बुनियादी ढांचे का समन्वय करना, विकास की गति को बढ़ावा देना

एचएनएन - ह्यू के यातायात और शहरी बुनियादी ढांचे में हाल के दिनों में कई स्पष्ट परिवर्तन हुए हैं, जिनमें कई प्रमुख, बड़े पैमाने की परियोजनाओं में निवेश और कार्यान्वयन किया गया है, जिससे शहर के लिए नए संपर्क स्थान खुल गए हैं।

शहर सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देने के लिए व्यापक परिवहन और शहरी अवसंरचना में निवेश कर रहा है। (फोटो: डोन थान)

बुनियादी ढांचे की मुख्य विशेषताएं

आ लुओई और फोंग डिएन के पहाड़ी क्षेत्रों में रहने वाले लोग, स्थानीय अधिकारी और व्यवसायी जिन परियोजनाओं का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, उनमें से एक है हो ची मिन्ह रोड से हांग वान सीमा द्वार तक राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ के उन्नयन और नवीनीकरण के लिए निवेश प्रक्रियाओं का शीघ्र क्रियान्वयन। यह एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है जो न केवल लाओस से बंदरगाहों तक माल परिवहन में सहायक है, बल्कि शहर के औद्योगिक पार्कों और सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों की कार्यक्षमता में सुधार करता है, व्यापार, सेवाओं और पर्यटन गतिविधियों को बढ़ावा देता है और साथ ही राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 49F वर्तमान में हॉन्ग वान सीमा द्वार से ह्यू शहर के फोंग डिएन बंदरगाह को जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग है, जिसकी लंबाई लगभग 100 किलोमीटर है। इस मार्ग का पहला खंड, 17 ​​किलोमीटर लंबा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1A से फोंग डिएन बंदरगाह तक, शहर द्वारा निवेशित किया गया है और सितंबर 2025 से परिचालन में है; मार्ग का अंतिम खंड, हो ची मिन्ह रोड से हॉन्ग वान सीमा द्वार तक, लगभग 13 किलोमीटर लंबा, निर्माण मंत्रालय द्वारा उन्नत और विस्तारित किया गया है, जिसके 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। शेष खंड, 70 किलोमीटर लंबा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1A से हो ची मिन्ह रोड तक, लगभग 5,500 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ, वर्तमान में निवेश के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करने और संसाधनों को संतुलित करने के चरण में है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 49F के अलावा, कई प्रमुख यातायात मार्गों पर परियोजनाएं शुरू की जा चुकी हैं और उन पर काम चल रहा है, जैसे कि ला सोन - होआ लियन एक्सप्रेसवे को चार लेन तक विस्तारित करने की परियोजना। ला सोन - होआ लियन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (हो ची मिन्ह सड़क परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अधीन) के निदेशक श्री ट्रान ड्यूक हिएप ने बताया कि ह्यू शहर से होकर गुजरने वाले ला सोन - होआ लियन खंड के पूर्व में स्थित उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार की परियोजना लगभग 55% पूरी हो चुकी है। ठेकेदार अधिकतम मानव संसाधन और वाहनों का उपयोग कर रहे हैं और अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए निर्माण कार्य में तेजी ला रहे हैं, ताकि अनुबंध के अनुसार निर्धारित समय-सारणी को पूरा किया जा सके।

निर्माण विभाग के अनुसार, शहर में आंतरिक और बाहरी यातायात व्यवस्था को धीरे-धीरे पूरा करने के लिए कई महत्वपूर्ण परियोजनाएं और कार्य प्रगति पर हैं, जिससे केंद्रीय शहरी क्षेत्र और उपनगरों के बीच निर्बाध संपर्क स्थापित हो सके। शहरी बुनियादी ढांचे और यातायात व्यवस्था में हाल के समय में मूलभूत परिवर्तन हुए हैं, जो लोगों और व्यवसायों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

स्थानीय प्रशासन द्वारा प्रबंधित बाह्य परिवहन प्रणाली और केंद्रीय शहरी क्षेत्र तथा उपग्रह शहरों को जोड़ने वाले मार्गों की निवेश परियोजनाएं वर्तमान में सुचारू रूप से प्रगति कर रही हैं, जिससे सभी आवश्यकताओं की पूर्ति सुनिश्चित हो रही है। तटीय सड़क परियोजना और थुआन आन बंदरगाह ओवरपास परियोजना के तहत, बंदरगाह ओवरपास का निर्माण अप्रैल 2025 में पूरा हो गया था, और वर्तमान में संबंधित इकाइयां पुल की ओर जाने वाले खंड के लिए स्थल की सफाई का कार्य तेजी से कर रही हैं। गुयेन होआंग सड़क और हुआंग नदी ओवरपास परियोजना के तहत, गुयेन होआंग पुल को तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया गया है और इसका उपयोग शुरू कर दिया गया है, तथा गुयेन होआंग सड़क के लिए स्थल की सफाई का कार्य जारी है।

इसके अतिरिक्त, शहर टो हू सड़क को फु बाई हवाई अड्डे तक विस्तारित करने और रिंग रोड 3 परियोजना को लागू करने के लिए भूमि की सफाई की प्रक्रिया में तेजी ला रहा है। 2025 तक, निम्नलिखित परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी: फोंग डिएन - डिएन लोक बचाव सड़क, प्रांतीय सड़क 15 का उन्नयन, फु डा शहरी अवसंरचना (पुरानी), द्वितीय प्रकार के शहरी क्षेत्रों (हरित शहरी क्षेत्रों) के विकास का कार्यक्रम, बिन्ह थान पुल परियोजनाओं को लागू करने की प्रक्रिया पूरी करना, फु डा - फु विन्ह कम्यूनों को जोड़ने वाले ताम जियांग लैगून पर पुल का निर्माण।

निर्माण विभाग के अनुसार, शहर निवासियों और पर्यटकों की खरीदारी संबंधी जरूरतों को पूरा करने के लिए वाणिज्यिक अवसंरचना निवेश परियोजनाओं की प्रगति पर लगातार नज़र रख रहा है और उन्हें प्रोत्साहित कर रहा है। कुछ प्रमुख परियोजनाएं शुरू की जा चुकी हैं और संचालन में हैं, जिनमें शामिल हैं: ऐऑन मॉल ह्यू कमर्शियल सेंटर का निर्माण पूरा हो चुका है और यह सुचारू रूप से चल रहा है; तू हा वार्ड (पुराना) में वाणिज्यिक-सेवा केंद्र परियोजना का कार्यान्वयन जारी है; मेनास ज़ोन व्या दा वाणिज्यिक-सेवा परिसर "वाणिज्य-मनोरंजन-पाक कला" मॉडल पर आधारित है; ले लोई स्ट्रीट पर ह्यू टाइम्स स्क्वायर वाणिज्यिक-सेवा परिसर में निवेश के लिए शोध कार्य जारी है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए - शहर के केंद्र का दक्षिणी प्रवेश द्वार - का नवीनीकरण और उन्नयन किया जा रहा है। फोटो: डोन थान

विकेंद्रीकरण और प्रबंधन प्रत्यायोजन

ह्यू नगर जन परिषद के 11वें सत्र (अगला कार्यकाल, 2021-2026) में, जो 8 और 9 दिसंबर को आयोजित हुआ, 2025 में शहरी कार्यों के कार्यान्वयन और 2026 में कार्यों और समाधानों पर रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए, शहरी समिति ने नगर जन परिषद और जन समिति को शहरी क्षेत्र में कार्यों के निष्पादन में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को शीघ्रता से दूर करने की सिफारिश की। तदनुसार, दो-स्तरीय स्थानीय सरकार 5 महीने से अधिक समय से कार्यरत है, लेकिन कुछ क्षेत्रों ने अभी तक राज्य प्रबंधन में विकेंद्रीकरण और शक्तियों के प्रत्यायोजन पर नियम जारी नहीं किए हैं, जिससे कार्यान्वयन के आयोजन में इकाइयों और स्थानीय निकायों के बीच भ्रम की स्थिति उत्पन्न हो रही है।

