19 अगस्त को 200 किलोमीटर से अधिक लंबाई की 6 एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं के उद्घाटन की उम्मीद

निर्माण मंत्रालय से मिली जानकारी के अनुसार, उम्मीद है कि अब से 19 अगस्त, 2025 तक, 6 एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं का मुख्य मार्ग पूरा हो जाएगा और मुख्य मार्ग या मुख्य मार्ग पर कुछ खंड कुल 208 किमी लंबाई के साथ यातायात के लिए खोल दिए जाएंगे।

ठेकेदार एक राजमार्ग घटक परियोजना में डामर फुटपाथ स्थापित कर रहे हैं। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

विशेष रूप से, वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे घटक परियोजना, वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे घटक परियोजना, वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे के शेष 13 किमी, क्वांग न्गाई -होई नॉन (10/88 किमी), होई नॉन-क्यूई नॉन (45/70 किमी), क्यूई नॉन-ची थान (20/62 किमी) एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं के कुछ खंड, और होआ लिएन-तुय लोन परियोजना को यातायात के लिए खोल दिया गया है।

निर्माण मंत्रालय के एक नेता ने कहा, "शेष पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं को बड़े प्रयासों के साथ कार्यान्वित किया जा रहा है, मूल रूप से 2025 के अंत तक पूरा होने की योजना का पालन किया जा रहा है।"

आज तक, देश में 2,268 किलोमीटर एक्सप्रेसवे हैं। निर्माण और स्थानीय विकास मंत्रालय 941 किलोमीटर लंबाई वाली 25 परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं का क्रियान्वयन कर रहा है। इनमें से, निर्माण मंत्रालय 652 किलोमीटर लंबाई वाली 14 परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं का प्रबंधन एजेंसी है।

कैन थो- हाऊ गियांग और हाऊ गियांग-का माउ परियोजनाओं के सितंबर 2025 में लोड परीक्षण अवधि पूरी होने की उम्मीद है, तथा सड़क आधार परत का निर्माण कार्य वर्षा ऋतु के साथ शुरू होगा, इसलिए 2025 तक काम पूरा करने के लिए मौसम की स्थिति से निपटने के उपाय आवश्यक हैं।

2025 में पूरा होने की योजना वाली कुल 289 किमी की कई सड़क परियोजनाएं अभी भी स्थानीय अधिकारियों के प्रबंधन में हैं, जिनमें महत्वपूर्ण कार्य शेष हैं (हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना (डोंग नाई के माध्यम से अनुभाग) पर निर्माण प्रगति 37% तक पहुंच गई, बिन्ह डुओंग के माध्यम से 39% तक पहुंच गई; डोंग नाई के माध्यम से बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे 30% तक पहुंच गया; और तुएन क्वांग-हा गियांग अनुभाग तुएन क्वांग के माध्यम से 39% तक पहुंच गया)। इस बीच, बारिश का मौसम सामान्य से पहले (मई 2025) आ रहा है और अक्टूबर 2025 के अंत तक चलने की उम्मीद है,

विशेष रूप से, डोंग थाप प्रांत में अन हू-काओ लान्ह परियोजना अपने उत्पादन के 64% तक पहुँच गई है, हालांकि, अपेक्षित लोडिंग समय 2025 के अंत तक बढ़ जाता है, जिससे 2025 में पूरा होने की संभावना नहीं है। डोंग थाप प्रांत को 2026 की दूसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, फ्रेंडशिप-ची लांग और डोंग डांग-ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को 2026 में पूरा करने की योजना है। लैंग सोन और काओ बांग प्रांत यह सुनिश्चित करने के प्रयास कर रहे हैं कि 2025 के अंत तक सड़कें खुल जाएं; हालांकि, अभी भी बड़ी मात्रा में काम पूरा होना बाकी है, जिससे तय समय सीमा के पूरा न होने का खतरा है (फ्रेंडशिप-ची लांग परियोजना में निर्माण आउटपुट मूल्य 24% है; डोंग डांग-ट्रा लिन्ह परियोजना में 30%)।

निर्धारित योजना के अनुसार परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने सिफारिश की है कि प्रधानमंत्री स्थानीय निकायों को निर्देश दें कि वे अपने संगठनात्मक ढांचे की समीक्षा करें, परिवर्तन योजनाएं विकसित करें, तथा प्रांतों के विलय और दो-स्तरीय सरकार के गठन के दौरान साइट क्लीयरेंस और परियोजना कार्यान्वयन में किसी भी प्रकार की रुकावट न आने दें।

बिन्ह डुओंग, डोंग नाई, तुयेन क्वांग, हा गियांग और डाक लाक प्रांतों को कार्यान्वयन में निर्णायक होने, कठिनाइयों का सक्रियता से समाधान करने और निर्माण समय को कम करने के लिए तकनीकी समाधान लागू करने की आवश्यकता है, ताकि प्रधानमंत्री की अपेक्षा के अनुसार 2025 में निर्माण कार्य पूरा हो सके।

लैंग सोन और काओ बांग प्रांतों ने निवेशकों को हू नघी-ची लैंग और डोंग डांग-ट्रा लिन्ह परियोजनाओं के निर्माण कार्य में तेजी लाने, नींव का काम पूरा करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है कि 2025 के अंत तक मार्ग यातायात के लिए खुला हो।

निवेशक ठेकेदारों को निर्देश देते हैं कि वे गर्म और कठोर मौसम वाले क्षेत्रों में निर्माण स्थलों पर कर्मचारियों और श्रमिकों की रहने की स्थिति और कार्य स्थितियों पर ध्यान दें; सूर्य से सुरक्षा के लिए समाधान लागू करें, कार्य घंटों की व्यवस्था में लचीला रहें, और अवकाश के दौरान हवादार और ठंडे विश्राम क्षेत्र उपलब्ध कराएं।

निर्माण मंत्रालय और स्थानीय प्राधिकारी निवेशकों और निर्माण ठेकेदारों को निर्देश दे रहे हैं कि वे उचित और वैज्ञानिक निर्माण योजनाएं विकसित करें; जनशक्ति, मशीनरी और उपकरणों में वृद्धि करें; बरसात के मौसम के शुरू होने पर प्रतिकूल मौसम की स्थिति से निपटें, यह सुनिश्चित करें कि निर्माण प्रगति प्रभावित न हो; तूफान से होने वाली क्षति को सक्रिय रूप से रोकें और कम करें, और लोगों और वाहनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करें, विशेष रूप से पानी के नीचे निर्माण क्षेत्रों में।

वीएनए के अनुसार

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm