वोल्वो कार यूएसए ने तीन साल की अवधि में उत्पादित क्रॉसओवर वाहनों की एक बहुत छोटी संख्या को प्रभावित करते हुए एक सुरक्षा रिकॉल जारी किया है। रिकॉल किए गए वाहनों में मॉडल वर्ष 2018, 2025 और 2026 शामिल हैं, जिनकी असेंबली तिथियाँ 25 सितंबर, 2017, 4 जुलाई, 2024 और 28 सितंबर, 2025 हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के पास दर्ज किए गए रिकॉल दस्तावेजों के अनुसार, फ्रंट सीट आपूर्तिकर्ता ने अक्टूबर 2025 में वोल्वो कार्स टोर्सलैंडा संयंत्र को इस समस्या के बारे में सूचित किया था। आपूर्तिकर्ता ने फ्रंट सीट बोल्ट को संभावित रूप से ढीला पाया, जिसके कारण स्वीडिश वाहन निर्माता ने इस मुद्दे की जांच की।

एडिएंट ने कैंसिल टाइमर और बोल्ट कसने के क्रम के बीच प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर सिग्नल टाइमिंग में बदलाव करके इस समस्या का समाधान किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका में वोल्वो डीलरों को सही टॉर्क स्पेसिफिकेशन सुनिश्चित करने के लिए सीट बोल्ट का निरीक्षण करने का निर्देश दिया गया है।
प्रभावित VIN को 5 दिसंबर, 2025 तक ऑटोमेकर की उपभोक्ता वेबसाइट पर अपलोड कर दिया जाएगा, जबकि अधिसूचना पत्र 5 दिसंबर, 2025 तक उपलब्ध नहीं होंगे। जिन ग्राहकों ने पहले इस मरम्मत के लिए भुगतान किया है, वे धनवापसी के लिए पात्र हो सकते हैं, जब तक कि वे पूर्ण भुगतान का प्रमाण प्रदान कर सकें।

अमेरिका में रिकॉल में एक केवल आंतरिक दहन इंजन वाला मॉडल और दो माइल्ड-हाइब्रिड XC60 शामिल हैं। 2018 मॉडल वर्ष में, बेस पावरट्रेन T5 था जिसमें मानक ऑल-व्हील ड्राइव था। इस संदर्भ में, T5 का मतलब 1,969cc I4 इंजन है जो 250 हॉर्सपावर और 258 पाउंड-फीट (350 न्यूटन-मीटर) का टॉर्क उत्पन्न करता है।
संयुक्त परीक्षण चक्र में EPA ईंधन अर्थव्यवस्था 24 mpg आंकी गई है, जो मीटरों के इस्तेमाल वाली जगहों पर 26 mpg के बराबर है। 2025 XC60 B5 AWD माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण के साथ शुरू हुई है। हालाँकि इसमें पिछली पीढ़ी वाला ही 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन है, फिर भी B5 एक माइल्ड-हाइब्रिड है।

48-वोल्ट की बैटरी से जुड़ा, एकीकृत स्टार्टर-अल्टरनेटर पुराने 12-वोल्ट ऑटोमैटिक स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम में होने वाले झटके और देरी को दूर करता है। और चूँकि यह एक छोटी मोटर है, स्टार्टर-अल्टरनेटर कम वाहन और इंजन गति पर बेहतर त्वरण और ईंधन की बचत के लिए टॉर्क का एक छोटा सा विस्फोट भी प्रदान करता है।
दुनिया की सबसे ज़्यादा बिकने वाली वोल्वो में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम भी उपलब्ध है, और इसका पावरट्रेन भी ऊपर बताए गए 1,969 सीसी टर्बोचार्ज्ड इंजन पर आधारित है। वोल्वो कार यूएसए का दावा है कि इसकी संयुक्त क्षमता 455 हॉर्सपावर और 523 पाउंड-फीट (710 एनएम) टॉर्क है, जबकि स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर 143 हॉर्सपावर और 228 पाउंड-फीट (310 एनएम) टॉर्क उत्पन्न करती है।

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज 35 मील (56 किमी) अनुमानित है, जबकि अनुकूल परिस्थितियों में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार केवल 4.5 सेकंड में पहुँच जाती है। T8 AWD रिचार्ज के पिछले पहिये पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, जबकि B5 AWD में हैल्डेक्स ऑल-व्हील ड्राइव का उपयोग किया गया है, जो 50 प्रतिशत तक टॉर्क को पीछे की ओर निर्देशित करता है।
स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html






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