अधिकारियों ने बताया कि साउथवेस्ट एयरलाइंस का बोइंग 737 विमान 32,000 फीट की ऊंचाई पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे भारी क्षति हुई।
"डच रोल" पिचिंग, टेल-स्लाइडिंग और विमान के इस तरह से झूलने का एक संयोजन है जिससे पंख ऊपर-नीचे घूमते हैं। यह नाम इस बात से आया है कि यह गति नीदरलैंड में प्रचलित स्केटिंग के एक रूप से मिलती-जुलती है। उड़ान में यह एक दुर्लभ घटना है।
साउथवेस्ट एयरलाइंस का विमान लगभग 10,000 मीटर की ऊंचाई पर हवाई कलाबाजी करता हुआ
न्यूयॉर्क पोस्ट के अनुसार, 175 यात्रियों को लेकर साउथवेस्ट की उड़ान संख्या N8825Q 25 मई को फीनिक्स, अमेरिका से ओकलैंड के लिए उड़ान भर रही थी, तभी विमान का पिछला हिस्सा बायीं और दायीं ओर हिलने लगा, जिससे विमान के पंख एक ओर से दूसरी ओर हिलने लगे।
संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने कहा कि दुर्घटना से विमान को भारी नुकसान पहुंचा, लेकिन पायलटों ने नियंत्रण वापस पा लिया और विमान को ओकलैंड में सुरक्षित उतार लिया।
इस घटना में किसी के घायल होने की खबर नहीं है, क्योंकि पायलटों को "डच रोल" से निपटने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है और आधुनिक विमान शॉक एब्जॉर्बर को झेलने के लिए बनाए जाते हैं।
एजेंसी ने एक बयान में कहा, "एफएए इस घटना की जाँच के लिए राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड और बोइंग के साथ मिलकर काम कर रहा है।" एफएए की प्रारंभिक रिपोर्ट में पाया गया कि विमान की विद्युत नियंत्रण इकाई, जो पतवार को अतिरिक्त शक्ति प्रदान करती है, विफल हो गई थी।
बोइंग और साउथवेस्ट ने दुर्घटना पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, तथा एयरलाइन ने कहा कि वह एफएए जांचकर्ताओं के साथ सहयोग कर रही है।
बोइंग निर्मित विमानों से जुड़ा यह नवीनतम विवाद है, क्योंकि कंपनी को सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण जांच का सामना करना पड़ रहा है।
अमेरिकी विमानन क्षेत्र की इस दिग्गज कंपनी के खिलाफ कम से कम 20 मुखबिर सामने आए हैं, जिसे हाल के वर्षों में वैश्विक स्तर पर बार-बार तकनीकी विफलताओं के कारण कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ा है।
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स्रोत: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm
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