास की धुरी माना जाता रहा है, खासकर हाई फोंग बंदरगाहों से आने-जाने वाले बड़े वाहनों के लिए, जहाँ प्रतिदिन यातायात की मात्रा बहुत अधिक होती है।
हाल के वर्षों में, स्थानीय लोगों ने धीरे-धीरे राष्ट्रीय राजमार्ग 5 की कई फीडर सड़कों में निवेश किया है। इसके अलावा, 2015 में, हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोल दिया गया, जिसने राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर यातायात की मात्रा का एक हिस्सा भी साझा किया है।
हालाँकि, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर लंबे समय से भीड़भाड़ है (प्रबंधन इकाई के वाहन गणना आंकड़ों के अनुसार, वास्तविक यातायात मात्रा वर्तमान में लगभग 90,000 वाहन/दिन है, जो डिज़ाइन यातायात मात्रा से 6 गुना अधिक है)। राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर कारों की परिचालन गति केवल 50-60 किमी/घंटा है, जो डिज़ाइन गति का 50-60% है।
हाई डुओंग परिवहन विभाग के अनुसार, इस मार्ग पर यातायात दुर्घटनाओं की स्थिति बेहद जटिल है, खासकर व्यस्त समय में, अक्सर जाम की स्थिति रहती है। अकेले हाई डुओंग प्रांत से गुजरने वाला यह खंड 44 किलोमीटर लंबा है, लेकिन 2021 से अब तक, 228 दुर्घटनाएँ हुई हैं, जो 18% हैं; 85 लोगों की मृत्यु हुई है, जो 13% है; 139 लोग घायल हुए हैं, जो प्रांत में कुल दुर्घटनाओं, मौतों और चोटों की संख्या का 16% है।
परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार किए जा रहे 2050 के विजन के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क अवसंरचना नियोजन योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 अपने वर्तमान आकार में ही रहेगा।
हाई डुओंग परिवहन विभाग के प्रमुख ने कहा, "राष्ट्रीय राजमार्ग 5 की वर्तमान और भविष्य में भी महत्वपूर्ण भूमिका को देखते हुए, एलिवेटेड सड़क के विस्तार या निर्माण में शीघ्र योजना और निवेश बहुत जरूरी और आवश्यक है, ताकि हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह के आर्थिक विकास त्रिकोण की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके, मार्ग पर ओवरलोड की स्थिति और यातायात सुरक्षा को हल किया जा सके।"
स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-va-dau-tu-xay-dung-quoc-lo-5-di-tren-cao-d228896.html
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