अमेरिकी तटरक्षक बल ने बोस्टन में एक संवाददाता सम्मेलन में बताया कि मलबे में प्रेशर चैंबर का एक हिस्सा, जहाज का अगला हिस्सा और इंजन के दो हिस्से शामिल थे। रियर एडमिरल जॉन मौगर ने कहा कि मलबा "इस परिकल्पना के अनुरूप है कि जहाज में विस्फोट हुआ था।"
गोता लगाने के संकेत का इंतज़ार कर रही टाइटन पनडुब्बी की तस्वीर। फोटो: एएफपी
एक विशेषज्ञ ने कहा कि यह निर्धारित करना कठिन है कि घटना का क्रम क्या था और वास्तव में क्या हुआ था, लेकिन समुद्र तल पर पानी के दबाव के कारण अविश्वसनीय बल और गति के साथ एक भयावह विस्फोट हुआ होगा।
टाइटैनिक का मलबा उत्तरी अटलांटिक महासागर में लगभग 3,800 मीटर की गहराई पर समुद्र तल पर पड़ा है।
समुद्र तल पर वायुमंडलीय दाब 14.7 psi होता है। 3,800 मीटर की गहराई पर पानी का दाब लगभग 400 वायुमंडल होता है, जो लगभग 6,000 psi के बराबर होता है।
पतवार के टूटने या किसी अन्य कारण से विस्फोट होने की स्थिति में, पनडुब्बी पानी के अत्यधिक दबाव से मिलीसेकंड में ही चकनाचूर हो जाएगी। दबाव वाले कक्ष में मौजूद लोग लगभग तुरंत ही मर जाएँगे।
समुद्र तल विशेषज्ञ पॉल हैंकिंस ने कहा, "हमें मलबे के पाँच अलग-अलग बड़े टुकड़े मिले, जिनसे पता चला कि वे टाइटन के अवशेष थे।" "उन बड़े टुकड़ों में, हमें प्रेशर हॉल की आगे की घंटी मिली। यह पहला संकेत था कि कोई विनाशकारी घटना हुई थी।"
उन्होंने कहा, "इसके तुरंत बाद, हमें मलबे का एक दूसरा, छोटा टुकड़ा मिला। यह पिछली घंटी थी, और हमें मूल रूप से पूरा प्रेशराइज़ेशन चैंबर मिल गया।"
लंदन के इंपीरियल कॉलेज में इंजीनियरिंग के प्रोफेसर रोडरिक स्मिथ ने कहा कि दुर्घटना संभवतः "पतवार के दबाव वाले हिस्से की विफलता" के कारण हुई, लेकिन पूरी जांच के लिए मलबे को बरामद करने की आवश्यकता होगी।
होआंग नाम (एएफपी, एससीएमपी के अनुसार)
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