ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के प्रभावी उपायों का खुलासा।
18 जुलाई की सुबह इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट कंसल्टिंग (कोड) और द लीडर ऑनलाइन पत्रिका द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित नेट जीरो वियतनाम 2025 फोरम: द कार्बन मार्केट इन द न्यू एरा में बोलते हुए, कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के जलवायु परिवर्तन विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन तुआन क्वांग ने इस बात पर जोर दिया कि यदि दुनिया के पास इसका जवाब देने के लिए समाधान नहीं हैं, तो जलवायु परिवर्तन के प्रभाव अत्यंत गंभीर हैं और आगे भी गंभीर बने रहेंगे।
COP26 सम्मेलन में, प्रधानमंत्री ने प्रतिबद्धता जताई कि वियतनाम अंतरराष्ट्रीय समुदाय के समर्थन से 2050 तक नेट ज़ीरो हासिल करने का लक्ष्य रखता है। इसके तुरंत बाद, सरकार ने इस प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए पांच मुख्य समाधानों वाली एक योजना जारी की, जिन्हें लागू किया जाना है।
सबसे पहले, ऊर्जा संक्रमण है, जिसमें धीरे-धीरे जीवाश्म ईंधन से स्वच्छ ऊर्जा की ओर बढ़ना शामिल है। यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण कारक है और इसके लिए काफी प्रयास की आवश्यकता है।
हालांकि, नवीकरणीय ऊर्जा की प्रकृति अस्थिर है। श्री क्वांग ने ईवीएन के आंकड़ों का हवाला देते हुए बताया कि दक्षिण में बिजली संयंत्रों की स्थिरता 5 घंटे प्रतिदिन है, जबकि उत्तर में यह 3 घंटे प्रतिदिन है। स्वच्छ, नवीकरणीय ऊर्जा के लिए चुनौती भंडारण प्रणाली की आवश्यकता है।
दूसरा समाधान संसाधनों का किफायती और कुशल उपयोग करना है। वर्तमान में, अर्थव्यवस्था को हरित अर्थव्यवस्था और चक्रीय अर्थव्यवस्था की ओर उन्मुख किया जा रहा है।
तीसरा, वनों और पारिस्थितिक तंत्रों का विकास अत्यंत महत्वपूर्ण है। ये पारिस्थितिक तंत्र कार्बन को अवशोषित करने में सहायक होते हैं। विशेष रूप से तटीय वन, स्थलीय वनों की तुलना में 3.4 गुना अधिक कार्बन अवशोषित कर सकते हैं। चौथा, कार्बन को पकड़ना और उसका भंडारण करना महंगे उपाय हैं, लेकिन विज्ञान और प्रौद्योगिकी में प्रगति से इनसे निपटने का रास्ता मिल जाएगा।
पांचवां उपाय है कार्बन मूल्य निर्धारण। कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने बताया कि विश्व भर के कई देश वर्तमान में इस उपाय को लागू कर रहे हैं। इस समाधान के दो मुख्य पहलू हैं: कार्बन कराधान और कार्बन बाजार। श्री क्वांग के अनुसार, कार्बन मूल्य निर्धारण ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 28% तक नियंत्रित कर सकता है।
श्री तुआन क्वांग ने इस समाधान को अत्यंत प्रभावी बताया। उदाहरण के लिए, यूरोप ने इसे लागू करने पर उत्सर्जन में 30% की कमी की। सिंगापुर ने उत्सर्जन कम करने के लिए कार्बन टैक्स लागू किया। चीन और अन्य देश भी इस पर शोध कर रहे हैं और इसे लागू कर रहे हैं।
वियतनाम में, 24 जनवरी को, सरकार ने कार्बन बाजार विकसित करने की योजना को मंजूरी दी और 2028 तक प्रायोगिक संचालन के लिए एक रोडमैप तैयार किया। कार्बन बाजार आधिकारिक तौर पर 2029 से काम करना शुरू कर देगा और दुनिया से जुड़ जाएगा। इससे पहले, 2000 के दशक से, वियतनाम अन्य स्वतंत्र तंत्रों के माध्यम से वैश्विक कार्बन बाजार में भी भाग लेता रहा है। वर्तमान में, मंत्रालय और एजेंसियां इस वर्ष के अंत तक कार्बन बाजार स्थापित करने के लिए कानूनी ढांचा तैयार करने के लिए लगन से काम कर रही हैं।
वित्त मंत्रालय ने सरकार को कार्बन एक्सचेंज के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है। यह एक्सचेंज अंतरराष्ट्रीय मानकों और अन्य स्वतंत्र तंत्रों के अनुसार घरेलू कार्बन क्रेडिट के व्यापार पर ध्यान केंद्रित करेगा।
हालांकि, श्री क्वांग ने यह भी कहा कि कार्बन क्रेडिट को अंतरराष्ट्रीय मानकों और गणना विधियों का पालन करना आवश्यक है। वियतनाम और घरेलू उद्योगों की प्रतिबद्धताओं को सुनिश्चित करने के लिए कार्बन क्रेडिट लेनदेन को राज्य द्वारा विनियमित किया जाना चाहिए।
उन्होंने 1 जनवरी, 2026 से शुरू होने वाले CORSIA (कार्बन कटौती और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए क्षतिपूर्ति तंत्र) के स्वैच्छिक चरण में भाग लेने के लिए पंजीकरण कराने वाले वियतनामी विमानन उद्योग का उदाहरण दिया।
यदि घरेलू कार्बन क्रेडिट का उपयोग कार्बन उत्सर्जन की भरपाई के लिए नहीं किया जाता है, तो घरेलू एयरलाइंस को इन्हें विदेशों से खरीदना होगा। अनुमानित आंकड़ा लगभग 23 लाख कार्बन क्रेडिट है। इसी प्रकार, परिवहन के अन्य क्षेत्रों, जैसे कि शिपिंग कंपनियों को भी कार्बन क्रेडिट खरीदने की आवश्यकता होगी।
कार्यक्रम में बोलते हुए डॉ. ले ज़ुआन न्गिया (फोटो: आयोजन समिति)।
विमानन उद्योग पर नए दबाव।
इस मुद्दे पर टिप्पणी करते हुए डॉ. ले ज़ुआन न्गिया ने कहा कि पहले से ही संघर्षरत वियतनामी विमानन उद्योग को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी लाने के उपायों का पालन करने के लिए और भी अधिक दबाव का सामना करना पड़ेगा।
उन्होंने इस स्थिति में विमानन व्यवसायों के लिए तीन समाधान सुझाए। पहला, उन्हें ऊर्जा खपत कम करनी चाहिए, हवाई अड्डों पर, ज़मीन पर और विमानों में बिजली की बचत करनी चाहिए। दूसरा, उन्हें ऊर्जा के नए स्रोत खोजने चाहिए, हालांकि इसे लागू करना बहुत मुश्किल है। तीसरा, उन्हें लागत की भरपाई के लिए वन कार्बन क्रेडिट खरीदने चाहिए।
हालांकि, श्री ले ज़ुआन न्गिया ने भविष्यवाणी की कि एयरलाइंस टिकटों की कीमतों में बदलाव करेंगी और कार्बन टैक्स का बोझ उपभोक्ताओं पर पड़ेगा। यूरोपीय देशों के अनुमानों के अनुसार, कार्बन टैक्स लागू होने पर हवाई किराए में 3-8% की वृद्धि हो सकती है।
विशेषज्ञों का कहना है कि तीसरा समाधान सबसे अधिक व्यवहार्य है क्योंकि वियतनाम के पास नुकसान की भरपाई के लिए पर्याप्त मात्रा में वन कार्बन क्रेडिट उपलब्ध हैं।
कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के जलवायु परिवर्तन विभाग के निदेशक डॉ. तांग थे कुओंग ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों और भागीदारों द्वारा वियतनाम को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और कार्बन क्रेडिट उत्पन्न करने की अपार क्षमता वाले देशों में से एक माना जाता है।
वियतनाम में वर्तमान में वन क्षेत्र अपेक्षाकृत अधिक (42% से अधिक) है, साथ ही वनों के विकास, संरक्षण और संवर्धन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ हैं, जिससे वन कार्बन भंडार में वृद्धि हो रही है। स्वच्छ विकास तंत्र (सीडीएम) के तहत कार्यक्रमों और परियोजनाओं को लागू करते समय, 2000 के दशक के मध्य से ही व्यवसायों द्वारा विश्व के साथ कार्बन क्रेडिट का आदान-प्रदान किया जा रहा है।
चीन, ब्राजील और भारत के बाद वियतनाम सबसे अधिक सीडीएम परियोजनाओं वाले शीर्ष चार देशों में से एक बन गया है; नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन और ऊर्जा दक्षता पर मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित करने वाली कार्बन क्रेडिट से सम्मानित सीडीएम परियोजनाओं वाले 80 देशों में से यह नौवें स्थान पर है।
वन क्षेत्र में, वियतनाम ने उत्तर मध्य क्षेत्र के जंगलों से उत्सर्जन में कमी के परिणामस्वरूप 10.3 मिलियन टन CO2 का आदान-प्रदान किया।
स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-ve-may-bay-co-the-tang-tu-nam-2026-vi-dieu-nay-20250718135431134.htm
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