मई 2025 में, प्रांतीय सड़क 338 नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना को 6.57 किमी की मार्ग लंबाई के साथ लागू किया गया था, जिसमें प्रांतीय बजट से 668 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश था। मार्ग का प्रारंभिक बिंदु बेन रुंग ब्रिज पहुंच मार्ग चौराहे से जुड़ता है, और अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जुड़ता है। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, परियोजना 2026 के मध्य तक सड़क की सतह को 2 मोटर वाहन लेन, 2 गैर-मोटर वाहन लेन से 4 मोटर वाहन लेन और 2 गैर-मोटर वाहन लेन में अपग्रेड करने का काम पूरा कर लेगी। इसे क्वांग येन तटीय आर्थिक क्षेत्र में औद्योगिक पार्कों, क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय यातायात मार्गों के बुनियादी ढांचे को जोड़ने में एक महत्वपूर्ण परियोजना माना जाता है।
क्षेत्र II में निर्माण निवेश के परियोजना प्रबंधन बोर्ड के मुख्य परियोजना पर्यवेक्षण सलाहकार, श्री गुयेन वान हंग ने कहा: परियोजना को शीघ्र पूरा करने के लिए, इकाई ने ठेकेदारों को पर्याप्त मानव संसाधन, उपकरण सुनिश्चित करने और निर्धारित समय-सीमा को पूरा करने के लिए एक ही समय में 4 दिशाओं में निर्माण का आयोजन करने की आवश्यकता बताई है। समय पर पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए नींव, सड़क की सतह और जल निकासी व्यवस्था के निर्माण को प्राथमिकता देते हुए, सभी वस्तुओं को योजना के अनुसार तैनात किया जाता है। सामग्री निरीक्षण चरण से लेकर वास्तविक निर्माण प्रक्रिया तक गुणवत्ता पर्यवेक्षण भी गंभीरता और सख्ती से किया जाता है। इकाई नियमित रूप से साइट का निरीक्षण करती है, ठेकेदारों को तकनीकी नियमों, श्रम सुरक्षा और पर्यावरण स्वच्छता का कड़ाई से पालन करने की याद दिलाती है; निवेशकों और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय करती है ताकि कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर किया जा सके ताकि समग्र प्रगति प्रभावित न हो
"परिवहन सर्वोपरि" के दृष्टिकोण से, प्रांत समग्र संपर्क सुनिश्चित करने, क्षेत्रीय संपर्क और संपर्कों को बढ़ावा देने, निवेश आकर्षित करने के लिए नए स्थान और परिस्थितियाँ बनाने, पर्यटन विकास को बढ़ावा देने, उत्पादन को विकसित करने, लोगों की आय और जीवन स्तर में सुधार लाने और क्षेत्रीय अंतरालों को कम करने के लिए परिवहन अवसंरचना के विकास और पूर्णता को बढ़ावा दे रहा है। राजमार्गों, हवाई अड्डों, बंदरगाहों आदि जैसे गतिशील परिवहन अवसंरचना में निवेश पर ध्यान केंद्रित करने के साथ-साथ, क्वांग निन्ह प्रांत उच्चभूमि समुदायों में परिवहन अवसंरचना के विकास, निचले इलाकों को उच्चभूमि क्षेत्रों से जोड़ने, दूरी के अंतर को कम करने, अंतर-क्षेत्रीय अवसंरचना, बाहरी परिवहन, स्थानीय क्षेत्रों के लिए विकास की गति बनाने हेतु विकास स्थान का विस्तार करने में निवेश को प्राथमिकता दे रहा है।
प्रांत पर्वतीय क्षेत्रों और केंद्रीय क्षेत्र के बीच यातायात को जोड़ने वाली परियोजनाओं में निवेश करना जारी रखे हुए है, जिससे ऊंचे और निचले इलाकों के बीच का अंतर कम हो रहा है, धीरे-धीरे पड़ोसी प्रांतों बाक निन्ह और लांग सोन के साथ बाहरी यातायात संपर्क स्थापित हो रहा है, जैसे परियोजनाएं: प्रांतीय सड़क 342 का उन्नयन, बा चे जिले में खंड (पुराना) (21 किमी लंबा, कुल निवेश 851 बिलियन वीएनडी से अधिक); प्रांतीय सड़क 342 को सोन डुओंग कम्यून (पुराना) के केंद्र के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 279 से जोड़ने वाली सड़क (लगभग 11 किमी लंबा, कुल निवेश लगभग 820 बिलियन वीएनडी); वान डॉन - मोंग कै एक्सप्रेसवे से वान निन्ह बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क (लगभग 10 किमी लंबा, कुल निवेश 521 बिलियन वीएनडी); हुक डोंग - डोंग वान - काओ बा लान्ह अंतर-कम्यून सड़क का नवीनीकरण और उन्नयन, जो बिन्ह लियू जिले (पुराना) के राष्ट्रीय राजमार्ग 18 सी से जुड़ती है (लंबाई 44 किमी, कुल निवेश 430 बिलियन वीएनडी)...
प्रांत कई अंतरराष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं के लिए निवेश नीति का भी अध्ययन कर रहा है ताकि 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए क्वांग निन्ह प्रांतीय योजना को मंजूरी देने पर निर्णय संख्या 80/QD-TTg (दिनांक 11 फरवरी, 2023) में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित मास्टर प्लान को मूर्त रूप दिया जा सके, जैसे कि परियोजनाएं: राष्ट्रीय राजमार्ग 18 को होन्ह मो बॉर्डर गेट तक अपग्रेड करना (कुल निवेश लगभग VND 3,900 बिलियन); राष्ट्रीय राजमार्ग 18B को बाक फोंग सिन्ह बॉर्डर गेट तक अपग्रेड करना (कुल निवेश लगभग VND 1,300 बिलियन); पहुंच सड़कों और बाक लुआन III ब्रिज के निर्माण में निवेश (कुल निवेश लगभग VND 3,000 बिलियन)।
2021-2030 की अवधि के लिए क्वांग निन्ह योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, प्रांत अपने विकास लक्ष्यों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करता है, जिसमें वह तेजी से पूर्ण, समकालिक, आधुनिक, गहन रूप से एकीकृत, व्यापक, आधुनिक और अत्यधिक खुले सामाजिक-आर्थिक बुनियादी ढाँचे द्वारा लाए गए प्रतिस्पर्धी लाभों का अधिकतम लाभ उठाता है। ऐसा करने के लिए, प्रांत अत्यधिक जुड़े परिवहन बुनियादी ढांचे, आर्थिक क्षेत्रों, औद्योगिक पार्कों, बंदरगाह बुनियादी ढांचे और बंदरगाह सेवाओं में निवेश को प्राथमिकता देना जारी रख रहा है ताकि सेवा बुनियादी ढांचे, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन को जोड़ने वाला एक केंद्र बनाया जा सके... एक समकालिक बुनियादी ढांचा प्रणाली के विकास और पूर्णता में निवेश पर ध्यान केंद्रित करके, क्वांग निन्ह प्रांत नई सफलताएँ हासिल करने की उम्मीद करता है, जिससे अन्य क्षेत्रों के विकास को बढ़ावा देने के लिए गति पैदा होगी, जिससे देश और क्षेत्र में प्रांत की स्थिति मजबूत होगी।
स्रोत: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html
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