विमान में कौन सी सीट सबसे सुरक्षित है?

(डैन ट्राई) - इस सवाल के कई अलग-अलग जवाब हैं। तो असली समस्या क्या है?

विमान में दिए गए सुरक्षा निर्देशों को अवश्य पढ़ें ताकि आपको पता चल सके कि आप आपातकालीन निकास द्वार से कितनी दूर हैं (फोटो: गेटी इमेजेस)।

जब भी मीडिया में विमानों के पलटने, बाधाओं से टकराने या आपातकालीन लैंडिंग करने की तस्वीरें सामने आती हैं, तो कई लोग विमानन की सुरक्षा पर सवाल उठाते हैं।

सबसे आम सवालों में से एक यह है: क्या हवाई जहाज में कोई ऐसी जगह है जिससे दुर्घटना की स्थिति में जीवित रहने की संभावना बढ़ सकती है?

हवाई यात्रा परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन बनी हुई है।

सबसे पहले, यह बताना महत्वपूर्ण है कि हवाई यात्रा आज भी परिवहन के सबसे सुरक्षित साधनों में से एक है। न्यू साउथ वेल्स विश्वविद्यालय (ऑस्ट्रेलिया) के विमानन विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर चेंग-लुंग वू ने कहा कि विमान दुर्घटनाओं में होने वाली मृत्यु दर कार दुर्घटनाओं की तुलना में काफी कम है।

जर्नल ऑफ एयर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट (यूएसए) में प्रकाशित 2024 के एक अध्ययन के अनुसार , अमेरिका में वाणिज्यिक उड़ानों में मृत्यु दर 13.7 मिलियन उड़ानों में 1 है।

विशेष रूप से, अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के आंकड़ों से पता चलता है कि 2001-2017 के बीच हुई दुर्घटनाओं में से 94% में जीवित रहने की दर 100% थी।

मामूली दुर्घटनाओं में बैठने की व्यवस्था जीवन और मृत्यु का मामला हो सकती है।

हालांकि किसी भी वैज्ञानिक अध्ययन ने बैठने की सबसे सुरक्षित स्थिति पर निश्चित रूप से कोई निष्कर्ष नहीं निकाला है, लेकिन शोधकर्ताओं ने कई दुर्घटनाओं का विश्लेषण करके कुछ सामान्य सिद्धांत निकाले हैं।

अमेरिका के नॉर्थ डकोटा विश्वविद्यालय में विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ डैनियल क्वासी एडजेकुम के अनुसार, जीवित रहने का निर्णायक कारक अक्सर टक्कर का बल होता है।

यदि किसी विमान के साथ कोई गंभीर दुर्घटना होती है जिसके परिणामस्वरूप वह पूरी तरह से नष्ट हो जाता है, तो बैठने की स्थिति लगभग अप्रासंगिक हो जाती है। हालांकि, कम ऊर्जा वाले प्रभावों में, जैसे कि लैंडिंग के दौरान रनवे से फिसल जाना, बैठने की स्थिति जीवित रहने की संभावनाओं को प्रभावित कर सकती है।

इन परिस्थितियों में, विमान के अगले हिस्से पर आमतौर पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है, जिससे उसके टुकड़े-टुकड़े होने या आग की लपटों में घिर जाने का खतरा रहता है। इसलिए, टाइम पत्रिका द्वारा किए गए संघीय विमानन प्रशासन के आंकड़ों के 2015 के विश्लेषण के अनुसार, विमान का पिछला तीसरा हिस्सा (पूंछ) कम मृत्यु दर वाला क्षेत्र माना जाता है।

विंग के पास बैठना: सुरक्षित भी और आपातकालीन निकास के करीब भी।

प्रोफेसर वू ने यह भी बताया कि विमान के पंख के पास का क्षेत्र संरचनात्मक रूप से सबसे मजबूत हिस्सा होता है, जिसे अक्सर बल का सामना करने के लिए अत्यधिक प्रबलित किया जाता है। इससे टक्कर की स्थिति में एक सुरक्षित बफर ज़ोन बन सकता है।

इसके अलावा, यह क्षेत्र आपातकालीन निकास द्वारों के निकट है – जो आपात स्थिति में यात्रियों को शीघ्रता से बाहर निकलने में मदद करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है। हालांकि, यदि आप आपातकालीन निकास द्वार वाली पंक्ति में बैठे हैं, तो एयरलाइन सुरक्षा नियमों के अनुसार दूसरों की सहायता करने के लिए तैयार रहें।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ईंधन टैंक विमान के धड़ के मध्य भाग के ठीक नीचे स्थित होते हैं। सुरक्षा नियमों के अनुसार आपातकालीन लैंडिंग से पहले ईंधन को खाली करना आवश्यक है, लेकिन टक्कर होने की स्थिति में धुआं या आग लगने का खतरा बना रहता है।

निकासी का समयबद्ध होना एक महत्वपूर्ण कारक है।

एडजेकुम ने जोर देते हुए कहा, "आप चाहे जहां भी बैठे हों, दुर्घटना होने के 90 सेकंड के भीतर विमान से बाहर निकलना ही जीवित रहने का सबसे महत्वपूर्ण कारक है। अपना सामान न लें। वीडियो न बनाएं। घबराएं नहीं। फ्लाइट क्रू के निर्देशों को ध्यान से सुनें और उनका पालन करें।"

उन्होंने यह भी कहा कि आधुनिक विमानों को कई सुरक्षा तंत्रों के साथ डिजाइन किया गया है: सुरक्षित रूप से तय सीटों और झटके को अवशोषित करने वाली सीट बेल्ट से लेकर मुख्य केबिन की सुरक्षा के लिए नियंत्रित टूटने वाले डिब्बों तक।

संक्षेप में कहें तो, हवाई जहाज में कोई भी सीट "अभेद्य" नहीं होती। लेकिन सुरक्षा तंत्रों की सही समझ, निर्देशों का पालन, शांत रहना और अपने आसपास के वातावरण पर ध्यान देना किसी भी घटना के घटित होने पर आपकी जीवित रहने की संभावनाओं को काफी हद तक बढ़ा सकता है।

हवाई जहाज में चढ़ते समय कुछ सुनहरे नियम।

- अपनी सीट से निकटतम आपातकालीन निकास तक की पंक्ति संख्या याद रखें।

- सुरक्षा आरेख और आपातकालीन निकास मार्गों का ध्यानपूर्वक अवलोकन करें।

जब भी आप बैठें तो अपनी सीट बेल्ट जरूर बांध लें।

छोटी उड़ानों में भी लापरवाह न रहें।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm