2026 से केवल E10 गैसोलीन बेचने की उम्मीद, उद्योग और व्यापार मंत्रालय कैसे तैयारी कर रहा है?

(डैन ट्राई) - उद्योग और व्यापार मंत्रालय 1 जनवरी, 2026 से देश भर में E10 गैसोलीन की आपूर्ति करने की योजना बना रहा है। हालांकि, खनिज गैसोलीन को पूरी तरह से बदलने के लिए, वियतनाम को प्रौद्योगिकी, बाजार और नीति में प्रमुख चुनौतियों को दूर करने की आवश्यकता है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा 27 अगस्त को आयोजित नए युग में जैव ईंधन विकास पर कार्यशाला में उद्योग एवं व्यापार मंत्री श्री गुयेन हांग दीएन ने कहा कि अब तक, हनोई, हो ची मिन्ह सिटी, हाई फोंग जैसे कुछ बड़े शहरों में पायलट आधार पर ई10 गैसोलीन उपलब्ध कराया गया है और शुरुआत में उपभोक्ताओं से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है।

पेट्रोलिमेक्स , पीवी ऑयल, साइगॉन पेट्रो जैसे प्रमुख उद्यम सम्मिश्रण और वितरण बुनियादी ढांचे के साथ तैयार हैं, जिससे 1 जनवरी 2026 से देश भर में E10 गैसोलीन की समकालिक आपूर्ति सुनिश्चित होगी।

हालांकि, मंत्री महोदय ने कहा कि खनिज गैसोलीन की जगह पूरी तरह से जैव ईंधन विकसित करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रौद्योगिकी, नीति और बाजार की प्रमुख चुनौतियों पर काबू पाना आवश्यक है। साथ ही, घरेलू जैव ईंधन उत्पादन क्षमता अभी भी सीमित है, जो वर्तमान में केवल लगभग 40% मांग को पूरा कर पाती है, शेष को अमेरिका, ब्राज़ील और अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों से आयात करना पड़ता है।

इससे कच्चे माल के क्षेत्रों का विस्तार करने, इथेनॉल उत्पादन क्षमता बढ़ाने, तथा जैव ईंधन के उत्पादन, आयात और रणनीतिक भंडार को प्रोत्साहित करने के लिए मजबूत और व्यवहार्य तंत्र और नीतियों का निर्माण करने की तत्काल आवश्यकता उत्पन्न होती है।

मंत्री गुयेन हांग डिएन ने पुष्टि की कि जैव ईंधन हरित अर्थव्यवस्था के लिए एक रणनीतिक समाधान है (फोटो: कैन डुंग)।

नवाचार, हरित परिवर्तन और औद्योगिक संवर्धन विभाग (उद्योग और व्यापार मंत्रालय) के उप निदेशक डॉ. दाओ दुय अन्ह ने कहा कि जैव ईंधन (ई5 जैव ईंधन) को 2018 से बाजार में पेश किया गया है।

हालाँकि, अब तक, E5 RON92 गैसोलीन की खपत में तेज़ी से कमी आई है, और यह बाज़ार में केवल 21% हिस्सेदारी (2024 में) के लिए ज़िम्मेदार है। डोंग नाई, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई जैसे कुछ प्रांतों और शहरों में, E5 RON92 की बिक्री गैसोलीन की खपत के 20% से भी कम के बराबर दर्ज की गई है।

उन्होंने कहा, "आज जैव ईंधन के विकास और उपभोग में सबसे बड़ी कठिनाइयों में से एक उपभोक्ता मनोविज्ञान है। बहुत से लोग अभी भी इस ईंधन की गुणवत्ता को लेकर झिझकते हैं, खासकर जब इसका इस्तेमाल नए वाहनों, मोटरबाइकों और महंगी कारों में किया जाता है।"

इसके अलावा, श्री दाओ दुय अन्ह ने कहा कि E5 RON92 और RON 95 गैसोलीन के बीच मूल्य अंतर केवल 400-800 VND/लीटर के आसपास है, यह कमी इतनी आकर्षक नहीं है कि लोग इसे उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित हों।

नीति के संदर्भ में, जैव ईंधन के लिए वित्तीय तंत्र, कर प्रोत्साहन और ऋण सहायता अभी भी सीमित हैं और इससे व्यवसायों और उपभोक्ताओं के लिए मजबूत प्रेरणा पैदा नहीं हुई है...

नवप्रवर्तन, हरित परिवर्तन और औद्योगिक संवर्धन विभाग के प्रमुख ने कहा, "विशेष रूप से, अब तक कोई व्यापक, एकीकृत संचार अभियान नहीं चलाया गया है, जिसके कारण उपभोक्ताओं को E5 और E10 के इंजन की अनुकूलता और सुरक्षा के बारे में गलतफहमी हो रही है।"

दो घरेलू तेल कंपनियों ने 1 अगस्त से E10 गैसोलीन की पायलट बिक्री शुरू कर दी है (फोटो: थान थुओंग)।

ग्लोबल ग्रीन फ्यूल्स सेंटर के श्री गेब्रियल हो ने कहा कि वियतनाम की ईंधन आपूर्ति श्रृंखला एक महत्वपूर्ण संक्रमण चरण में है, क्योंकि सरकार देश भर में E5 गैसोलीन (5% इथेनॉल) से E10 गैसोलीन (10% इथेनॉल) पर स्विच करने की तैयारी कर रही है।

इसलिए, बड़े पैमाने पर इथेनॉल आयात और सम्मिश्रण को संभालने में सक्षम वितरण बुनियादी ढांचे को सुनिश्चित करना E10 के सफल क्रियान्वयन के लिए महत्वपूर्ण है।

इस बदलाव के लिए उत्तर, मध्य और दक्षिण में बंदरगाहों, टर्मिनलों और भंडारण सुविधाओं का मूल्यांकन और उन्नयन आवश्यक है ताकि वे इथेनॉल के उपयोग के लिए तैयार रहें। सरकारी स्वामित्व वाले नेटवर्क (पेट्रोलिमेक्स, पीवी ऑयल) और निजी सुविधाएं, दोनों ही इथेनॉल के आयात, भंडारण और सम्मिश्रण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

कार्यान्वयन उद्यम के दृष्टिकोण से, पेट्रोलिमेक्स के उप महानिदेशक श्री गुयेन क्वांग डुंग ने कहा कि ई10 गैसोलीन की बिक्री के पायलट कार्यान्वयन के दौरान, उद्यम ने ई10 गैसोलीन की गुणवत्ता के बारे में उपभोक्ताओं से कोई प्रतिक्रिया दर्ज नहीं की है।

श्री डंग ने प्रति लीटर जैव-ईंधन की बिक्री पर पर्यावरण संरक्षण कर की दर को विनियमित करने का प्रस्ताव रखा। इसके अलावा, उन्होंने जैव-ईंधन मिश्रण के लिए आधार गैसोलीन पर कर की दर को 7% तक समायोजित करने का प्रस्ताव रखा।

उन्होंने प्रस्ताव दिया, "यह सिफारिश की जाती है कि संयुक्त मंत्रालय ई10 गैसोलीन के लिए व्यवसाय लागत मानदंडों की गणना और जारी करने के लिए एक योजना विकसित करें, ताकि खर्चों का पूर्ण प्रतिबिंब सुनिश्चित किया जा सके और पेट्रोलियम व्यापारियों को ई10 गैसोलीन के उत्पादन और व्यापार में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।"

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/du-kien-chi-ban-xang-e10-tu-2026-bo-cong-thuong-chuan-bi-ra-sao-20250827114554446.htm