दुनिया की 12 सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणालियों पर एक नज़र डालें

डेढ़ सदी से भी अधिक समय से, कई देशों में सबवे परिवहन के सबसे महत्वपूर्ण साधनों में से एक रहा है। सीएनएन के अनुसार, नीचे दुनिया के 12 सर्वश्रेष्ठ सबवे सिस्टम दिए गए हैं।

लंदन में एक आधुनिक भूमिगत ट्रेन प्रणाली। (स्रोत: एपी)

लंदन अंडरग्राउंड

लंदन अंडरग्राउंड दुनिया की सबसे पुरानी और सबसे बड़ी भूमिगत रेलवे प्रणाली है।

जनवरी 1863 में, पहली भाप से चलने वाली रेलवे लाइन पैडिंगटन और फैरिंगडन के बीच की सड़कों से गुजरी, जिसने एक नई और सुविधाजनक यात्री परिवहन प्रणाली के जन्म का प्रतीक बनाया।

लंदन अंडरग्राउंड सिर्फ एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली से कहीं अधिक है, यह एक वैश्विक सांस्कृतिक प्रतीक है। वर्तमान में, यह प्रणाली 11 लाइनों पर 272 स्टेशनों और 400 किलोमीटर के ट्रैक नेटवर्क तक विस्तारित हो चुकी है, जिससे ब्रिटेन में 40 लाख से अधिक लोग शहर में लगभग कहीं भी आसानी से यात्रा कर सकते हैं।

इसके नाम "भूमिगत" होने के बावजूद, रेलवे प्रणाली का 55% हिस्सा जमीन के ऊपर बना हुआ है।

अंडरग्राउंड प्रणाली ने एक सदी से भी अधिक समय तक वास्तुकला और परिवहन प्रणालियों में ब्रिटेन को दुनिया का नेतृत्व करने में मदद की है, और लंदन को दुनिया के सबसे बड़े शहरों में से एक के रूप में विकसित करने में योगदान दिया है।

बीजिंग मेट्रो

बीजिंग में दुनिया की सबसे लंबी और सबसे व्यस्त मेट्रो प्रणालियों में से एक है। (स्रोत: गेटी इमेजेस)

लंदन अंडरग्राउंड के एक सदी बाद शुरू होने के बावजूद, 1971 में खुली बीजिंग मेट्रो (चीन) तेजी से दुनिया की सबसे लंबी और सबसे व्यस्त प्रणालियों में से एक बन गई है।

सीएनएन के अनुसार, यह प्रणाली 27 लाइनों (जिनमें से 6 पूरी तरह से स्वचालित हैं और इनमें चालक रहित ट्रेनें चलती हैं) से बनी है, जो चीनी राजधानी और आसपास के क्षेत्रों में 836 किलोमीटर तक फैली हुई है और इसमें 490 स्टेशन हैं। कोविड-19 महामारी से पहले यह प्रतिदिन 1 करोड़ से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती थी (2018 में 3.84 अरब यात्री)।

यातायात जाम से निपटने के लिए बीजिंग 2025 तक प्रतिदिन 18.5 मिलियन यात्राओं को समायोजित करने के लिए अपनी मेट्रो प्रणाली का विस्तार 1,000 किलोमीटर से अधिक करने की योजना बना रहा है।

मात्र 0.40 डॉलर प्रति यात्रा से शुरू होने वाले किराए और कुछ समूहों जैसे 1.3 मीटर से कम ऊंचाई वाले बच्चों, 65 वर्ष से अधिक आयु के लोगों और विकलांग लोगों के लिए मुफ्त यात्रा की सुविधा के साथ, यह मेट्रो प्रणाली जनता द्वारा विश्वसनीय और व्यापक रूप से उपयोग की जाती है।

कोपेनहेगन मेट्रो

कोपेनहेगन के डाउनटाउन में मेट्रो प्रणाली से लोगों के लिए यात्रा करना आसान और सुविधाजनक हो गया है। (स्रोत: stateofgreen)

अंतर्राष्ट्रीय रेलवे विशेषज्ञों द्वारा बार-बार "विश्व की सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणाली" के रूप में चुनी गई, कोपेनहेगन मेट्रो अपनी 24/7 चलने वाली स्वचालित ट्रेनों के लिए प्रसिद्ध है, जो 39 स्वच्छ और सुंदर स्टेशनों को जोड़ती है, और 2002 में पहली लाइन खुलने के बाद से एक अरब से अधिक यात्रियों को परिवहन कर चुकी है।

सरल स्कैंडिनेवियाई शैली में निर्मित कोपेनहेगन मेट्रो प्रणाली अपनी स्वच्छता और समयबद्धता के लिए प्रसिद्ध है। हालांकि ट्रेनें अंतरराष्ट्रीय मानकों से छोटी हैं, फिर भी व्यस्त समय में ये हर दो मिनट में एक ट्रेन के साथ प्रभावशाली आवृत्ति से चलती हैं। व्यस्त समय के अलावा, दिन में हर तीन मिनट में और रात में हर 15 मिनट में ट्रेनें चलती हैं।

पेरिस मेट्रो

प्रवेश द्वार की छत पेरिस मेट्रो की आर्ट नोव्यू शैली में बनी है, जिसे हेक्टर गुइमार्ड ने डिजाइन किया था। (स्रोत: सीएनएन)

लंदन अंडरग्राउंड की तरह, पेरिस मेट्रो भी फ्रांसीसी राजधानी की सांस्कृतिक पहचान का अभिन्न अंग है, जो विश्व-प्रसिद्ध स्थलों, संग्रहालयों और कला दीर्गाहों को जोड़ती है। शहर के भीतर स्थित 16 लाइनों पर 308 स्टेशनों के साथ, पेरिस मेट्रोपॉलिटन 1900 से ही दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित संरचनाओं में से एक रही है।

पेरिस मेट्रो अपनी अनूठी पहचान रखती है, खासकर हेक्टर गुइमार्ड की समकालीन कला से प्रेरित छतरियों के कारण। लाइन 11 पर स्थित आर्ट्स-एट-मेटियर्स, जिसका स्टीमपंक स्टाइल जूल्स वर्ने की याद दिलाता है, लाइन 4 पर स्थित आकर्षक सिटे स्टेशन, या लाइन 14 पर स्थित गैरे डे लियोन का ब्रूटलिस्ट ट्रॉपिकल गार्डन, ये सभी स्टेशन सफेद, कांच से बने सुरंग खंडों के विपरीत एक मनमोहक दृश्य प्रस्तुत करते हैं।

पेरिस शहर आवागमन को बेहतर बनाने के लिए नई और उन्नत स्वचालित मेट्रो लाइनों में अरबों डॉलर का निवेश कर रहा है, जिसका उद्देश्य 2040 तक सालाना 1.5 अरब लोगों को सेवा प्रदान करने वाले स्टेशन स्थापित करना है।

टोक्यो सबवे

टोक्यो की मेट्रो प्रणाली 24/7 चलती है। (स्रोत: गेटी इमेजेस)

टोक्यो एक विशाल महानगर है, जो अपनी आधुनिक और जटिल शहरी परिवहन प्रणाली के लिए प्रसिद्ध है। मेट्रो शहर में घूमने का एक तेज़ और आसान तरीका बन गया है।

टोक्यो मेट्रो दुनिया की सबसे व्यस्त मेट्रो प्रणालियों में से एक है, जो टोक्यो मेट्रो और टोई सबवे द्वारा स्वतंत्र रूप से संचालित 13 लाइनों पर प्रतिदिन 80 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती है। ट्रेनें सुबह से लेकर देर रात तक लगातार चलती रहती हैं, जिनकी आवृत्ति प्रति घंटे 24 बार तक होती है, और कई स्टेशन अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक संचालित होते हैं - कुछ तो अपनी डिज़ाइन क्षमता के 200% तक भी पहुँच जाते हैं।

सियोल मेट्रो

दक्षता, प्रौद्योगिकी और सुरक्षा जैसे कारकों के कारण सियोल मेट्रो प्रणाली को दुनिया की सर्वश्रेष्ठ प्रणालियों में से एक माना जाता है। (स्रोत: ceodestinations.com)

अगर मेट्रो में फोन और वाई-फाई कनेक्शन खो जाने से आपको डर लगता है, तो दक्षिण कोरिया के सियोल शहर की सैर करें और वहां की शानदार सुविधाओं का अनुभव करें। इस अति-आधुनिक शहर की उच्च-तकनीकी सुविधाओं के अनुरूप, सियोल मेट्रो के यात्री भूमिगत होने पर भी बिना किसी रुकावट के मुफ्त में कॉल कर सकते हैं और इंटरनेट ब्राउज़ कर सकते हैं, या ट्रेन के डिब्बों में लगी स्क्रीन पर टीवी देख सकते हैं।

इसके अलावा, सर्दियों में यात्रियों की यात्रा को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए ट्रेनों में एयर कंडीशनिंग और यहां तक ​​कि गर्म सीटें भी लगी हुई हैं। स्वच्छ, कुशल, सुरक्षित, किफायती और शहर के अधिकांश क्षेत्रों में सेवा प्रदान करने वाली सियोल मेट्रो को कई विशेषज्ञों द्वारा दुनिया की सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणाली माना जाता है।

1974 में लाइन 1 के खुलने के बाद से, सियोल मेट्रो अब दुनिया की सबसे बड़ी मेट्रो प्रणालियों में से एक है, जो प्रतिदिन लगभग सात मिलियन यात्रियों को परिवहन प्रदान करती है। मेट्रो नेटवर्क में 22 लाइनें हैं, जिनमें 746 स्टेशन शामिल हैं और यह पूरे सियोल महानगर क्षेत्र, इंच क्षेत्र और ग्योंगगी प्रांत के कई शहरों को कवर करता है।

न्यूयॉर्क शहर सबवे

न्यूयॉर्क शहर की मेट्रो प्रणाली को भले ही "सबवे" कहा जाता है, लेकिन इसका अधिकांश हिस्सा ज़मीन के ऊपर चलता है। (स्रोत: capturetheatlas.com)

न्यूयॉर्क शहर की सबवे प्रणाली दुनिया की सबसे पुरानी और उत्तरी अमेरिका की सबसे व्यस्त प्रणालियों में से एक है। इसे "कभी न सोने वाली ट्रेन" कहा जाता है। 1,070 किलोमीटर लंबी यह रेलवे प्रणाली, जिसमें 25 लाइनें और 472 स्टेशन हैं, शहर के सामाजिक, सांस्कृतिक और आर्थिक जीवन से गहराई से जुड़ी हुई है। प्रतिदिन, यह 35 लाख से अधिक यात्रियों को परिवहन प्रदान करती है।

इसे "सबवे" कहा जाता है, इसके बावजूद न्यूयॉर्क शहर की अधिकांश प्रणाली जमीन के ऊपर चलती है, अक्सर सड़कों पर फैले मजबूत स्टील के पुलों पर - यह एक ऐसा दृश्य है जो द फ्रेंच कनेक्शन और सैटरडे नाइट फीवर जैसी फिल्मों में अक्सर देखने को मिलता है।

इसके अलावा, नगर सरकार इस प्रणाली के भीतर संगीत और कला गतिविधियों को लगातार प्रायोजित और आयोजित करती है। प्रतियोगिताएं और कला उत्सव न्यूयॉर्क सबवे प्रणाली के भीतर ही बड़ी संख्या में प्रतिभाशाली कलाकारों को आकर्षित करते हैं।

मेक्सिको सिटी एसटीसी मेट्रो

मेक्सिको सिटी का एसटीसी मेट्रो नेटवर्क 1969 से चल रहा है। (स्रोत: अलामी)

मेक्सिको सिटी अपने भीषण यातायात जाम और पर्यावरण प्रदूषण के लिए कुख्यात है, लेकिन सौभाग्य से, निवासियों और पर्यटकों के पास दुनिया के सबसे सस्ते किरायों के साथ एक तेज, व्यापक और कुशल परिवहन प्रणाली पर यात्रा करने का विकल्प है।

1969 में शुरू हुआ एसटीसी मेट्रो सिस्टम अब न्यूयॉर्क शहर के बाद उत्तरी अमेरिका का दूसरा सबसे बड़ा सबवे सिस्टम है। इसमें 12 लाइनें, 195 स्टेशन (जिनमें से 115 भूमिगत हैं) और 225 किलोमीटर से अधिक का ट्रैक है। स्टील ट्रैक पर पारंपरिक स्टील के पहियों के बजाय, एसटीसी सबवे पेरिस मेट्रो की कई लाइनों के समान एक सिस्टम का उपयोग करता है, जिसमें स्टील के पहियों पर रबर के टायर लगे होते हैं। इससे मेक्सिको सिटी के अस्थिर और भूकंप-ग्रस्त भूभाग पर यात्रा सुगम और शांत होती है। यह निर्णय बुद्धिमानी भरा साबित हुआ, क्योंकि 1985 के भूकंप के बाद भी एसटीसी मेट्रो सिस्टम सामान्य रूप से चलता रहा।

खास बात यह है कि मेट्रो एसटीसी ट्रेनें दुनिया में सबसे सस्ते किराए प्रदान करती हैं। प्रति यात्रा मात्र 5 पेसो (लगभग 0.25 अमेरिकी डॉलर) में, यह यात्रियों के लिए इस विशाल महानगर में घूमने का सबसे तेज़ और सबसे किफायती तरीका है।

सिंगापुर एमआरटी

सिंगापुर एमआरटी सिंगापुर का एक आधुनिक, तीव्र गति वाला सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क है। (स्रोत: vietnam.vn)

हालांकि सिंगापुर एमआरटी (सिंगापुर रैपिड ट्रांजिट) की शुरुआत मात्र 1987 में हुई थी, फिर भी यह दक्षिणपूर्व एशिया का सबसे पुराना और सबसे व्यस्त सबवे नेटवर्क है।

निर्माण के समय भूमि की उच्च कीमतों के कारण, सिंगापुर एमआरटी दुनिया की सबसे महंगी सबवे प्रणाली बन गई, जिसकी लागत 2021 में 111.5 बिलियन डॉलर थी। 6 लाइनों में फैले 225 किमी के इस पूरी तरह से स्वचालित नेटवर्क का निर्माण जमीन के ऊपर किया गया है, जबकि हाल ही में निर्मित कुछ खंड भूमिगत स्थित हैं और इन्हें हवाई हमलों से बचाव के लिए सार्वजनिक आश्रय स्थलों के रूप में डिजाइन किया गया है।

एमआरटी अपनी स्वच्छता और दक्षता के लिए प्रसिद्ध है। इसे बनाए रखने के लिए, स्टेशनों और ट्रेनों में धूम्रपान, शराब पीना और खाना प्रतिबंधित है - जिसमें स्थानीय लोगों का पसंदीदा फल, दुरियन भी शामिल है।

बर्लिन यू-बान

37 लाख से अधिक निवासियों के साथ, बर्लिन में दुनिया की सबसे घनी आबादी वाली और एकीकृत शहरी परिवहन प्रणालियों में से एक है। 120 साल पुरानी इस अवसंरचना ने इतिहास के उथल-पुथल भरे दौर देखे हैं, क्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध और शीत युद्ध के दौरान बर्लिन एक महत्वपूर्ण केंद्र था।

सन् 1902 में शुरू हुई बर्लिन की शुरुआती यू-बान लाइनों की शैली पेरिस और न्यूयॉर्क शहर की लाइनों के समान ही क्लासिक थी। चमकीली पीली ट्रेनें उपनगरीय सड़कों से गुज़रती थीं, क्लासिक स्टील ओवरपास को पार करती थीं और फिर शहर के केंद्र के नीचे संकरी सुरंगों से होकर निकलती थीं।

आज बर्लिन के मेट्रो नेटवर्क में 9 यू-बान लाइनें और 174 स्टेशन शामिल हैं (जिनमें से 90% भूमिगत हैं), जो प्रतिदिन 15 लाख से अधिक यात्रियों को परिवहन प्रदान करते हैं।

