नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे, नाम दीन्ह हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन पर उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे से जुड़ेगा।
चित्रण फोटो. |
योजना एवं निवेश मंत्रालय ने नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे परियोजना के लिए निवेश प्रस्ताव के संबंध में एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।
योजना और निवेश मंत्रालय के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, निर्णय संख्या 1769/QD-TTg में अनुमोदित, नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे के पास 2030 के बाद एक निवेश रोडमैप है।
योजना और निवेश मंत्रालय ने कहा, "निर्णय संख्या 1769/क्यूडी-टीटीजी के अनुच्छेद 1 के खंड III के बिंदु 2 में, 2030 के बाद निवेश नियोजन परियोजनाओं के लिए, यदि स्थानीय लोगों या निवेशकों को निवेश की आवश्यकता है, तो वे प्रधानमंत्री को रिपोर्ट कर सकते हैं, परिवहन मंत्रालय और उन स्थानों के साथ समन्वय कर सकते हैं, जहां से वर्तमान समय में निवेश की आवश्यकता स्पष्ट करने के लिए मार्ग गुजरता है; पूंजी जुटाने की क्षमता, विशिष्ट परियोजना निवेश योजनाओं का प्रस्ताव, विचार और निर्णय के लिए प्रधानमंत्री को रिपोर्ट", योजना और निवेश मंत्रालय ने कहा।
इससे पहले, अक्टूबर 2024 की शुरुआत में, नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने योजना और निवेश मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे परियोजना के लिए निवेश प्रस्ताव के संबंध में एक आधिकारिक प्रेषण भेजा था।
विशेष रूप से, नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने उपरोक्त तीनों मंत्रालयों से अनुरोध किया कि वे अनुमोदित योजना के अनुसार नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे के निर्माण में निवेश करने के लिए ध्यान दें और अध्ययन करें और सरकार और प्रधान मंत्री को प्रस्तुत करें।
नाम दिन्ह प्रांतीय जन समिति के नेता ने कहा कि कठिन परिस्थितियों वाले क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक स्थिति को विकसित करने, प्रांत के गतिशील आर्थिक क्षेत्रों और विकास ध्रुवों को विकसित करने, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजनाओं के अनुसार क्षेत्रों और अंतर-क्षेत्रों को जोड़ने, परिवहन के प्रकारों में विविधता लाने, सड़कों पर दबाव कम करने, सड़क नेटवर्क प्रणाली के विकास में निवेश करने के अलावा, रेलवे नेटवर्क में निवेश पर ध्यान देने के उद्देश्य से प्रांत की परिवहन अवसंरचना प्रणाली में सुधार जारी रखने के लिए बहुत आवश्यक है।
सामाजिक-आर्थिक विकास और 2030 तक रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने तथा 2045 तक के दृष्टिकोण के साथ पोलित ब्यूरो के 23 नवंबर, 2022 के संकल्प संख्या 30-एनक्यू/टीडब्ल्यू में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन में निवेश पर शोध का मुद्दा उठाया गया है।
वर्तमान में, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन योजना एवं निवेश मंत्रालय द्वारा किया जा रहा है।
प्रस्ताव के अनुसार, उत्तर-दक्षिण अक्ष पर नाम दीन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला हाई-स्पीड रेलवे खंड लगभग 30.5 किलोमीटर लंबा है। इसका स्टेशन वर्तमान डांग ज़ा रेलवे स्टेशन क्षेत्र के पास, नाम दीन्ह शहर (माई हंग कम्यून, पुराना माई लोक जिला) के हंग लोक वार्ड में स्थित है। यह अंतर-क्षेत्रों को जोड़ने और उत्तरी तटीय क्षेत्र के प्रांतों को जोड़ने में मदद करने के लिए एक अत्यंत महत्वपूर्ण स्टेशन स्थान है।
हाई-स्पीड रेलवे को प्रभावी ढंग से बढ़ावा देने के लिए, यातायात अवसंरचना, विशेष रूप से तटीय रेलवे नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह को जोड़ने में निवेश बहुत महत्वपूर्ण और आवश्यक है।
2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक की अवधि में, 2,471 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 17 नई निवेशित रेलवे लाइनें होंगी।
इनमें से, नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे (लगभग 37 किमी लंबे नाम हाई फोंग - हा लोंग खंड सहित) की लंबाई 101 किमी, ट्रैक गेज 1,435 मिमी है, तथा इसके लिए 2030 के बाद का निवेश रोडमैप तैयार किया गया है।
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