उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के लिए भूमि साफ़ करने हेतु केंद्रीय बजट का उपयोग करना

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने कहा कि उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण के लिए स्थल की मंजूरी और पुनर्वास एक स्वतंत्र परियोजना होगी, जिसके लिए केंद्रीय बजट का उपयोग किया जाएगा।

उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 16 जून की दोपहर को उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के लिए भूमि साफ़ करने की परियोजना पर एक बैठक की अध्यक्षता की।

16 जून की दोपहर को उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए स्थल मंजूरी पर एक बैठक की अध्यक्षता करते हुए, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने वित्त मंत्रालय को पूंजी आवंटन का मार्गदर्शन करने और इसे कार्यान्वयन के लिए 15 प्रांतों और शहरों में भेजने का काम सौंपा, जहां से यह मार्ग गुजरता है; निर्माण मंत्रालय और कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय को कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करने का काम सौंपा।

उप-प्रधानमंत्री के अनुसार, इस रेलवे लाइन का सामाजिक-आर्थिक विकास और क्षेत्रीय संपर्क में रणनीतिक महत्व है, इसलिए साइट की मंजूरी तत्काल, व्यवस्थित और नियमों के अनुसार की जानी चाहिए। इसका लक्ष्य अगस्त में कार्यान्वयन शुरू करना है, जिसमें पुनर्वास भी शामिल है - जो परियोजना का प्रारंभिक चरण है।

निर्माण मंत्रालय को प्रत्येक इलाके के साथ सीधे काम करने और क्षेत्रीय निरीक्षण करने का काम सौंपा गया है, खासकर उन मार्गों के हिस्सों पर जो प्राकृतिक वन क्षेत्रों, रक्षा और सुरक्षा क्षेत्रों, सांस्कृतिक विरासत स्थलों या घनी आबादी वाले क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। हालाँकि मार्ग की दिशा अभी केवल मानचित्र पर ही निर्धारित की गई है, लेकिन इलाकों को विशिष्ट योजनाएँ बनाने के लिए प्रभावित भूमि क्षेत्र और जनसंख्या का सक्रिय रूप से निर्धारण करना होगा।

यातायात संपर्कों को बेहतर बनाने और आधुनिक शहरी क्षेत्रों के विकास के लिए स्थानीय निकायों को स्टेशनों के आसपास की योजना में भी बदलाव करना होगा। हालाँकि डिज़ाइन दस्तावेज़ अभी पूरे नहीं हुए हैं, फिर भी मंत्रालयों और शाखाओं के बीच ज़िम्मेदारी के स्थानांतरण की स्थिति से बचने के लिए, प्रांतों को वित्तपोषण के लिए अस्थायी रूप से पुनर्वास प्रस्ताव भेजे जा रहे हैं।

उप-प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि प्रत्येक प्रांत एक संचालन समिति और एक कार्य समूह स्थापित करे जो सीधे तौर पर स्थल निकासी और पुनर्वास का प्रबंधन करे। इसे कम्यूनों में विकेन्द्रित किया जा सकता है, लेकिन यह केंद्र सरकार के प्रति उत्तरदायी होना चाहिए।

निर्माण उप मंत्री बुई झुआन डुंग के अनुसार, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे 1,541 किलोमीटर लंबा है, जो न्गोक होई स्टेशन (हनोई) से थू थिएम स्टेशन (हो ची मिन्ह सिटी) तक है और विलय के बाद 15 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रेगा। इस मार्ग पर 23 स्टेशन हैं, जिनमें 5 माल ढुलाई स्टेशन भी शामिल हैं; भूमि उपयोग की माँग लगभग 10,800 हेक्टेयर है, और 1,20,000 से ज़्यादा परिवारों को पुनर्वास करना होगा।

मंत्रालय ने 20 इलाकों को प्रारंभिक डिज़ाइन दस्तावेज़ और साइट क्लीयरेंस सीमाएँ सौंप दी हैं। हालाँकि, अभी तक केवल निन्ह बिन्ह ने ही एक संचालन समिति का गठन किया है; विन्ह फुक, फु येन, हा तिन्ह, थान होआ और निन्ह बिन्ह ने पुनर्वास आवश्यकताओं की समीक्षा पूरी कर ली है; केवल ह्यू शहर ने ही कार्यान्वयन योजना बनाई है। इस बीच, इलाकों को निर्माण ठेकेदार को सौंपने के लिए दिसंबर 2026 से पहले साइट क्लीयरेंस पूरी करनी होगी।

कुछ प्रांतों ने पुनर्वास अवसंरचना के निर्माण के लिए पूंजी प्राप्त करने, पुनर्वास क्षेत्रों या अवशेषों से गुजरने से बचने के लिए आधिकारिक मार्ग निर्धारित करने में सहायता करने तथा केंद्र सरकार से मुआवजा पूंजी का समर्थन करने का अनुरोध करने का प्रस्ताव दिया है।

हनोई शहर के उपाध्यक्ष गुयेन मान्ह क्वेयेन ने 19 अगस्त को परियोजना शुरू करने के लिए न्गोक होई या थुओंग टिन जैसे बड़े स्टेशनों को चुनने का प्रस्ताव रखा, जहां अनुकूल परिस्थितियां हों।

इस बीच, हो ची मिन्ह सिटी के उपाध्यक्ष बुई झुआन कुओंग ने रेलवे बुनियादी ढांचे का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए थू थिएम स्टेशन और 60.5 हेक्टेयर ट्रेन पार्किंग स्थल पर परिवहन-उन्मुख शहरी विकास (टीओडी) मॉडल को एकीकृत करने का प्रस्ताव रखा।

एचए (वीएनई के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/dung-ngan-sach-trung-uong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-414230.html