यू-बान मेट्रो नेटवर्क के अतिरिक्त, एस-बान प्रणाली में बर्लिन की 16 मुख्य लाइनें शामिल हैं, जो शहर के सबसे महत्वपूर्ण स्थानों को व्यापक क्षेत्र से जोड़ती हैं। एस-बान और यू-बान ट्रेनें शहर के केंद्र में स्थानीय बसों और ट्रामों से जुड़ती हैं, जिससे बर्लिन के हर कोने तक पहुंचने वाला एक उत्कृष्ट परिवहन नेटवर्क बनता है।

मॉस्को मेट्रो

मॉस्को मेट्रो प्रणाली पर सोवियत काल के कई स्टेशनों को निवासियों के लिए महलों जैसा दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था। (स्रोत: एपी)

शानदार मॉस्को मेट्रो सोवियत संघ की महानतम इंजीनियरिंग उपलब्धियों में से एक है। यह परिवहन प्रणाली अपने बेहद भव्य मेट्रो स्टेशनों के लिए प्रसिद्ध है, जिन्हें श्रमिक वर्ग, किसानों और सैनिकों के सम्मान में भव्य रूप से सजाया गया है। इसके अलावा, इस नेटवर्क को परमाणु हमलों से आबादी की रक्षा करने के साथ-साथ परिवहन व्यवस्था को सुचारू रूप से चलाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया था।

आज भी, ये मेट्रो स्टेशन अपनी वास्तुकला और सजावट के कारण पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र बन गए हैं, जो ज़ारों के महलों से प्रेरित हैं।

मॉस्को मेट्रो नेटवर्क का अब काफी विस्तार हो चुका है, शहर के केंद्र से 14 लाइनें निकलती हैं। यह दुनिया के सबसे व्यस्त और सबसे व्यापक मेट्रो सिस्टमों में से एक बन गया है, जिसमें 432 किलोमीटर ट्रैक और 258 स्टेशन हैं, जो प्रतिदिन 80 लाख से अधिक लोगों को परिवहन सुविधा प्रदान करते हैं।

शंघाई मास रैपिड ट्रांजिट

शंघाई रेलवे 2025 तक 1,000 किलोमीटर और 25 लाइनों तक विस्तार करने की योजना पर काम कर रहा है। (स्रोत: railway-technology.com)

यदि बीजिंग चीन का राजनीतिक केंद्र है, तो शंघाई एक अरब से अधिक आबादी वाले इस देश के लिए नवाचार, वाणिज्य और वित्त का जीवंत केंद्र है। पिछले 30 वर्षों में शंघाई के उल्लेखनीय विकास में सार्वजनिक परिवहन ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

1993 में शुरू हुई शंघाई मेट्रो (एसएमआरटी) ने बहुत तेजी से विस्तार किया और दुनिया का सबसे लंबा और सबसे व्यस्त मेट्रो नेटवर्क बन गया। वर्तमान में, इस प्रणाली में 19 लाइनें हैं जो शहर के 16 में से 14 जिलों और लगभग 4 करोड़ निवासियों वाले महानगरीय क्षेत्र को सेवा प्रदान करती हैं।

दुनिया के सबसे लंबे और सबसे व्यस्त मेट्रो नेटवर्क के खिताब के लिए बीजिंग से प्रतिस्पर्धा करते हुए, 800 किलोमीटर से अधिक ट्रैक के साथ, एसएमआरटी में 408 स्टेशन हैं और वर्तमान में यह प्रतिदिन 1 करोड़ से अधिक यात्रियों को परिवहन प्रदान करता है। इस सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का अब तक का सबसे प्रभावशाली रिकॉर्ड 8 मार्च, 2019 को 13.3 करोड़ यात्राओं का था।

हालांकि, शंघाई यहीं नहीं रुक रहा है; यह 2025 तक 1,000 किलोमीटर और 25 लाइनों तक विस्तार की योजना बना रहा है। तब तक, मध्य शंघाई में कोई भी स्थान मेट्रो स्टेशन से 600 मीटर से अधिक दूर नहीं होगा।

स्रोत: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html