दुनिया की 12 सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणालियों पर एक नज़र डालें

डेढ़ सदी से भी ज़्यादा समय से, मेट्रो कई देशों में परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन बन गई है। सीएनएन के अनुसार, नीचे दुनिया की 12 सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणालियाँ दी गई हैं।

लंदन में आधुनिक भूमिगत रेल प्रणाली। (स्रोत: एपी)

लंदन अंडरग्राउंड

लंदन अंडरग्राउंड दुनिया की सबसे पुरानी और सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है।

जनवरी 1863 में, पैडिंगटन और फैरिंगडन के बीच सड़कों के नीचे भाप से चलने वाली पहली रेलगाड़ियां चलीं, जिससे एक नई सुविधाजनक यात्री परिवहन प्रणाली का जन्म हुआ।

लंदन अंडरग्राउंड सिर्फ़ एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली से कहीं ज़्यादा, एक वैश्विक सांस्कृतिक प्रतीक है। आज, यह प्रणाली 11 लाइनों पर 272 स्टेशनों तक फैली हुई है और इसका 400 किलोमीटर लंबा ट्रैक नेटवर्क 40 लाख से ज़्यादा ब्रिटिश लोगों को शहर में लगभग कहीं भी आसानी से आने-जाने में मदद करता है।

"अंडरग्राउंड" नाम के बावजूद, रेलवे प्रणाली का 55% हिस्सा जमीन के ऊपर बना है।

भूमिगत प्रणाली ने एक शताब्दी से भी अधिक समय तक ब्रिटेन को वास्तुकला और परिवहन प्रणालियों में विश्व में अग्रणी रहने में मदद की है, तथा लंदन को विश्व के महानतम शहरों में से एक बनाने में योगदान दिया है।

बीजिंग मेट्रो

बीजिंग दुनिया की सबसे लंबी और व्यस्ततम मेट्रो प्रणालियों में से एक का घर है। (स्रोत: गेटी इमेजेज़)

1971 में शुरू हुई बीजिंग मेट्रो (चीन) लंदन की भूमिगत लाइन से एक सदी बाद शुरू हुई, लेकिन आज यह तेजी से विकसित होकर दुनिया की सबसे लंबी और व्यस्ततम प्रणालियों में से एक बन गई है।

सीएनएन के अनुसार, इस प्रणाली में 27 लाइनें (6/27 लाइनें पूरी तरह से स्वचालित हैं और इनमें चालक रहित ट्रेनें हैं) शामिल हैं, जो चीन की राजधानी और आसपास के क्षेत्रों में 490 स्टेशनों के साथ 836 किलोमीटर तक फैली हुई हैं। कोविड-19 महामारी से पहले यह प्रतिदिन 1 करोड़ से ज़्यादा यात्राएँ (2018 में 3.84 अरब यात्राएँ) करती थी।

बीजिंग यातायात की भीड़ से निपटने के लिए 2025 तक प्रतिदिन 18.5 मिलियन यात्राओं को समायोजित करने के लिए अपनी मेट्रो प्रणाली को 1,000 किलोमीटर से अधिक तक विस्तारित करने की योजना बना रहा है।

टिकट की कीमत मात्र 0.4 अमेरिकी डॉलर प्रति यात्रा से शुरू होती है तथा कुछ समूहों जैसे 1.3 मीटर से कम लंबाई वाले बच्चों, 65 वर्ष से अधिक आयु के लोगों, विकलांग लोगों आदि के लिए मुफ्त पॉलिसी उपलब्ध है, जिसके कारण यह मेट्रो प्रणाली लोगों के बीच विश्वसनीय है तथा व्यापक रूप से इसका उपयोग किया जाता है।

कोपेनहेगन मेट्रो

मेट्रो प्रणाली लोगों को कोपेनहेगन के आंतरिक शहर में अधिक आसानी और सुविधापूर्वक घूमने में मदद करती है। (स्रोत: स्टेटऑफग्रीन)

अंतर्राष्ट्रीय रेलवे विशेषज्ञों द्वारा कई बार "विश्व की सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणाली" के रूप में वोट प्राप्त कोपेनहेगन मेट्रो अपनी 24/7 स्वचालित ट्रेनों के लिए प्रसिद्ध है, जो 39 स्वच्छ और सुंदर स्टेशनों को जोड़ती है, तथा 2002 में पहली लाइन खुलने के बाद से एक अरब से अधिक यात्रियों को यात्रा कराती है।

कोपेनहेगन मेट्रो, जिसे साधारण स्कैंडी शैली में डिज़ाइन किया गया है, अपनी साफ़-सफ़ाई और समय की पाबंदी के लिए प्रसिद्ध है। हालाँकि अंतरराष्ट्रीय मानकों के हिसाब से ये ट्रेनें छोटी हैं, फिर भी व्यस्त समय के दौरान ये प्रभावशाली आवृत्ति के साथ चलती हैं, हर 2 मिनट में। व्यस्त समय के अलावा, दिन में हर 3 मिनट और रात में हर 15 मिनट में ट्रेनें चलती हैं।

पेरिस मेट्रो

पेरिस मेट्रो का आर्ट नोव्यू प्रवेश द्वार चंदवा, हेक्टर गुइमार्ड द्वारा डिज़ाइन किया गया। (स्रोत: सीएनएन)

लंदन अंडरग्राउंड की तरह, पेरिस मेट्रो भी फ्रांस की राजधानी की सांस्कृतिक पहचान का हिस्सा है, जो विश्व प्रसिद्ध स्थलों, संग्रहालयों और कला दीर्घाओं को जोड़ती है। 16 लाइनों पर 308 स्टेशनों के साथ, जिनमें से अधिकांश शहर के भीतर स्थित हैं, पेरिस मेट्रो 1900 से दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित संरचनाओं में से एक रही है।

पेरिस मेट्रो हेक्टर गुइमार्ड की विशिष्ट आर्ट नोव्यू छतरी के साथ अद्वितीय है। लाइन 11 पर जूल्स वर्ने के स्टीमपंक आर्ट्स-एट-मेटियर्स, लाइन 4 पर सुंदर सिटी, या लाइन 14 पर गारे डे ल्यों का क्रूर उष्णकटिबंधीय उद्यान जैसे भूमिगत स्टेशन, मानक सफेद मीनाकारी वाली सुरंगों के साथ एक आकर्षक विपरीतता पैदा करते हैं।

पेरिस गतिशीलता में सुधार के लिए नई और उन्नत स्वचालित मेट्रो लाइनों में अरबों डॉलर का निवेश कर रहा है, तथा शहर का लक्ष्य 2040 तक प्रति वर्ष 1.5 बिलियन लोगों को सेवा प्रदान करने वाले स्टेशन बनाना है।

टोक्यो सबवे

टोक्यो की मेट्रो चौबीसों घंटे चलती है। (स्रोत: गेटी इमेजेज़)

टोक्यो एक बड़ा महानगर है, जो अपनी आधुनिक और जटिल शहरी परिवहन प्रणाली के लिए प्रसिद्ध है। शहर में घूमने के लिए मेट्रो एक तेज़ और आसान तरीका है।

टोक्यो मेट्रो दुनिया की सबसे व्यस्त मेट्रो प्रणालियों में से एक है, जो प्रतिदिन 80 लाख से ज़्यादा यात्रियों को सेवा प्रदान करती है। इसमें 13 लाइनें शामिल हैं जिनका संचालन टोक्यो मेट्रो और टोई सबवे, दो कंपनियों द्वारा किया जाता है। ट्रेनें सुबह से देर रात तक, एक घंटे में 24 बार तक चलती हैं, और कई स्टेशन अपनी निर्धारित क्षमता से ज़्यादा क्षमता पर काम करते हैं - कुछ अपनी डिज़ाइन क्षमता के 200% पर।

सियोल मेट्रो

सियोल मेट्रो प्रणाली को दक्षता, तकनीक और सुरक्षा जैसे कारकों के आधार पर दुनिया की सर्वश्रेष्ठ प्रणालियों में से एक माना जाता है। (स्रोत: ceodestinations.com)

