11 सितंबर को, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( निर्माण मंत्रालय ) के उप निदेशक, श्री माई मिन्ह वियत ने कहा कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग परियोजना में 6 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरने वाली 7 घटक परियोजनाएँ शामिल हैं, जिनमें 3,162 हेक्टेयर क्षेत्र में तकनीकी अवसंरचना कार्यों का स्थानांतरण शामिल है, जिसमें 7,500 से अधिक घरों का पुनर्वास और 110 से अधिक पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण शामिल है। साइट निकासी की लागत लगभग 36,000 बिलियन VND है।
परामर्श इकाई मार्ग और स्टेशन स्थानों की समीक्षा और अद्यतनीकरण कर रही है, ताकि भूमि निकासी सीमाओं को स्थानीय लोगों को गणना, मुआवजा योजना, सहायता और पुनर्वास के लिए सौंप दिया जा सके।
वर्तमान में, चार प्रांतों और शहरों, लाओ काई, फू थो, हंग येन और हाई फोंग ने सर्वेक्षण और भूकर मानचित्र समायोजन का काम पूरा कर लिया है। दो इलाके, हनोई और बाक निन्ह, स्थल-सफाई कार्य के लिए ऐसा कर रहे हैं।
लाओ कै, फू थो और हाई फोंग प्रांत और शहर लगभग 109 पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में निवेश कर रहे हैं, और उम्मीद है कि दिसंबर में 86 क्षेत्रों का निर्माण शुरू हो जाएगा।
वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप (ईवीएन) ने उन विद्युत परियोजनाओं की सूची बनाई है, जिन्हें स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, जिनमें 110kV या उससे अधिक क्षमता वाली 63 उच्च-वोल्टेज विद्युत परियोजनाएं तथा 110kV से कम क्षमता वाली 469 विद्युत परियोजनाएं शामिल हैं।
लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना में 10 घटक परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें 7 साइट क्लीयरेंस परियोजनाएं और एक विद्युत अवसंरचना पुनर्वास परियोजना शामिल है।
शेष दो परियोजनाएँ सड़क और रेल के बीच आवागमन और माल के एकत्रीकरण को सुनिश्चित करने के लिए स्टेशनों को जोड़ने वाले बुनियादी ढाँचे में निवेश से संबंधित हैं। डिज़ाइन का कार्यान्वयन किया जा रहा है, और बोली पैकेज 19 दिसंबर, 2025 को एक साथ शुरू होने की उम्मीद है।
अंततः, 417 किलोमीटर लंबी रेलवे बनाने की परियोजना का निर्माण 2026 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। वर्तमान में, यह परियोजना चीनी सरकार से गैर-वापसी योग्य सहायता पूंजी का उपयोग करके व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के चरण में है।
श्री माई मिन्ह वियत ने कहा कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन एक विशाल परियोजना है जिसमें नई तकनीक का इस्तेमाल किया गया है और यह वियतनाम में पहली बार लागू की जा रही है, जबकि घरेलू संगठनों और व्यक्तियों की क्षमता और अनुभव अभी भी सीमित हैं। विश्व अनुभव बताता है कि ऐसी परियोजनाओं की तैयारी में 36 से 42 महीने लगते हैं। 2025 के अंत तक इस परियोजना का निर्माण शुरू करना एक बड़ी चुनौती है, जिसके लिए पूरी राजनीतिक व्यवस्था और विशिष्ट तंत्रों व नीतियों की भागीदारी आवश्यक है।
राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प 187/2025 के अनुसार, लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना लगभग 419 किमी लंबी है, जिसकी कुल पूंजी 203,231 बिलियन वीएनडी है, जो 8.37 बिलियन अमरीकी डॉलर के बराबर है, इसका निर्माण 2025 में शुरू होगा और 2030 में पूरा होने का प्रयास किया जाएगा।
यह परियोजना सीमा पार बिंदु (लाओ काई प्रांत) से शुरू होकर लाच हुएन स्टेशन (हाई फोंग) पर समाप्त होगी। इसकी लंबाई 417 किलोमीटर है, जिसमें से मुख्य लाइन 389 किलोमीटर लंबी है, और शाखा लाइन 27.9 किलोमीटर लंबी है, जो 6 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रती है: लाओ काई, फू थो, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन और हाई फोंग। इस रेलवे लाइन में सामान्य यात्री और माल परिवहन के लिए 1,435 मीटर गेज का एक नया सिंगल ट्रैक बनाया गया है; इसकी गति 160 किमी/घंटा निर्धारित की गई है।
परिचालन के समय, इस रेलवे से लगभग 21 मिलियन टन माल और 14 मिलियन यात्रियों को संभालने की उम्मीद है, जिससे लाओ काई - हनोई - हाई फोंग आर्थिक गलियारे पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकेगा, व्यापार को बढ़ाया जा सकेगा और वियतनाम और चीन तथा अन्य देशों के बीच माल के आयात और निर्यात का विस्तार किया जा सकेगा।
रेलवे सड़क परिवहन प्रणाली पर भार कम करने, भीड़भाड़ और यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में भी मदद करेगा। इस परियोजना से निर्माण चरण के दौरान लगभग 90,000 और संचालन एवं दोहन प्रक्रिया के दौरान लगभग 2,500 स्थायी नौकरियाँ भी पैदा होंगी।
पीवी (संश्लेषण)स्रोत: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html
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