आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग और व्यापार मंत्रालय ) ने कहा कि हाल ही में, काली मिर्च और कॉफी जैसे कृषि उत्पादों का निर्यात करने वाले कुछ उद्यमों ने बताया कि आयातकों तक पहुंचने पर निर्यात कंटेनरों में सामान गायब या खो जाने की सूचना मिली।
कॉफी और काली मिर्च के निर्यात पर "नुकसान" का संदेह: दोनों पक्ष बैठकर चर्चा करेंगे |
वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन (वीपीएसए) ने अधिकारियों को एक दस्तावेज़ भेजकर उपरोक्त घटना की जानकारी दी है। हालाँकि, इस बात की पुष्टि करने का कोई आधार नहीं है कि माल का नुकसान कहाँ और किस स्थान पर हुआ, जबकि निर्यातक से आयातक तक पहुँचाया गया माल कई अलग-अलग चरणों से गुज़रता है, और माल की हैंडलिंग में कई इकाइयाँ शामिल होती हैं।
निकट भविष्य में, आयात-निर्यात विभाग ने वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन से संपर्क कर उनसे चर्चा की है और अनुरोध किया है कि दोनों पक्ष जल्द ही एक साथ बैठकर प्रत्यक्ष चर्चा करें, घटना के कारणों को स्पष्ट करने के लिए अधिक जानकारी प्रदान करें और आयात-निर्यात शिपमेंट की सुरक्षा बढ़ाने के उपाय करें। उम्मीद है कि कल सुबह, 13 जून, 2024 को दोनों पक्ष चर्चा के लिए प्रत्यक्ष बैठक करेंगे।
इससे पहले, जैसा कि कांग थुओंग समाचार पत्र ने बताया था, वीपीएसए ने कैट लाइ बंदरगाह पर निर्यात के दौरान माल की कमी के संबंध में वियतनाम समुद्री प्रशासन और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन को एक याचिका भेजी थी।
विशेष रूप से, वीपीएसए एसोसिएशन को एसोसिएशन के सदस्यों से लगातार फीडबैक प्राप्त होता रहा कि आयात साझेदारों ने पहले हस्ताक्षरित अनुबंध की तुलना में गंतव्य बंदरगाह पर काली मिर्च और कॉफी की कमी की सूचना दी थी।
वर्तमान में, 5 वीपीएसए सदस्यों को कैट लाई बंदरगाह पर काली मिर्च और कॉफ़ी के "नष्ट" होने की सूचना मिली है। सारांश तालिका से पता चलता है कि खोए हुए माल की मात्रा 7 से 28% है, ये सभी कैट लाई के एक ही बंदरगाह से हैं और जहाज़ की देरी के कारण कुछ समय के लिए बंदरगाह पर रुके हैं।
इस मुद्दे पर, वीपीएसए से प्रेषण प्राप्त होने के तुरंत बाद, 12 जून को, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन ने लिखित में जवाब दिया। साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के अनुसार, इकाई के कार्यात्मक विभाग वर्तमान में वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन द्वारा प्रदान की गई वस्तुओं की कमी की जानकारी की पुष्टि करने के लिए सक्षम इकाइयों और अधिकारियों के साथ काम कर रहे हैं।
साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन ने कहा कि माल के खो जाने का जोखिम कई चरणों में हो सकता है, और इसकी पुष्टि करने का कोई आधार नहीं है कि यह बंदरगाह पर ही होता है। विक्रेता के गोदाम से खरीदार के गोदाम तक माल का प्रवाह, आपूर्ति श्रृंखला के विभिन्न चरणों से होकर जैसे: समुद्री परिवहन, उतराई के बंदरगाह तक, बंदरगाह से आयातक के गोदाम तक परिवहन... गलतफहमी से बचने और बंदरगाह के ब्रांड पर असर डालने से बचने के लिए इसकी पुष्टि ज़रूरी है।
यह तथ्य कि वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन ने अधिकारियों से सटीक निष्कर्ष प्राप्त करने से पहले ही अपनी वेबसाइट पर जानकारी पोस्ट कर दी, इससे साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन की प्रतिष्ठा और ब्रांड पर असर पड़ सकता है।
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स्रोत: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-phe-ho-tieu-nghi-bi-rut-ruot-hai-ben-se-cung-ngo-lai-de-trao-doi-325741.html
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