क्या व्यवसायों को आयातित पेट्रोल की तुलना में अधिक कीमत पर घरेलू पेट्रोल खरीदना पड़ता है?

पेट्रोलियम बाज़ार में लगभग 70% आपूर्ति घरेलू रिफाइनरियों द्वारा की जाती है, बाकी कई बाज़ारों से आयात की जाती है। कई व्यवसायों का मानना है कि आयातित पेट्रोलियम सस्ता होता है, और इसकी खरीद-बिक्री की व्यवस्था भी ज़्यादा लचीली होती है।

मुख्यतः घरेलू स्रोतों से पेट्रोल खरीदने से इनपुट की कीमतें बढ़ सकती हैं। चित्र: न्हा बे पेट्रोलियम डिपो, हो ची मिन्ह सिटी - चित्र: क्वांग दीन्ह

व्यवसायों के अनुसार, राज्य के स्वामित्व वाले पेट्रोलियम उद्यमों की बाजार हिस्सेदारी संरचना 70% तक है, मुख्य रूप से घरेलू स्रोतों से खरीद करने से इनपुट गैसोलीन की कीमतें बढ़ सकती हैं।

कई कारण हैं जिनकी वजह से हमें अभी भी महंगे स्रोतों का आयात करना पड़ता है

सीमा शुल्क विभाग के अनुसार, मलेशिया वियतनाम को आयातित पेट्रोलियम की आपूर्ति करने वाला सबसे बड़ा बाज़ार बन गया है। 1.4 मिलियन टन पेट्रोलियम की आपूर्ति के साथ, जिसकी कीमत 1.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर है, मलेशिया ने 2023 में दक्षिण कोरिया को पीछे छोड़ दिया है, जिसकी हिस्सेदारी सबसे ज़्यादा (38% से ज़्यादा) थी। दक्षिण कोरिया 1.4 मिलियन टन के साथ दूसरे स्थान पर रहा, जो 15.7% की गिरावट के साथ 1.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँच गया।

सिंगापुर 1.1 मिलियन टन के साथ तीसरे स्थान पर रहा, जिसका मूल्य 955 मिलियन अमरीकी डॉलर था; उसके बाद चीन लगभग 495 मिलियन टन के साथ दूसरे स्थान पर रहा, जिसका मूल्य 414 मिलियन अमरीकी डॉलर था; तथा थाईलैंड 126,334 टन के साथ तीसरे स्थान पर रहा, जिसका मूल्य 107 मिलियन अमरीकी डॉलर था।

थाईलैंड से आयातित पेट्रोल की कीमत 851 अमेरिकी डॉलर प्रति टन, चीन से 839 अमेरिकी डॉलर प्रति टन, मलेशिया से 813 अमेरिकी डॉलर प्रति टन और दक्षिण कोरिया से सबसे कम 780 अमेरिकी डॉलर प्रति टन है। उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के अनुसार, वर्ष के पहले 5 महीनों में, आयातित स्रोतों का योगदान 45.1% और घरेलू उत्पादन का योगदान 54.8% रहा।

इस प्रकार, यदि औसत मूल्य के आधार पर गणना की जाए, तो सिंगापुर से आयातित गैसोलीन की कीमत 855 अमेरिकी डॉलर प्रति टन से अधिक है, लेकिन वियतनाम अभी भी बड़ी मात्रा में आयात करता है, जो तीसरे स्थान पर है।

से बात मेकांग डेल्टा क्षेत्र के एक पेट्रोलियम थोक विक्रेता, तुओई ट्रे ने बताया कि इस उद्यम का लगभग 70% घरेलू क्रय स्रोत है, शेष 30% आयातित स्रोतों से खरीदा जाता है। विशेष रूप से, कोरियाई बाजार के अलावा, सिंगापुर, थाईलैंड और मलेशिया जैसे आयात स्रोत भी काफी विविध हैं... इस वर्ष की शुरुआत से कर में 0% की कटौती भी लागू की गई है, इसलिए कीमतें प्रतिस्पर्धी हैं।

इसलिए, व्यवसाय अपनी आयात संरचना को समायोजित करते हैं ताकि परिवहन लाभ के कारण आसियान देशों से अधिक माल आयात किया जा सके, जिससे वे कोरिया से आयातित वस्तुओं की तुलना में कम मात्रा में खरीद सकते हैं। हालाँकि, कोरिया से गैसोलीन की आपूर्ति का लाभ यह है कि इसकी कीमत अन्य आसियान देशों की तुलना में कम है, और बड़े जहाजों से आयात किया जाता है, इसलिए व्यावसायिक आवश्यकताओं के आधार पर, व्यवसाय उपयुक्त आपूर्ति स्रोत चुनने का निर्णय लेंगे।

उन्होंने कहा, "हर महीने, आपूर्तिकर्ता कीमतें तय करते हैं और हम सबसे प्रतिस्पर्धी कीमतों पर सामान आयात करने का फैसला करते हैं। अब तक, गैसोलीन और तेल की आपूर्ति प्रचुर मात्रा में रही है, और कीमतों में उतार-चढ़ाव आपूर्ति और मांग की कमी के कारण नहीं, बल्कि मुख्य रूप से मनोवैज्ञानिक कारणों से होता है। खासकर जब आसियान में 0% आयात कर प्रोत्साहन लागू होता है, तो हमने व्यावसायिक ज़रूरतों के अनुरूप इन देशों से अपने क्रय स्रोतों का विस्तार किया है।"

हो ची मिन्ह सिटी के एक अन्य थोक व्यापारी ने कहा कि चूँकि कीमतें हमेशा बदलती रहती हैं, "हम उसी से खरीदते हैं जो सबसे सस्ता दाम देता है।" हालाँकि, यह केवल कीमत पर ही आधारित नहीं है, बल्कि वास्तविक खरीद मात्रा और घरेलू पेट्रोलियम कारखानों के साथ अनुबंध प्रतिबद्धताओं जैसे कई कारकों पर भी निर्भर करता है।

"उदाहरण के लिए, हमने अभी सिंगापुर से गैसोलीन की एक खेप आयात की है। हालाँकि औसत कीमत ज़्यादा है, लेकिन परिवहन में इसके कई फ़ायदे हैं। ख़ास तौर पर, दो घरेलू रिफ़ाइनरियों के आपूर्ति स्रोतों से ख़रीदी गई औसत कीमत की तुलना में, आयातित सामान अभी भी सस्ता है," इस व्यापारी ने बताया।

क्या घरेलू स्तर पर खरीदना आयात करने से अधिक महंगा है?

व्यवसायों के अनुसार, वर्ष की शुरुआत से कर कटौती के साथ आसियान बाजारों से आपूर्ति में वृद्धि ने आयात और घरेलू खरीद की संरचना को बदल दिया है। इससे पहले, दोनों घरेलू तेल रिफाइनरी डुंग क्वाट है और नघी सोन गैसोलीन बाजार में लगभग 70% हिस्सेदारी रखता है, शेष 30% आयातित स्रोतों से आता है।

हालाँकि, इस साल के पहले 5 महीनों में यह संरचना बदल गई है, कुछ हद तक डुंग क्वाट कारखाने के रखरखाव के लिए 2 महीने के लिए बंद होने और कुछ हद तक आयातित गैसोलीन की अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों के कारण। एक प्रमुख व्यापारी के अनुसार, इस साल के पहले 6 महीनों में वियतनाम में गैसोलीन का औसत आयात मूल्य 21,650 VND/लीटर और DO तेल 18,850 VND/लीटर था, जबकि घरेलू रिफाइनरियों से RON95 गैसोलीन की खरीद 21,700 VND/लीटर और तेल 18,750 VND/लीटर थी।

इसके अलावा, घरेलू फ़ैक्टरी प्रीमियम गैसोलीन के लिए 2.8 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल और डीज़ल के लिए 1.3 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तय किया गया है। आयातित उत्पादों के लिए, यह लागत प्रतिदिन बदलती रहती है और शिपमेंट के आकार पर निर्भर करती है, लेकिन औसत कीमत 80 सेंट है - तेल के लिए 1 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल और गैसोलीन के लिए 2 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल।

दक्षिण के एक निजी पेट्रोलियम व्यापारी ने भी बताया कि वह अपनी आपूर्ति का लगभग 35% ही दो घरेलू रिफाइनरियों से खरीदता है, बाकी 65% आयातित होता है। इसकी वजह यह है कि आयातित वस्तुओं पर कर कम होते हैं और उनकी कीमतें ज़्यादा प्रतिस्पर्धी होती हैं, खरीद-बिक्री की व्यवस्था ज़्यादा लचीली और सक्रिय होती है, जबकि घरेलू ख़रीद के लिए दीर्घकालिक अनुबंध, कड़े नियम और कम प्रतिस्पर्धी कीमतों की ज़रूरत होती है।

घरेलू गैसोलीन खरीदते समय, गैसोलीन कारखानों द्वारा दिए गए एक निश्चित फॉर्मूले, यानी 5-1-5, के अनुसार, 30 दिन पहले भुगतान करना होगा। यानी, माल प्राप्त होने से 5 दिन पहले और माल प्राप्त होने के 5 दिन बाद, साथ ही प्राप्ति चक्र की औसत कीमत बनाने के लिए 1 दिन।

"यह भी उल्लेखनीय है कि विदेशी स्रोतों से खरीदने की लागत की तुलना में प्रीमियम भी अधिक होता है, इसलिए घरेलू खरीद मूल्य अक्सर समय के आधार पर आयातित वस्तुओं की तुलना में 10-30% अधिक होता है। व्यवसायों को 6 महीने के लिए एक निश्चित उत्पादन खरीदने के लिए भी प्रतिबद्ध होना पड़ता है" - इस व्यापारी ने कहा।

एक अन्य प्रमुख व्यापारी ने कहा कि इस समय, व्यवसाय वर्ष के अंतिम 6 महीनों के लिए घरेलू रिफाइनरियों के साथ खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए बातचीत कर रहे हैं, जबकि आयातित स्रोतों से खरीद बैच और महीने के हिसाब से की जाती है, इसलिए कीमतें अधिक प्रतिस्पर्धी हैं।

उन्होंने कहा, "हालांकि घरेलू रिफाइनरियों से माल की आपूर्ति अधिक स्थिर है, वे माल आयात करने के लिए सक्रिय रूप से जहाजों का उपयोग कर सकते हैं और शिपमेंट को छोटे बैचों में विभाजित कर सकते हैं, लेकिन अनुबंध आमतौर पर 6 महीने तक लगातार स्थिर रहते हैं, इसलिए कीमतें आयातित माल की तुलना में सस्ती नहीं हो सकती हैं।"

हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह थान ज़िले में ईंधन भरते लोग - फ़ोटो: Q.DINH

निजी उद्यम मुख्य रूप से आयात करते हैं

उद्योग और व्यापार मंत्रालय के एक प्रतिनिधि, तुओई ट्रे को जवाब देते हुए, ने कहा कि यह तथ्य कि व्यवसाय घरेलू खरीद मूल्य को आयात मूल्य से ज़्यादा मानते हैं, "एकतरफ़ा" है। इस व्यक्ति के अनुसार, घरेलू खरीद मूल्य का आयात मूल्य से ज़्यादा होना केवल कुछ ख़ास मौकों पर ही हो सकता है, लेकिन सामान्य तौर पर, घरेलू खरीद मूल्य ज़्यादा लाभदायक होते हैं और व्यवसाय अभी भी घरेलू स्तर पर ज़्यादा खरीदारी करना चाहते हैं।

उन्होंने कहा, "प्रीमियम लागत भी कई कारकों पर निर्भर करती है, जो घरेलू कीमतों पर आधारित होती है, जो विश्व कीमतों और आपूर्ति की स्थिति पर निर्भर करती है, क्योंकि घरेलू सामान खरीदना परिवहन और वीएनडी में भुगतान के मामले में अधिक फायदेमंद है।"

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2024 के पहले 5 महीनों में पेट्रोलियम की कुल आपूर्ति (आयातित और उत्पादित स्रोतों से) लगभग 10.303 मिलियन टन तक पहुँच गई। इसमें से आयात का हिस्सा 45.13% और घरेलू उत्पादन का हिस्सा 54.87% था। उल्लेखनीय है कि आयात गतिविधियाँ मुख्य रूप से निजी उद्यमों द्वारा की गईं, जबकि घरेलू खरीद मुख्य रूप से सरकारी स्वामित्व वाले पेट्रोलियम उद्यमों द्वारा की गई, जो 60% से अधिक थी।

घरेलू गैसोलीन खरीद मूल्यों पर बातचीत करने के उपाय किए जाने चाहिए।

गैसोलीन, केरोसिन और डीज़ल में मिश्रण के लिए कंडेनसेट आयात करने वाले व्यवसायों ने भी घरेलू स्रोतों से ऊँची कीमत चुकाने की शिकायत की। दक्षिण की एक प्रमुख गैसोलीन व्यापार इकाई ने कहा कि कंडेनसेट की आपूर्ति मुख्य रूप से गैस संयंत्रों और कुछ अन्य व्यवसायों द्वारा की जाती है।

लेकिन इस प्रणाली में अधिमान्य नीति के कारण, इस स्रोत को खरीदने में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ वाला उद्यम पीवीओइल है। जबकि अन्य उद्यमों को स्रोत तक पहुँचने में कठिनाई होती है या उन्हें ऊँची कीमतें स्वीकार करनी पड़ती हैं, जिससे मूल्य प्रतिस्पर्धा प्रभावित होती है।

इसलिए, कई व्यवसायों की सिफारिश है कि व्यवसायों को सक्रिय रूप से और लचीले ढंग से बाजार की वास्तविकताओं के अनुसार स्रोतों का निर्माण करना चाहिए और साथ ही घरेलू रिफाइनरियों के बीच बातचीत को नियंत्रित करने के उपाय करने चाहिए, जिससे मूल्य दबाव और अनुबंध दबाव के जोखिम से बचा जा सके जो गैसोलीन की कीमतों को विकृत कर देगा और बाजार का अनुसरण नहीं करेगा।

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