पूर्व में स्थित उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार परियोजना के तहत, ह्यू शहर से होकर गुजरने वाले ला सोन - होआ लियन खंड का निर्माण कार्य चल रहा है।

शहरी समिति ने नगर जन समिति से संबंधित क्षेत्रों को दो-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के अनुरूप शहरी विकास कार्यक्रम और शहरी वर्गीकरण परियोजना का अध्ययन और समायोजन करने का निर्देश देने का भी अनुरोध किया। वास्तुकला और शहरी अवसंरचना के राज्य प्रबंधन में विकेंद्रीकरण और अधिकार प्रत्यायोजन संबंधी नियमों की समीक्षा और उन्हें शीघ्रता से लागू करने पर विशेष ध्यान देने को कहा गया, विशेष रूप से यातायात, प्रकाश व्यवस्था और वृक्षारोपण के क्षेत्रों में। साथ ही, शहर में शहरी वास्तुकला प्रबंधन संबंधी नियमों, क्षेत्र में प्रकाश व्यवस्था के निवेश, प्रबंधन और संचालन संबंधी नियमों को शीघ्रता से लागू करने का भी अनुरोध किया गया। निर्माण निवेश पर व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों, निर्माण निवेश पर आर्थिक और तकनीकी रिपोर्टों आदि के मूल्यांकन को विकेंद्रीकृत करने का भी अनुरोध किया गया।

वर्तमान में, पुनर्गठन के बाद नवगठित कम्यून-स्तरीय प्रशासनिक इकाइयों में प्रबंधन के लिए कोई एकीकृत योजना नहीं है; प्रत्येक पुरानी कम्यून और वार्ड की कुछ योजनाएँ अब उपयुक्त नहीं हैं। इसलिए, नगर जन परिषद ने प्रस्ताव दिया है कि नगर जन समिति इकाइयों और स्थानीय निकायों को निर्देशित करने पर ध्यान केंद्रित करे ताकि पुरानी कम्यूनों और वार्डों की स्वीकृत योजनाओं को विरासत में लेते हुए, उनमें अनुपयुक्त तत्वों को समायोजित करते हुए, कम्यून-स्तरीय प्रशासनिक इकाइयों के अनुसार योजना में एकीकरण का अध्ययन और आयोजन किया जा सके। इसके अतिरिक्त, नगर जन समिति को संसाधनों को जुटाने, आवंटित करने और उनका अधिकतम उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है ताकि एक समकालिक और आधुनिक आर्थिक-तकनीकी अवसंरचना प्रणाली, विशेष रूप से शहरी परिवहन प्रणाली और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क के निर्माण और विकास में निवेश किया जा सके, जिससे गतिशील, व्यापक और नए विकास के अवसर पैदा हों, और शहर के सतत सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया जा सके। नगर जन समिति की 5 सितंबर, 2025 की योजना संख्या 374/केएच-यूबीएनडी के कार्यान्वयन में तेजी लाएं, जिसमें 2025-2030 की अवधि के लिए शहर में शहरी और ग्रामीण नियोजन के आयोजन का प्रावधान है; योजना के अनुसार समकालिक रूप से सीमांकन करें; प्रशासनिक इकाई व्यवस्था के बाद नए कम्यूनों के लिए सामान्य नियोजन की तैयारी को समकालिक रूप से लागू करने के लिए संसाधन आवंटन को प्राथमिकता दें; ज़ोनिंग योजनाओं और विस्तृत योजनाओं की कवरेज दर बढ़ाएं, निवेश को आमंत्रित करने और बढ़ावा देने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाएं और डिजिटल परिवर्तन और सूचना प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा दें।

हा गुयेन

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-bo-ha-tang-tao-dong-luc-phat-trien-160765.html