2025 के लिए कुल सार्वजनिक निवेश पूँजी योजना 13,104 अरब VND है, जो प्रांतीय जन परिषद द्वारा वर्ष की शुरुआत में निर्धारित योजना (11,906 अरब VND) से 1,198 अरब VND अधिक है। हालाँकि इस पूँजी स्रोत का आवंटन विस्तार से किया गया है, जो पूँजी योजना के 99.9% तक पहुँच गया है, फिर भी जुलाई 2025 के अंत तक, इस पूँजी स्रोत की संवितरण दर अभी तक प्रांत द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को पूरा नहीं कर पाई है। वर्तमान में, संवितरण मात्रा केवल 4,000 अरब VND से अधिक तक पहुँच पाई है, जो विस्तार से आवंटित कुल पूँजी स्रोत के 30% से अधिक के बराबर है।
उपरोक्त स्थिति के कई कारण हैं, आंशिक रूप से भराव सामग्री की कमी; निर्माण सामग्री और ईंधन की अस्थिर कीमतें, जो अक्सर प्रारंभिक अनुमोदन निर्णय से अधिक समायोजित होती हैं; डंपिंग साइटों की कमी; कई स्तरों और कई क्षेत्रों को शामिल करने वाली लंबी निवेश प्रक्रियाएं और प्रक्रियाएं; केंद्रीय संकल्प के अनुसार संगठनात्मक व्यवस्था के कारण परियोजनाओं और कार्यों को लागू करने के लिए निवेशकों को स्थानांतरित करना।
वर्तमान में, 10 पूर्व जिला-स्तरीय परियोजना बोर्डों (वान डॉन और को-टू को छोड़कर) से संबंधित मानव संसाधन, परियोजनाओं और संक्रमणकालीन कार्यों का 2 प्रांतीय-स्तरीय परियोजना बोर्डों को हस्तांतरण पूरा हो चुका है, हालाँकि, मुख्य कठिनाई अभी भी सामग्री की कमी और सामग्री की ऊँची कीमत है। इस समस्या ने ठेकेदारों के लिए परियोजनाओं के कार्यान्वयन में, विशेष रूप से उन संक्रमणकालीन परियोजनाओं के लिए, जिन्हें 2025 में पूरा किया जाना है, कई कठिनाइयाँ पैदा की हैं।
निर्माण स्थलों पर, अनेक कठिनाइयों के बावजूद, ठेकेदार परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए प्रयासरत हैं। उदाहरण के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना के निर्माण स्थल पर, बड़ी संख्या में मशीनरी, उपकरण और श्रमिक अभी भी पूरे मार्ग पर काम कर रहे हैं ताकि काम पूरा किया जा सके। सबसे व्यस्त क्षेत्र क्वांग हान वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के साथ चौराहा है, जहाँ ठेकेदार ओवरपास बनाने के लिए सभी संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। यह एक विशाल परियोजना है जिसमें अस्थिर भूविज्ञान, साइट क्लीयरेंस में समस्याओं और उच्च यातायात घनत्व के कारण जटिल निर्माण परिस्थितियाँ हैं। हालाँकि, अनुभव और क्षमता के साथ, ठेकेदार ने अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, प्रगति को गति देने के लिए उपयुक्त निर्माण योजनाएँ बनाई हैं।
श्री दो तुआन आन्ह, पर्यवेक्षण सलाहकार (पूर्वी यातायात निर्माण डिजाइन और निर्माण परामर्श संयुक्त स्टॉक कंपनी), ने कहा: वर्तमान में, ठेकेदार ने शेष बोर पाइल्स के निर्माण को पूरा करने के लिए सभी आवश्यक तकनीकी उपकरण जुटाए हैं, इन बोर पाइल्स को पूरा करने और सितंबर 2025 में राष्ट्रीय राजमार्ग 18 ओवरपास गर्डर स्थापित करने का प्रयास कर रहा है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, ठेकेदार नियमित रूप से निर्माण क्षेत्र से गुजरने वाले लोगों और वाहनों के लिए यातायात सुरक्षा का समर्थन करने के लिए चेतावनी बलों की व्यवस्था करता है; साथ ही, नियमित रूप से निरीक्षण करता है और व्यावसायिक सुरक्षा और स्वच्छता सुनिश्चित करता है।
क्वांग निन्ह में परियोजनाओं के निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए वर्ष का अंत आदर्श समय है। वर्तमान में, अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदारों द्वारा 6,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक के कुल निवेश वाली 46 संक्रमणकालीन परियोजनाओं का क्रियान्वयन किया जा रहा है। इकाइयों ने एक साथ निर्माण के लिए सामग्री और योजनाएँ भी सक्रिय रूप से तैयार कर ली हैं।
2021-2025 मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में कई अन्य परियोजनाओं का निर्माण भी जल्द ही शुरू होगा, जैसे: वियतनाम - स्वीडन अस्पताल का विस्तार और उन्नयन करने की परियोजना; क्वांग निन्ह प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 4 बी का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना; क्वांग निन्ह प्रांतीय खेल प्रशिक्षण और प्रतियोगिता केंद्र के जलीय खेल स्टेडियम की मरम्मत और जीर्णोद्धार करने की परियोजना; वुंग डुक रोड चरण 2 को जोड़ने वाली सड़क; प्रसूति और बाल चिकित्सा अस्पताल चरण 2 का विस्तार करने की परियोजना; हा लोंग - कैम फ़ा तटीय सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग 279 से जोड़ने वाली सड़क बनाने की परियोजना...
निर्माण, निपटान और पूंजी संवितरण में तेजी लाने से क्वांग निन्ह को सार्वजनिक निवेश संवितरण योजना को पूरा करने में मदद मिलेगी, जिससे लक्ष्य के अनुसार 2025 में 14% आर्थिक विकास हासिल करने के लिए गति पैदा होगी।
स्रोत: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html
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