19 अगस्त को 200 किलोमीटर से अधिक लंबाई की 6 एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं के उद्घाटन की उम्मीद

निर्माण मंत्रालय से मिली जानकारी के अनुसार, उम्मीद है कि अब से 19 अगस्त, 2025 तक, 6 एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं का मुख्य मार्ग पूरा हो जाएगा और मुख्य मार्ग या मुख्य मार्ग पर कुछ खंड कुल 208 किमी लंबाई के साथ यातायात के लिए खोल दिए जाएंगे।

ठेकेदार एक राजमार्ग घटक परियोजना में डामर फुटपाथ स्थापित कर रहे हैं। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

विशेष रूप से, वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे घटक परियोजना, वान निन्ह-कैम लो, वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे के शेष 13 किमी, क्वांग नगाई -होई न्होन एक्सप्रेसवे घटक परियोजना के कुछ खंड (10/88 किमी), होई न्होन-क्यू न्होन (45/70 किमी), क्यू न्होन-ची थान (20/62 किमी) और होआ का उद्घाटन लियन-तुय ऋण परियोजना।

निर्माण मंत्रालय के एक नेता ने कहा, "शेष पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं को बड़े प्रयासों के साथ कार्यान्वित किया जा रहा है, मूल रूप से 2025 के अंत तक पूरा होने की योजना का पालन किया जा रहा है।"

आज तक, देश में 2,268 किलोमीटर एक्सप्रेसवे हैं। निर्माण और स्थानीय विकास मंत्रालय 941 किलोमीटर लंबाई वाली 25 परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं का क्रियान्वयन कर रहा है। इनमें से, निर्माण मंत्रालय 652 किलोमीटर लंबाई वाली 14 परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं का प्रबंधन एजेंसी है।

कैन थो- हाऊ गियांग और हाऊ गियांग-का मऊ परियोजनाओं की लोडिंग अवधि सितंबर 2025 में समाप्त होने की उम्मीद है, तथा सड़क सतह परत का निर्माण कार्य वर्षा ऋतु के साथ शुरू होगा, इसलिए 2025 में पूरा होने के लिए मौसम की स्थिति से निपटने के लिए समाधान की आवश्यकता है।

स्थानीय प्राधिकारियों द्वारा 2025 में पूरी की जाने वाली 289 किमी लंबी सड़क परियोजनाओं का काम अभी भी काफी बड़ा है (डोंग नाई से होकर हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजनाओं का निर्माण कार्य 37% तक पहुंच गया है, बिन्ह डुओंग से होकर 39% तक पहुंच गया है; डोंग नाई से होकर बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य 30% तक पहुंच गया है; तुयेन क्वांग-हा गियांग एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य तुयेन क्वांग से होकर 39% तक पहुंच गया है), जबकि बारिश का मौसम सामान्य से पहले (मई 2025) आ गया है और इसके अक्टूबर 2025 के अंत तक चलने की उम्मीद है, जिससे निर्माण का कार्यान्वयन प्रभावित होगा, संभावित रूप से समय पर पूरा न होने का जोखिम पैदा होगा, जिससे 3,000 किमी एक्सप्रेसवे को पूरा करने की योजना प्रभावित होगी।

विशेष रूप से, डोंग थाप के माध्यम से अन हू-काओ लान्ह परियोजना 64% उत्पादन तक पहुंच गई है, हालांकि, लोडिंग समय 2025 के अंत तक चलने की उम्मीद है, इसलिए 2025 में पूरा होने की संभावना नहीं है। डोंग थाप प्रांत के 2026 की दूसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, दो हू नघी-ची लैंग और डोंग डांग-ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजनाएं 2026 में पूरी होने वाली हैं। लैंग सोन और काओ बांग प्रांत यह सुनिश्चित करने के प्रयास कर रहे हैं कि मार्ग 2025 के अंत तक खुला रहे। हालांकि, शेष मात्रा वर्तमान में अनुसूची को पूरा नहीं करने का जोखिम है (हू नघी-ची लैंग परियोजना में निर्माण आउटपुट मूल्य 24% है; डोंग डांग-ट्रा लिन्ह परियोजना में 30%)।

निर्धारित योजना के अनुसार परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने सिफारिश की है कि प्रधानमंत्री स्थानीय निकायों को निर्देश दें कि वे अपने संगठनात्मक ढांचे की समीक्षा करें, परिवर्तन योजनाएं विकसित करें, तथा प्रांतों के विलय और दो-स्तरीय सरकार के गठन के दौरान साइट क्लीयरेंस और परियोजना कार्यान्वयन में किसी भी प्रकार की रुकावट न आने दें।

बिन्ह डुओंग, डोंग नाई, तुयेन क्वांग, हा गियांग और डाक लाक प्रांतों को कार्यान्वयन में दृढ़ रहना होगा, सक्रिय रूप से कठिनाइयों को दूर करना होगा, तथा प्रधानमंत्री की अपेक्षा के अनुसार 2025 में निर्माण कार्य पूरा करने के लिए निर्माण समय को कम करने के लिए तकनीकी समाधान लागू करने होंगे।

लैंग सोन और काओ बांग प्रांतों ने निवेशकों को हू नघी-ची लैंग और डोंग डांग-ट्रा लिन्ह परियोजनाओं के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने, नींव निर्माण कार्य पूरा करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि 2025 के अंत तक मार्ग खुला हो।

निवेशक ठेकेदारों को निर्देश देते हैं कि वे गर्म और कठोर मौसम वाले क्षेत्रों में निर्माण स्थलों पर कर्मचारियों और श्रमिकों के जीवन और कार्य स्थितियों पर ध्यान दें; सूर्य के संपर्क से बचने के उपाय करें, कार्य के घंटों की व्यवस्था में लचीला रहें, तथा ठंडे और हवादार अवकाश की व्यवस्था करें।

निर्माण एवं स्थानीय निकाय मंत्रालय निवेशकों और ठेकेदारों को उचित और वैज्ञानिक निर्माण योजनाएं विकसित करने, मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरणों को बढ़ाने, बरसात के मौसम के शुरू होने पर प्रतिकूल मौसम की स्थिति से निपटने, ताकि निर्माण प्रगति प्रभावित न हो, तूफान और बारिश को सक्रिय रूप से रोकने और लोगों और वाहनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने का निर्देश देता है, विशेष रूप से पानी के नीचे निर्माण क्षेत्रों में।

वीएनए के अनुसार

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm