ह्यू ने असामान्य प्राकृतिक आपदाओं के अनुकूल कार्यों के निर्माण के लिए समर्थन का प्रस्ताव रखा

अक्टूबर और नवंबर 2025 में ऐतिहासिक तूफानों और बाढ़ के प्रभाव के कारण भारी क्षति झेलने के बाद, ह्यू शहर ने जलवायु परिवर्तन के कारण होने वाली असामान्य प्राकृतिक आपदाओं के अनुकूल रणनीतिक, दीर्घकालिक परियोजनाओं के निर्माण के लिए पूंजी निवेश का समर्थन करने के लिए केंद्र सरकार को प्रस्ताव दिया है।

चान मे - लांग को आर्थिक क्षेत्र में चान मे बंदरगाह ब्रेकवाटर परियोजना का दूसरा चरण। फोटो: फाम हाउ/वीएनए

तदनुसार, चान मे पोर्ट के उत्तर में ब्रेकवाटर परियोजना के तीसरे चरण में 900 अरब वीएनडी का निवेश किया गया है। इससे पहले, 2018 से 2020 तक, शहर ने चान मे पोर्ट ब्रेकवाटर परियोजना के पहले चरण को 700 अरब वीएनडी से अधिक के कुल बजट के साथ लागू किया था। इसकी लंबाई 450 मीटर है और इसका तटबंध कंक्रीट से ढके पत्थरों से बना है। इससे बर्थ 1, 2 और 3 पर वर्ष के 97% से अधिक समय तक उपयोग सुनिश्चित होता है, साथ ही बंदरगाह के उपयोग में सुरक्षा के स्तर में भी सुधार होता है।

चान मे पोर्ट ब्रेकवाटर परियोजना के दूसरे चरण का निर्माण अक्टूबर 2022 में शुरू हुआ, जिसका कुल निवेश लगभग 760 अरब वियतनामी डोंग और लंबाई 300 मीटर है। यह परियोजना बंदरगाह 4, 5 और 6 के प्रभावी दोहन की सुरक्षा और सुविधा प्रदान करती है, जिनमें निवेश किया जा रहा है और किया जाएगा; साथ ही, यह चान मे पोर्ट के माध्यम से कंटेनर परिवहन की क्षमता में सुधार करती है।

चान मई गहरे पानी का बंदरगाह मध्य क्षेत्र की बंदरगाह प्रणाली में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालाँकि, यह क्षेत्र अक्सर बड़ी लहरों, तूफानों और तेज़ समुद्री धाराओं से प्रभावित होता है। इसलिए, ब्रेकवाटर प्रणाली घाटों और गोदामों की सुरक्षा, कटाव को सीमित करने और आने-जाने वाले जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

इसके साथ ही, ह्यू शहर ने केंद्र सरकार को पश्चिम से ताम गियांग-काउ हाई लैगून तक बड़े बाढ़ जल निकासी चैनलों की एक प्रणाली और तट की सुरक्षा के लिए तटबंधों और तटबंधों के निर्माण में सहायता देने का प्रस्ताव भी दिया है, जिसकी कुल लागत लगभग 3,000 अरब वियतनामी डोंग है। ह्यू शहर का भूभाग पश्चिम से पूर्व की ओर ढलान वाला है, जहाँ पश्चिम में ऊँचे पहाड़ों की संरचना धीरे-धीरे पूर्व में निचली पहाड़ियों, मैदानों, लैगून और समुद्र में बदल जाती है। ह्यू शहर की प्रमुख नदियाँ भी पश्चिम-पूर्व दिशा में बहती हैं और इनका ढलान भी बड़ा है।

हर साल, जब पश्चिम में नदियों के ऊपरी इलाकों में भारी बारिश होती है, तो ह्यू शहर के मैदानी इलाकों में अक्सर बाढ़ आ जाती है। इसलिए, बाढ़ को कम करने में मदद के लिए पश्चिम से ताम गियांग-काउ हाई लैगून तक बड़े बाढ़ जल निकासी चैनलों की एक प्रणाली का निर्माण ह्यू शहर के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

ह्यू शहर की तटरेखा 120 किलोमीटर लंबी है; जिसके कई हिस्से अक्सर, खासकर बरसात और तूफ़ान के मौसम में, कटाव का शिकार होते हैं। सितंबर से नवंबर 2025 तक लगातार आए तूफ़ानों और बाढ़ के प्रभाव के कारण, ह्यू शहर की तटरेखा के कई हिस्से गंभीर रूप से कटावग्रस्त हो गए हैं।

विशेष रूप से, होआ डुआन आवासीय समूह, थुआन एन वार्ड से होकर गुजरने वाली तटरेखा में 1 किमी लंबाई में बहुत गंभीर कटाव हुआ है। समुद्र का कटाव मुख्य भूमि में 50-70 मीटर गहरा है, जिससे आवश्यक बुनियादी ढाँचे के काम, पर्यटन सेवाएँ और एक नया समुद्री द्वार खुलने का खतरा है। विन्ह लोक कम्यून से होकर गुजरने वाली तटरेखा में 2 किमी लंबाई में, 10-30 मीटर गहरा कटाव हुआ है, जिससे प्रांतीय सड़क 21 और आवश्यक बुनियादी ढाँचे के काम प्रभावित हुए हैं।

इसके अलावा, ह्यू शहर के तट पर लगभग 5.5 किलोमीटर लंबे कई कटावग्रस्त खंड हैं। तटीय कटाव को रोकने के लिए, ह्यू शहर को बांध और तटबंध बनाने के लिए सैकड़ों अरब वियतनामी डोंग की आवश्यकता है।

स्रोत: https://baotintuc.vn/thoi-su/hue-de-xuat-ho-tro-xay-dung-cac-cong-trinh-thich-ung-voi-thien-tai-bat-thuong-20251203164924864.htm