जिया लाई ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के शिलान्यास की तैयारी के लिए कई बाधाओं को दूर किया

वर्तमान स्थिति को देखते हुए, जहां क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना बिन्ह दीन्ह और गिया लाई प्रांतों में दो मुआवजा नीतियां लागू कर रही है, गिया लाई प्रांत के उपाध्यक्ष ने सभी परियोजनाओं के लिए शीघ्र ही एक समान नीति जारी करने का अनुरोध किया।

गिया लाई प्रांत के निर्माण विभाग के प्रतिनिधियों ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना से संबंधित चल रहे कार्यों की रिपोर्ट दी।

गिया लाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए मुआवजे और साइट क्लीयरेंस की प्रगति का निरीक्षण करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया है, ताकि कार्यान्वयन प्रक्रिया की व्यापक समीक्षा की जा सके और कठिनाइयों और बाधाओं को दूर किया जा सके; विशेष रूप से पुराने गिया लाई प्रांत से गुजरने वाले खंड में, ताकि परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित की जा सके।

जिया लाई प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना के लिए निर्माण सामग्री की कुल माँग बहुत ज़्यादा है। इसमें लगभग 43 मिलियन घन मीटर भराव, 58 लाख घन मीटर रेत, और 16 लाख घन मीटर पत्थर शामिल हैं। हालाँकि, स्थानीय खनिज खदानों का सर्वेक्षण किया गया है और वे मूल रूप से परियोजना की इस माँग को पूरा कर रही हैं।

कार्यान्वयन प्रगति के संबंध में, अब तक प्रांतीय इकाइयों ने स्थलाकृतिक सर्वेक्षण, जल विज्ञान गणना, जल निकासी प्रणाली डिजाइन और बाढ़ जल निकासी गणितीय मॉडल सहित कई महत्वपूर्ण कार्य पूरे कर लिए हैं।

प्रांत ने सिविल कार्यों के लिए निर्माण स्थलों जैसे अंडरपास, ओवरपास, डायवर्जन नहरों, संग्रहण सड़कों, डंपिंग स्थलों और निर्माण सामग्री दोहन क्षेत्रों पर भी सहमति बना ली है।

इसके अलावा, परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट और पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) की तैयारी को भी मूल डिज़ाइन के साथ-साथ बढ़ावा दिया जा रहा है। जिया लाई प्रांत ने परियोजना की आवश्यकताओं को पूरा करने वाली मूल सामग्री खदानों के स्थानों की भी पहचान कर ली है।

पुनर्वास के संबंध में, जिया लाई प्रांत ने कुल 1,000 से अधिक परिवारों को स्थानांतरित किए जाने के लिए, प्रत्यक्ष रूप से प्रभावित 122 परिवारों के लिए 7 पुनर्वास क्षेत्रों की व्यवस्था करने की योजना बनाई है। वर्तमान में, स्थानीय लोगों ने पुनर्वास क्षेत्रों के लिए योजना और निवेश दस्तावेज़ पूरे कर लिए हैं, और 2026 में निर्माण कार्य शुरू करने के लिए मूल्यांकन और अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

वर्तमान में सम्पूर्ण परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए सर्वेक्षण, डिजाइन और कानूनी दस्तावेजों को पूरा करने से संबंधित तकनीकी कार्यों में भी तेजी लाई जाएगी।

सम्मेलन में, पूर्व गिया लाई प्रांत में, जहां से एक्सप्रेसवे गुजरता है, 5 कम्यूनों और 1 वार्ड के प्राधिकारियों के प्रतिनिधियों ने कई विशिष्ट कठिनाइयां उठाईं, जिनमें सीमा चिह्नों का निर्धारण, पुनर्वास क्षेत्रों की व्यवस्था, तथा सामग्री खदानों के सर्वेक्षणों का समन्वयन जैसे मुद्दे शामिल थे।

विशेष रूप से, मंग यांग कम्यून पार्टी समिति के सचिव श्री ले ट्रोंग ने कहा कि मंग यांग कम्यून से होकर गुजरने वाली क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना ने एक्सप्रेसवे से जुड़ने के लिए प्रांतीय सड़क 666 पर पहुँच बिंदु चुना है। हालाँकि, प्रांतीय सड़क 666 एक लेवल 4 पहाड़ी सड़क है, जो वर्तमान में छोटी है।

इसलिए, मंग यांग कम्यून के पार्टी सचिव ने प्रस्ताव दिया कि "इस चौराहे को दोनों दिशाओं में आने-जाने वाले भारी ट्रकों की सुविधा के लिए विस्तारित करने की आवश्यकता है" और आशा व्यक्त की कि इस चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 19 तक अभी भी लगभग 4 किमी का हिस्सा है, जिसे निवेश करके पूरा करने की आवश्यकता है।

सम्मेलन में बोलते हुए, जिया लाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन तु कांग होआंग ने प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्डों से अनुरोध किया कि वे स्थानीय लोगों को विकेन्द्रीकरण और शक्ति के हस्तांतरण को मजबूत करें; कम्यून और वार्ड सक्रिय रूप से कार्यान्वयन के लिए तत्काल अपने स्वयं के मुआवजा और साइट क्लीयरेंस परिषदों की स्थापना करें।

मुआवज़ा नीति के संबंध में, वर्तमान में जिया लाई (पुराना) क्षेत्र जिया लाई नीति लागू करता है; बिन्ह दीन्ह (पुराना) क्षेत्र बिन्ह दीन्ह नीति लागू करता है। जिया लाई प्रांत के उपाध्यक्ष ने कहा कि एक ही परियोजना के लिए दो अलग-अलग नीतियाँ लागू नहीं की जा सकतीं।

इसलिए, श्री होआंग ने सुझाव दिया कि कृषि और पर्यावरण विभाग को शीघ्र ही प्रांत को सभी परियोजनाओं के लिए (नए) गिया लाई प्रांत पर लागू एक एकीकृत मुआवजा नीति जारी करने की सलाह देनी चाहिए; यदि पुनर्वास है, तो इसमें स्थानांतरित किए जाने वाले लोगों की संख्या, पैमाने, क्षेत्र और विशिष्ट स्थान को निर्दिष्ट करना चाहिए।

जिया लाई प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने इस बात पर जोर दिया कि मुआवजा और पुनर्वास कार्य सावधानीपूर्वक और निष्पक्ष रूप से किया जाना चाहिए, जिससे लोगों के अधिकार और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित हो सके।

क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई लगभग 125 किलोमीटर है, जिसे तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिसमें 4 लेन का पैमाना और 100 किलोमीटर प्रति घंटा की डिज़ाइन गति है। पूरे मार्ग के लिए कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 43,734 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) अनुमानित है।
इस परियोजना का निर्माण कार्य अक्टूबर 2025 में शुरू होने तथा 2025-2029 की अवधि में पूरा होने की उम्मीद है।
उम्मीद है कि 30 जुलाई से गिया लाई प्रांत ज़मीनी स्तर पर निर्माण स्थल की मंजूरी के लिए निशान लगाना शुरू कर देगा। उसके बाद, गिया लाई प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करके सीमा चिह्न सौंपेगा और मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास के लिए डेटा अपडेट करेगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html