निर्यात व्यवसाय ऑर्डर की स्थिति पर नज़र रखने के लिए "अपनी सांस रोके" बैठे हैं

ईरान द्वारा इजरायल पर जवाबी हमले के बाद मध्य पूर्व में तनाव बढ़ गया है, वियतनामी निर्यात व्यवसाय समाधान खोजने के लिए संघर्ष और उसके बाद के प्रभावों पर उत्सुकता से नजर रख रहे हैं।

जिया दीन्ह ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन ची ट्रुंग ने कहा कि कंपनी के पास फिलहाल जुलाई के अंत तक के ऑर्डर हैं और कारखाने ज़्यादा कर्मचारियों की भर्ती कर रहे हैं। हालाँकि, मौजूदा हालात में, व्यवसाय भी चिंतित हैं क्योंकि उन्हें नहीं पता कि भविष्य में स्थिति कैसी होगी।

श्री ट्रुंग के अनुसार, वर्तमान भू-राजनीतिक संघर्ष की स्थिति अभी भी अप्रत्याशित है। अगर संघर्ष रुका नहीं, बल्कि फैलता रहा, तो निर्यात व्यवसायों को और भी ज़्यादा मुश्किलों का सामना करना पड़ेगा, जिनमें सबसे बड़ी मुश्किल परिवहन लागत में वृद्धि है। श्री गुयेन ची ट्रुंग ने बताया, "एक जोड़ी जूते की कीमत 100 VND है, साथ ही परिवहन के लिए 50 VND भी। अब परिवहन लागत 60-70 VND बढ़ गई है, और व्यवसाय अपने उत्पाद नहीं बेच पाएँगे।"

व्यवसाय ऑर्डर की स्थिति पर नज़र रखने के लिए "अपनी सांस रोके" बैठे हैं

हो ची मिन्ह सिटी लेदर एंड फुटवियर एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान खान ने स्वीकार किया कि उद्योग जगत के अधिकांश व्यवसायों को अभी भी ऑर्डर के मामले में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। निर्यात ऑर्डर में भारी कमी के कारण कई कारखाने अभी भी कर्मचारियों की संख्या में कटौती कर रहे हैं । श्री खान ने कहा, "एसोसिएशन के एक हालिया सर्वेक्षण के अनुसार, एसोसिएशन के केवल 40% व्यवसायों के पास ही मई और जून तक के ऑर्डर हैं। अधिकांश निर्यात ऑर्डर यूरोप और अमेरिका को हैं। बाकी को, दूसरी तिमाही से लेकर साल के अंत तक, कोई ऑर्डर नहीं मिला है।"

श्री खान के अनुसार, राजनीतिक संघर्षों के कारण उत्पन्न कठिनाइयों के अलावा, फुटवियर उद्योग को 4.0 क्रांति, हरित उत्पादन, उत्सर्जन में कमी आदि से भी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

इसके अलावा, वित्त मंत्रालय द्वारा निर्यातित सेवाओं पर 10% कर लगाने का प्रस्ताव व्यवसायों के लिए और भी मुश्किल बना देगा क्योंकि निर्यातित सेवाएँ प्रदान करने वाले व्यवसायों को कर चुकाना होगा, जिससे वस्तुओं की कीमतें बढ़ जाएँगी। इसलिए, विनिर्माण व्यवसायों को बाहर से आपूर्ति के नए स्रोत ढूँढ़ने होंगे। इससे आपूर्ति श्रृंखला बाहर की ओर स्थानांतरित हो जाएगी और दूसरे देशों को लाभ होगा।

जीसी फ़ूड जॉइंट स्टॉक कंपनी (जीसी फ़ूड) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष और खाद्य पारदर्शिता संघ (एएफटी) के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान थू ने भी चिंता के भंवर में रहते हुए कहा कि अस्थिर स्थिति को लेकर ग्राहकों की चिंताओं के कारण साल की शुरुआत से ही कंपनी के ऑर्डर कम हो गए हैं। श्री थू ने कहा , "हम वर्तमान में मध्य पूर्व को निर्यात कर रहे हैं, हालाँकि ज़्यादा नहीं, लेकिन हम इस बाज़ार में ग्राहकों के साथ रिश्ते बनाए रखते हैं और स्थिति में सुधार का इंतज़ार करते हैं।"

श्री थू के अनुसार, मध्य पूर्व में संघर्ष का उद्यमों, विशेष रूप से निर्यात उद्यमों, की उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है। इसका कारण यह है कि उत्पादन के लिए आवश्यक सामग्रियों की कीमतें बढ़ेंगी, परिवहन लागत भी बढ़ेगी और अस्थिरता की चिंताओं के कारण दुनिया भर के उपभोक्ता अपने खर्च पर फिर से लगाम कस सकते हैं।

"सर्वोत्तम स्थिति में भी, जहाँ सभी पक्ष संयम बरतें और संघर्ष न बढ़े, विश्व अर्थव्यवस्था धीरे-धीरे उबरेगी और वैश्विक क्रय शक्ति कम होगी। यह बहुत संभव है कि अगले कुछ महीनों में, कई इनपुट सामग्रियों की कीमतें बढ़ेंगी, जिससे व्यवसायों के लिए मुश्किलें पैदा होंगी," श्री थू ने चिंता व्यक्त की।

डोम गारमेंट कंपनी लिमिटेड के बारे में, इस कंपनी के सीईओ श्री फाम क्वांग अन्ह ने कहा कि मध्य पूर्व बाजार में, कंपनी यूएई (संयुक्त अरब अमीरात), जॉर्डन में कई ग्राहकों के साथ काम कर रही है... यह बाजार खंड वर्तमान में कंपनी के कुल निर्यात कारोबार का लगभग 10% हिस्सा है।

माल ढुलाई दरों में तेजी से वृद्धि से कपड़ा और परिधान उद्यम चिंतित

हालांकि, तनावपूर्ण क्षेत्रीय संघर्ष के कारण व्यवसायियों को समुद्री मार्ग से परिवहन के दौरान माल की सुरक्षा के साथ-साथ बढ़ती माल ढुलाई दरों की चिंता हो रही है।

श्री क्वांग आन्ह के अनुसार, नवंबर 2023 में जॉर्डन के बाज़ार में एक कंटेनर (40 फ़ीट) की ढुलाई दर जहाँ केवल 1,450 अमेरिकी डॉलर थी, वहीं अब यह बढ़कर 6,000 अमेरिकी डॉलर हो गई है। इसके साथ ही, शिपिंग समय भी ज़्यादा है। आमतौर पर, ग्राहक ओवरलैपिंग ऑर्डर देते हैं (यानी पुराना ऑर्डर प्राप्त करके नया ऑर्डर देते हैं), इसलिए जब शिपिंग समय बढ़ता है, तो व्यवसाय के ऑर्डर भी पहले की तुलना में 50% कम हो जाएँगे।

श्री क्वांग आन्ह ने बताया, "हाल ही में, इस बाजार में भेजे गए ऑर्डर ग्राहकों को प्राप्त होने में पहले की तुलना में 1 महीने के बजाय 2.5 महीने का समय लगा।"

श्री क्वांग आन्ह के अनुसार, जब यह क्षेत्र तनावपूर्ण हो जाता है, तो व्यवसायों को ऐसी शिपिंग लाइनें चुननी चाहिए जो मध्य पूर्वी देशों के लिए "अनुकूल" हों, ताकि माल का परिवहन अधिक सुचारू और आसानी से किया जा सके।

"इन देशों को निर्यात किए जाने वाले सामान की कीमतें पहले से ही काफ़ी प्रतिस्पर्धी हैं, अब जब माल ढुलाई की दरें बढ़ गई हैं, तो व्यवसायों को ग्राहकों के साथ साझा करने के लिए कीमतें कम करनी पड़ रही हैं। इससे कई ऑर्डर घाटे में जा रहे हैं," श्री क्वांग आन्ह ने बताया। उन्होंने आगे कहा कि अगर शिपिंग दरें फिर से बढ़ती रहीं, तो व्यवसायों को लागत वहन करने, उत्पादों की कीमतें कम करने के तरीके खोजने या अन्य सुरक्षित बाज़ारों की ओर रुख करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

स्रोत: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-nin-tho-theo-doi-tinh-hinh-don-hang-315132.html