उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के समानांतर चलेगी।
हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे मार्ग हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के समानांतर चलेगा और थू थिएम स्टेशन पर समाप्त होगा।
हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने शहर से गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के पूरक दस्तावेजों पर टिप्पणी के लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को दस्तावेज़ संख्या 13651/SGTVT-XD जारी किया है।
परियोजना के मार्ग के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी की यातायात प्रबंधन इकाई ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे (हो ची मिन्ह सिटी से डोंग नाई की दिशा में दाईं ओर) के समानांतर उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे का मार्ग चुनने पर सहमति व्यक्त की।
इस मार्ग का लाभ यह है कि वर्तमान में परियोजना के रेलवे बुनियादी ढांचे के लिए भूमि एक नियोजित गलियारे में व्यवस्थित है और एक्सप्रेसवे गलियारे के साथ स्थिर रूप से प्रबंधित है।
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| हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के साथ, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण के लिए भूमि की योजना बनाई गई है - फोटो: ले विन्ह |
एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने एचसीएम सिटी में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन के मुख्य स्टेशन के रूप में थू थिएम स्टेशन को चुनने पर भी सहमति व्यक्त की है। इसके अलावा, थू थिएम स्टेशन रेलवे से अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों के लिए यात्रियों के लिए एक स्थानांतरण स्टेशन भी है।
परियोजना की व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने शहर से गुजरने वाले मार्ग और खंडों की संरचना पर आगे अनुसंधान करने और बड़े और महत्वपूर्ण चौराहों के पैमाने, प्रारूप और तकनीकी विवरणों को पूरी तरह से अद्यतन करने की सिफारिश की है, जो बनाए जा चुके हैं या बनाए जा रहे हैं, या जिनकी योजना बनाई गई है ताकि अगले चरण में समस्याओं और समायोजन से बचने के लिए सड़कों और रेलवे के बीच चौराहों के लिए उचित समाधान की व्यवस्था की जा सके।
थू थिएम स्टेशन के पैमाने के संबंध में, यह सिफारिश की जाती है कि परिवहन मंत्रालय शीघ्रता से विस्तृत 1/500 योजना का आयोजन और उसे पूरा करे, ताकि शहर के पास स्टेशन के आसपास शहरी विकास परियोजनाओं के नियोजन प्रबंधन और कार्यान्वयन के लिए एक आधार हो।
इसके अतिरिक्त, शहर में हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना भी है, जिसके लिए परिवहन मंत्रालय एक व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार कर रहा है, इसलिए नियोजन भूमि निधि का अनुमान लगाने के लिए दोनों परियोजनाओं के बीच मानकों और तकनीकी संकेतकों में एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक अध्ययन की आवश्यकता है।
कुल निवेश के बारे में, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने कहा कि परियोजना के प्रारंभिक कुल निवेश की गणना चीन के हाई-स्पीड रेलवे के विशिष्ट रेखाचित्रों के अनुसार की गई थी।
इस बीच, चीन की हाई-स्पीड रेलवे को 0.8 x LM71 (20 टन/धुरा से कम) के ऊर्ध्वाधर भार के साथ डिजाइन किया गया है, जो केवल यात्रियों को ले जा सकती है, कोई सामान नहीं, TCVN 13594:2022 के अनुसार LM71 भार (22.5 - 25 टन धुरा) नहीं।
इसलिए, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग प्रारंभिक कुल निवेश का निर्धारण करने के लिए संदर्भित सुविधाओं की समीक्षा करने, निवेश परियोजनाओं को मंजूरी देते समय व्यक्तिपरक कारकों के कारण कुल निवेश के अधिक आकलन को सीमित करने और निर्माण के दौरान पूंजी की अधिकता से बचने की सिफारिश करता है।
विभागों और शाखाओं से टिप्पणियों को संश्लेषित करने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के पूरक के लिए योजना और निवेश मंत्रालय को रिपोर्ट करेगी।
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स्रोत: https://baodautu.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-se-di-song-song-voi-cao-toc-tphcm---long-thanh-d227579.html
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