अगर मेट्रो में अपना फ़ोन और वाई-फ़ाई कनेक्शन खोने का ख़याल आपको डराता है, तो दक्षिण कोरिया की राजधानी सियोल में कुछ अद्भुत सुविधाओं का आनंद लें। इस अति-आधुनिक शहर के उच्च-तकनीकी रुझान को ध्यान में रखते हुए, सियोल मेट्रो के उपयोगकर्ता भूमिगत रहते हुए भी बिना किसी रुकावट के फ़ोन कॉल और वेब ब्राउज़िंग पूरी तरह से मुफ़्त में कर सकते हैं, या ट्रेन की सभी बोगियों में स्क्रीन पर टीवी देख सकते हैं।

यहीं नहीं, सभी ट्रेनें एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं और सर्दियों में यात्रियों की यात्रा को और भी आरामदायक बनाने के लिए इनमें गर्म सीटें भी हैं। स्वच्छ, कुशल, सुरक्षित, किफ़ायती और शहर के अधिकांश क्षेत्रों में सेवा प्रदान करने वाली, सियोल मेट्रो को कई विशेषज्ञों द्वारा दुनिया की सर्वश्रेष्ठ मेट्रो प्रणाली माना जाता है।

1974 में लाइन 1 के खुलने के बाद से, सियोल मेट्रो अब दुनिया की सबसे बड़ी मेट्रो प्रणालियों में से एक है, जो प्रतिदिन लगभग 70 लाख यात्रियों को ले जाती है। इस मेट्रो नेटवर्क में 22 लाइनें और 746 स्टेशन हैं, और यह पूरे सियोल महानगरीय क्षेत्र, इंचियोन क्षेत्र और क्यूंगगी प्रांत के कई शहरों को कवर करता है।

न्यूयॉर्क सिटी सबवे

हालाँकि इसे "सबवे" कहा जाता है, लेकिन न्यूयॉर्क शहर की ज़्यादातर प्रणाली ज़मीन के ऊपर चलती है। (स्रोत: capturetheatlas.com)

न्यूयॉर्क सिटी सबवे सिस्टम दुनिया के सबसे पुराने और उत्तरी अमेरिका के सबसे व्यस्त सबवे सिस्टम में से एक है। 1,070 किलोमीटर लंबी यह रेलवे, जिसमें 25 लाइनें और 472 स्टेशन हैं, शहर के सामाजिक, सांस्कृतिक और आर्थिक जीवन से गहराई से जुड़ी हुई है। हर दिन, यह सिस्टम 35 लाख से ज़्यादा यात्रियों को ले जाता है।

यद्यपि इसे "सबवे" कहा जाता है, लेकिन NYC की अधिकांश प्रणाली जमीन के ऊपर चलती है, अक्सर सड़कों पर बने मजबूत स्टील के पुलों पर, द फ्रेंच कनेक्शन और सैटरडे नाइट फीवर जैसी फिल्मों से परिचित छवियां।

इतना ही नहीं, शहर की सरकार इस प्रणाली में संगीत और कला गतिविधियों को हमेशा प्रायोजित और आयोजित करती है। न्यूयॉर्क मेट्रो प्रणाली के केंद्र में ही, प्रतियोगिताएँ और कला उत्सव कई प्रतिभाशाली कलाकारों को आकर्षित करते हैं।

मेक्सिको सिटी एसटीसी मेट्रो

मेक्सिको सिटी का एसटीसी मेट्रो नेटवर्क 1969 से संचालित हो रहा है। (स्रोत: अलामी)

मेक्सिको सिटी अपनी भीषण यातायात भीड़भाड़ और प्रदूषण के लिए कुख्यात है, लेकिन सौभाग्यवश, निवासियों और आगंतुकों के पास तीव्र, व्यापक और कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के माध्यम से यात्रा करने का विकल्प है, जो दुनिया में सबसे सस्ते किराए में से एक है।

1969 में शुरू हुआ, एसटीसी मेट्रो सिस्टम अब उत्तरी अमेरिका में न्यूयॉर्क शहर के बाद दूसरा सबसे बड़ा सबवे सिस्टम है, जिसमें 12 लाइनें, 195 स्टेशन (115 भूमिगत) और 225 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी पटरियाँ हैं। स्टील की पटरियों पर पारंपरिक स्टील के पहियों का इस्तेमाल करने के बजाय, एसटीसी मेट्रो कई पेरिस मेट्रो लाइनों जैसी प्रणाली का इस्तेमाल करता है, जिसमें स्टील के पहियों पर रबर के टायर लगे होते हैं, जिससे मेक्सिको सिटी के अस्थिर और भूकंप-प्रवण इलाके में एक सुगम और शांत यात्रा सुनिश्चित होती है। 1985 के भूकंप के बाद भी एसटीसी मेट्रो सिस्टम के चालू रहने के बाद यह निर्णय समझदारी भरा साबित हुआ।

खास बात यह है कि मेट्रो एसटीसी ट्रेनों के टिकट दुनिया में सबसे सस्ते हैं। प्रति ट्रिप केवल 5 पेसो (करीब 0.25 अमेरिकी डॉलर) की कीमत पर, यह पर्यटकों के लिए इस विशाल महानगर में घूमने का सबसे तेज़ और सस्ता तरीका है।

सिंगापुर एमआरटी

सिंगापुर एमआरटी सिंगापुर में एक आधुनिक उच्च गति वाला सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क है। (स्रोत: vietnam.vn)

यद्यपि 1987 से ही परिचालन में है, सिंगापुर मास रैपिड ट्रांसपोर्ट (सिंगापुर एमआरटी) दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे पुराना और व्यस्ततम मेट्रो नेटवर्क है।

निर्माण के समय भूमि की ऊंची कीमतों के कारण, सिंगापुर एमआरटी 2021 में 111.5 बिलियन अमरीकी डालर तक की निर्माण लागत के साथ दुनिया की सबसे महंगी मेट्रो प्रणाली बन गई, जिसमें 225 किमी की लंबाई, 6 लाइनें, जमीन के ऊपर निर्मित एक पूरी तरह से स्वचालित नेटवर्क, हाल ही में निर्मित कुछ खंड भूमिगत हैं और हवाई हमलों के खिलाफ सार्वजनिक आश्रयों के रूप में डिजाइन किए गए हैं।

एमआरटी अपनी स्वच्छता और दक्षता के लिए जाना जाता है। इसे बनाए रखने के लिए, स्टेशनों और ट्रेनों में धूम्रपान, शराब पीना और खाना प्रतिबंधित है - जिसमें कई स्थानीय लोगों का पसंदीदा फल ड्यूरियन भी शामिल है।

बर्लिन यू-बान

37 लाख से ज़्यादा निवासियों के साथ, बर्लिन दुनिया की सबसे घनी और बेहतरीन एकीकृत शहरी परिवहन प्रणालियों में से एक है। 120 साल पुरानी इस इमारत ने इतिहास में उथल-पुथल भरे दौर देखे हैं, जब बर्लिन द्वितीय विश्व युद्ध और शीत युद्ध का केंद्र बन गया था।

1902 में पहली बार खोली गई, बर्लिन की पहली यू-बान लाइनें शैली में पेरिस और न्यूयॉर्क शहर की लाइनों जैसी ही थीं। चमकीली पीली ट्रेनें उपनगरीय सड़कों से गड़गड़ाती हुई गुज़रती थीं, क्लासिक स्टील ओवरपास को पार करती हुई शहर के केंद्र के नीचे छोटी सुरंगों में उतरती थीं।

आज, बर्लिन मेट्रो नेटवर्क में नौ यू-बान लाइनें हैं, जिनमें 174 स्टेशन हैं (जिनमें से 90% भूमिगत हैं), जो प्रतिदिन 1.5 मिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन प्रदान करते हैं।

