अगस्त में बिक्री में भारी गिरावट, डीलर ने इस C-SUV मॉडल की कीमत 80 लाख तक घटाई

अगस्त में, होंडा सीआर-वी को संस्करण के आधार पर पंजीकरण शुल्क में 50%-100% की छूट मिली (ई:एचईवी संस्करण पर कोई प्रोत्साहन नहीं है)। हालाँकि, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (वीएएमए) के आँकड़ों के अनुसार, सीआर-वी अभी भी अगस्त में सी-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज़्यादा बिक्री में गिरावट वाला मॉडल है, लगभग 50%।

होंडा सीआर-वी ने अगस्त में केवल 291 कारें बेचीं, जबकि हुंडई टक्सन (425 कारें) इससे आगे रही (फोटो: गुयेन लैम)।

सितंबर में, राज्य का डिक्री नंबर 109 जारी किया गया, जिसके तहत सीआर-वी के तीन शुद्ध गैसोलीन संस्करणों सहित घरेलू उत्पादों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कटौती की गई। हालाँकि, जापानी कार कंपनी ने इन तीनों संस्करणों के सुझाए गए खुदरा मूल्य को 60-80 मिलियन वीएनडी तक कम कर दिया।

एक बार फिर, होंडा सीआर-वी के ई:एचईवी (हाइब्रिड) वेरिएंट को कंपनी अभी भी प्रमोट नहीं कर रही है। गौरतलब है कि यह वर्जन पूरी तरह से थाईलैंड से आयात किया गया है, न कि तीनों प्योर पेट्रोल वर्जन की तरह असेंबल किया गया है।

संस्करण	पुरानी कीमत	नई कीमत	छूट स्तर
सीआर-वी जी	1,109,000,000	1,029,000,000	80,000,000
सीआर-वी एल	1,159,000,000	1,099,000,000	60,000,000
सीआर-वी एल एडब्ल्यूडी	1,310,000,000	1,250,000,000	60,000,000
सीआर-वी ई:एचईवी	1,259,000,000	1,259,000,000	-

कंपनी अब पंजीकरण शुल्क का समर्थन नहीं करती है, लेकिन सितंबर की शुरुआत से होंडा सीआर-वी की बिक्री कीमत को सीधे कम कर देती है (यूनिट: वीएनडी)।

ऐसा लगता है कि ये कार्यक्रम अभी भी डीलरों को सितंबर में सीआर-वी की व्यावसायिक स्थिति के बारे में आश्वस्त करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। डैन ट्राई के पत्रकारों के अनुसार, हनोई क्षेत्र के कुछ डीलर विशेष रूप से इस कार मॉडल के लिए अतिरिक्त प्रोत्साहन लागू कर रहे हैं।

विशेष रूप से, शुद्ध गैसोलीन संस्करण स्थान के आधार पर 10-30 मिलियन VND मूल्य के एक्सेसरीज़ के साथ आते हैं। पहले e:HEV संस्करण पर 50 मिलियन VND की सीधी छूट मिलती है, जिससे कीमत 1.259 बिलियन VND से घटकर 1.209 बिलियन VND हो जाती है, और इसके साथ 40 मिलियन VND मूल्य का एक्सेसरीज़ पैकेज भी आता है।

बिक्री सलाहकारों ने कहा कि होंडा सीआर-वी ई:एचईवी उपलब्ध है, जिसमें वियतनामी ग्राहकों के लिए चुनने के लिए पर्याप्त बाहरी रंग विकल्प हैं (फोटो: गुयेन लाम)।

पिछले महीनों में, आयातित कारों की कम संख्या के कारण, अक्सर "कमी" की स्थिति में, इस संस्करण को निर्माता या डीलर द्वारा कोई प्रचार नहीं मिला था। कई बार, इस संस्करण को शोरूम में 30 मिलियन की "चैनल" कीमत पर या 50 मिलियन VND के "बेमेल" के साथ बेचा गया था, और 2024 के मध्य तक कीमत अपने सही स्तर पर वापस नहीं आई।

प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में, होंडा सीआर-वी वर्तमान में सबसे महंगी सुझाई गई खुदरा कीमत (वीएनडी 1.029-1.259 बिलियन) वाला उत्पाद है, जो फोर्ड एवरेस्ट जैसी डी-क्लास एसयूवी (वीएनडी 1.099 बिलियन से) के करीब है। इस मॉडल की खपत की तुलना माज़दा सीएक्स-5 जैसे "राष्ट्रीय" सी-एसयूवी मॉडल से नहीं की जा सकती, लेकिन फिर भी इसका अपना ग्राहक आधार है।

2024 के पहले 8 महीनों में, होंडा सीआर-वी की कुल बिक्री 3,203 वाहनों तक पहुँच गई। इनमें से 922 ई:एचईवी थे (फोटो: गुयेन लैम)।

2024 के पहले 8 महीनों में होंडा सीआर-वी की संचयी बिक्री पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 6.4% बढ़ी। यह वृद्धि बहुत ज़्यादा नहीं है, लेकिन अक्टूबर 2023 में नई पीढ़ी में अपग्रेड होने के बाद, इस मॉडल के आकर्षण को आंशिक रूप से दर्शाती है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm