समकालिक और प्रभावी ग्रामीण यातायात संपर्क - भाग 1: यातायात अवसंरचना में सफलता

>> पाठ 2: लक्ष्य प्राप्त करने के लिए प्रयास करें

अभिविन्यास और दृष्टि से, परिवहन अवसंरचना, विशेष रूप से ग्रामीण परिवहन, हाल के वर्षों में दूरदराज के क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए निवेश किया गया है, जिससे क्षेत्रीय संपर्क बढ़ रहा है; प्रांत ने प्राथमिकता को "आगे बढ़ने" के रूप में पहचाना है ताकि आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए एक मजबूत गति बनाई जा सके, धीरे-धीरे शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों के बीच के अंतर को समाप्त किया जा सके।

लोगों का संकल्प

2020 के अंत तक, पूरे प्रांत में ग्रामीण सड़कों पर 736 पुल थे, जिनमें से केवल 155 पुल ही कार्यक्रम 135, जन पुलों के निर्माण और स्थानीय सड़क परिसंपत्तियों के प्रबंधन पर निवेश परियोजना के तहत मज़बूती से बनाए गए थे... हालाँकि, समीक्षा के बाद, इलाकों में अभी भी 581 अस्थायी पुल, पुराने पुल और नालों व खाड़ियों पर पुल रहित स्थान हैं। यह ग्रामीण यातायात व्यवस्था की एक बड़ी "अड़चन" है और हर बार बाढ़ आने पर क्षेत्रीय, अंतर-सामुदायिक और अंतर-ग्राम यातायात व्यवस्था को बाधित करती है।

तुयेन क्वांग की 17वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के तुरंत बाद, सौंपे गए कार्यों और कार्यभारों के आधार पर, परिवहन विभाग ने प्रांत के यातायात बुनियादी ढांचे में सफलता के कार्यान्वयन को मूर्त रूप देने के लिए 2021-2025 की अवधि के लिए ग्रामीण सड़कों को कंक्रीट करने और ग्रामीण सड़कों पर पुल बनाने पर एक परियोजना विकसित करने की सलाह दी और प्रस्ताव दिया। इस परियोजना को प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल द्वारा 20 नवंबर, 2020 (प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के एक महीने बाद) के संकल्प संख्या 55/NQ-HDND द्वारा अनुमोदित किया गया था। ग्रामीण सड़कों पर पुल बनाने की नीति एक सही निर्णय है, जो लोगों की इच्छाओं और आकांक्षाओं के अनुरूप है, ग्रामीण सड़कों को सुचारू रूप से जोड़ने में मदद करती है, जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्रों, दूरदराज के क्षेत्रों और अत्यंत कठिन क्षेत्रों में आर्थिक विकास के लिए परिस्थितियों और प्रेरक शक्तियों का निर्माण करती है।

ना खान ब्रिज, हांग क्वांग कम्यून (लाम बिन्ह) का निर्माण प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के संकल्प संख्या 55/एनक्यू-एचडीएनडी के अनुसार किया गया है।

ग्रामीण सड़कों पर 355 पुल। इनमें से, 2021-2025 की अवधि में, प्रांत 7 जिलों और शहरों में कम से कम 200 ग्रामीण पुलों का निर्माण पूरा करेगा; शेष पुलों के निर्माण में 2026-2030 की अवधि में निवेश जारी रहेगा।

परिवहन विभाग के उप निदेशक कॉमरेड ट्रान वान सांग ने कहा: प्रस्ताव संख्या 55 के पारित होने के तुरंत बाद, वार्षिक योजना के अनुसार आवंटित राशि के आधार पर, परिवहन विभाग ने एक दस्तावेज जारी किया जिसमें जिलों और शहरों की पीपुल्स कमेटियों से अनुरोध किया गया कि वे ग्रामीण सड़कों के कंक्रीटिंग को लागू करने और ग्रामीण सड़कों पर पुल बनाने की योजनाओं की समीक्षा करें और उन्हें पंजीकृत करें, साथ ही, कार्यान्वयन कार्य के लिए एक रूपरेखा, कार्य और लागत अनुमान विकसित करें, एक मॉडल डिजाइन स्थापित करें, मानदंड बनाएं... 2021 - 2025 की पूरी अवधि के लिए। विभाग ने वास्तविक स्थल का निरीक्षण करने, प्रस्तावित पुल निर्माण स्थानों की सूची पर सहमति बनाने के लिए जिलों, शहरों और कम्यूनों और कस्बों के साथ अध्यक्षता और समन्वय किया है; निर्माण को लागू करने के लिए निवेश की तैयारी के काम पर विचार करने, निर्णय लेने और उसे पूरा करने के लिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटियों इसलिए, निवेश के लिए शर्त यह है कि पुल निर्माण के लिए पंजीकरण कराने वाले स्थानीय लोगों को लोगों के साथ बैठकें करनी होंगी, लोगों को भूमि दान करने के लिए प्रेरित करना होगा तथा स्थल की मंजूरी के लिए योजना पर सहमत होना होगा।

सही नीतियों, विशिष्ट और व्यवस्थित परियोजनाओं, स्पष्ट कार्यान्वयन योजनाओं और सबसे महत्वपूर्ण बात, लोगों की व्यावहारिक आवश्यकताओं और आकांक्षाओं को पूरा करने के साथ, प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल का संकल्प 55 शीघ्र ही व्यवहार में आ गया और इसे सभी क्षेत्रों से उच्च समर्थन प्राप्त हुआ।

अलगाव को “हटाएँ”

ग्रामीण सड़कों पर कंक्रीटिंग और पुल निर्माण परियोजना, चरण 2021-2025 के कार्यान्वयन के लगभग 4 वर्षों के बाद, प्रांत के कई वंचित इलाकों ने "अपनी त्वचा बदल दी है" और एक नया रूप ले लिया है।

लुंग ओई पुल, ओंग चिएन धारा पर बना है जो सड़क को 7 घरों और दान खाओ गांव में लगभग 40 ताई घरों के उत्पादन क्षेत्र से जोड़ता है, चिएउ येन कम्यून (येन सोन) का निर्माण पूरा हो गया और 2023 के अंत में इसे उपयोग में लाया जाएगा। दान खाओ गांव के पार्टी सेल के सचिव कॉमरेड ला वान टैम ने साझा किया: “अतीत में, जब भी बाढ़ आती थी, लोगों को यात्रा करने में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता था। कई परिवार अक्सर बाढ़ के कारण कई दिनों तक अलग-थलग और अलग-थलग रहते थे। मुझे अभी भी याद है कि 2021 में, गाँव के एक परिवार में एक बीमार व्यक्ति था, लेकिन क्योंकि धारा का पानी ऊँचा हो गया था और अंधेरे में तेजी से बह रहा था, उन्हें इलाज के लिए अस्पताल नहीं ले जाया जा सका। अब जब प्रांत ने एक मजबूत कंक्रीट पुल में निवेश किया है, तो बाढ़ के दौरान अलग होने की चिंता अब नहीं रही।

ना खान पुल, हांग क्वांग कम्यून (लाम बिन्ह), गांव के 7 परिवारों द्वारा दान की गई 3,000 वर्ग मीटर खेती योग्य भूमि से बनकर तैयार हुआ। ना खान गांव के मुखिया श्री मा वान ले ने कहा: गांव में 40 परिवार नदी के दूसरी ओर रहते हैं और उन्हें आने-जाने के लिए एक लकड़ी का पुल बनाना पड़ता है, और लगभग हर साल बाढ़ के कारण गांव को पुल के पुनर्निर्माण के लिए लोगों को जुटाना पड़ता है। श्री मा दीन्ह वांग के परिवार ने, जिन्होंने ना खान पुल तक जाने वाली सड़क के निर्माण के लिए 300 वर्ग मीटर से अधिक भूमि दान की थी, निर्माण इकाई को भोजन और आवास के साथ मदद की। "मेरा परिवार और यहाँ के लोग इस पुल के लिए तरस रहे थे, इसलिए जब प्रांत ने निवेश किया, तो मेरे परिवार ने स्वेच्छा से भूमि दान की ताकि पुल जल्दी बन सके। प्रांत लोगों की पीड़ा को समझता है, इसलिए लोगों को भी इसमें सहयोग करना चाहिए" - श्री वांग ने बताया।

संकल्प संख्या 55 के अनुसार पुल और सड़क निर्माण के कारण हांग क्वांग कम्यून में यातायात अब बहुत बदल गया है। हांग क्वांग कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष कॉमरेड फु डुक लाम ने कहा: "संकल्प संख्या 55 को लागू करते हुए, हांग क्वांग कम्यून में 3 पुल बनाए गए हैं और उन्हें उपयोग में लाया गया है। पहले, जब कोई पुल नहीं थे, ना खाम, बान था, पा एम, खुओई न्गा गांवों के लोग मुख्य रूप से नदियों और स्पिलवे को पार करते थे। लेकिन बरसात के मौसम में, उन्हें यात्रा करने से पहले धाराओं के पानी के कम होने का इंतजार करना पड़ता था। इसलिए, लोगों के संचार और यात्रा में कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। अब, 3 नए पुलों के साथ, बाढ़ अब लोगों के लिए एक डर नहीं है। यह सच है कि संकल्प संख्या 55 ने हांग क्वांग के हाइलैंड कम्यून के लिए यातायात में "अड़चन" को हटा दिया है।

फु लुओंग कम्यून (सोन डुओंग) में बाउ माउंटेन तक कंक्रीट की सड़क, सोन डुओंग में संकल्प 55 को लागू करने में एक उज्ज्वल बिंदु है। पार्टी सेल सचिव और ट्रान किएंग गांव के प्रमुख होआंग थी फुओंग ने कहा: "यह सबसे खड़ी सड़क है, सब बजरी और पानी नीचे रिस रहा है। हर बार जब कोई ट्रक जंगल से बबूल और नीलगिरी की लकड़ी ले जाता है, तो यह बहुत फिसलन भरा होता है। जब बारिश होती है, तो इसका उपयोग करने से पहले इसे कम से कम 3 दिनों तक धूप में रखना पड़ता है। यही कारण है कि बाउ माउंटेन में 250 हेक्टेयर से अधिक जंगल हमेशा अन्य स्थानों की तुलना में 3 से 4 गुना सस्ते में बेचे जाते हैं।" इसलिए, एक मजबूत सड़क होने का सपना कई वर्षों से 170 काओ लान परिवारों का सपना रहा है। जब कम्यून ने संकल्प 55 को लागू किया, तो लोगों ने 6 से 8 मिलियन वीएनडी का योगदान दिया

क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के प्रयासों से, पूरे प्रांत में 31 दिसंबर, 2024 तक 900.88/1,080 किलोमीटर सड़क निर्माण पूरा होने की उम्मीद है, जो संकल्प लक्ष्य का 83.81% होगा। साथ ही, पक्की ग्रामीण सड़कों की दर 80% और पक्की अंतर-क्षेत्रीय सड़कों की दर 65% तक पहुँच जाएगी; 161/200 पुलों का निर्माण पूरा हो जाएगा, जो संकल्प लक्ष्य का 85% होगा। नदियों पर बने पुल, दुर्गम गाँवों को जोड़ते हुए, पहाड़ों और जंगलों के बीच से होकर गुजरने वाली कंक्रीट की सड़कों ने प्रत्येक ग्रामीण क्षेत्र में नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण की यात्रा में नए विकास के द्वार खोले हैं। प्रांतीय जन परिषद के संकल्प 55 का यही महत्व है।

स्रोत: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-1-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-202346.html