यू-बान भूमिगत नेटवर्क के अलावा, बर्लिन की 16 मुख्य लाइनों वाली एस-बान प्रणाली शहर के सबसे महत्वपूर्ण स्थानों को व्यापक क्षेत्र से जोड़ती है। एस-बान और यू-बान ट्रेनें केंद्र में स्थानीय बसों और ट्रामों से जुड़ती हैं, जिससे एक उत्कृष्ट परिवहन नेटवर्क बनता है जो बर्लिन के हर कोने तक पहुँचता है।

मॉस्को मेट्रो

मॉस्को मेट्रो प्रणाली के कई सोवियत-युगीन स्टेशनों को लोगों के लिए महलों के रूप में डिज़ाइन किया गया था। (स्रोत: एपी)

शानदार मॉस्को मेट्रो सोवियत संघ की सबसे बड़ी इंजीनियरिंग उपलब्धियों में से एक है। यह अपने भव्य स्टेशनों के लिए जाना जाता है, जिन्हें मज़दूर वर्ग, किसानों और सैनिकों के सम्मान में भव्य रूप से सजाया गया है। इस नेटवर्क को लोगों को परमाणु हमले से बचाने के साथ-साथ यातायात को सुचारू रखने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

आज ये मेट्रो स्टेशन अपनी वास्तुकला और सजावट के कारण पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र बन गए हैं, जो ज़ार के महलों से प्रेरित हैं।

मॉस्को मेट्रो नेटवर्क में अब शहर के केंद्र से निकलने वाली 14 लाइनें हैं। 432 किलोमीटर लंबे ट्रैक और 258 स्टेशनों के साथ, मॉस्को मेट्रो दुनिया की सबसे व्यस्त और सबसे बड़ी मेट्रो प्रणालियों में से एक बन गई है, जो प्रतिदिन 80 लाख से ज़्यादा लोगों को परिवहन प्रदान करती है।

शंघाई मास रैपिड ट्रांजिट

शंघाई 2025 तक 1,000 किलोमीटर और 25 लाइनों तक विस्तार की योजना बना रहा है। (स्रोत: railway-technology.com)

अगर बीजिंग चीन का राजनीतिक केंद्र है, तो शंघाई देश का जीवंत वित्तीय, वाणिज्यिक और रचनात्मक केंद्र है। पिछले 30 वर्षों में शंघाई के अविश्वसनीय विकास में सार्वजनिक परिवहन ने अहम भूमिका निभाई है।

1993 में शुरू हुआ शंघाई मेट्रो रेल ट्रांजिट सिस्टम (SMRT) तेज़ी से विस्तारित होकर दुनिया का सबसे लंबा और सबसे व्यस्त मेट्रो नेटवर्क बन गया है। अब इसकी 19 लाइनें शहर के 16 ज़िलों में से 14 और लगभग 4 करोड़ लोगों के महानगरीय क्षेत्र को सेवा प्रदान करती हैं।

800 किलोमीटर से ज़्यादा लंबे ट्रैक के साथ दुनिया के सबसे लंबे और सबसे व्यस्त मेट्रो नेटवर्क के खिताब के लिए बीजिंग को टक्कर देते हुए, SMRT के 408 स्टेशन हैं और वर्तमान में यह प्रतिदिन 1 करोड़ से ज़्यादा यात्रियों को ले जाता है। इस सार्वजनिक परिवहन प्रणाली द्वारा स्थापित सबसे प्रभावशाली रिकॉर्ड 8 मार्च 2019 को 1.33 करोड़ ट्रिप का था।

हालाँकि, यह यहीं नहीं रुकता, शंघाई 2025 तक 1,000 किलोमीटर और 25 लाइनों तक विस्तार करने की योजना बना रहा है। उस समय तक, केंद्रीय शंघाई में कोई भी स्थान मेट्रो स्टेशन से 600 मीटर से अधिक दूर नहीं होगा।

स्रोत: https://baoquocte.vn/diem-danh-12-he-thong-tau-dien-ngam-tot-nhat-the-gioi-266181.html