ब्रिटेन के 7वें कार्बन बजट की सिफारिश में क्या विशेष है?

ब्रिटेन की लेबर पार्टी को उस समय महत्वपूर्ण नीतिगत विकल्पों का सामना करना पड़ेगा जब ब्रिटेन के सातवें कार्बन बजट के लिए सिफारिशें प्रकाशित होंगी।

पर्यावरण संरक्षण को विकास के विपरीत मानना ​​व्यापारिक समुदाय को अलग-थलग कर सकता है।

अगले सप्ताह लेबर पार्टी को महत्वपूर्ण नीतिगत विकल्पों का सामना करना पड़ेगा, जो ट्रेजरी और सरकार की हरित महत्वाकांक्षाओं के बीच विरोधाभासों को उजागर कर सकते हैं, जब ब्रिटेन के सातवें कार्बन बजट के लिए सिफारिशें प्रकाशित की जाएंगी।

ऊर्जा, आवास, परिवहन, उद्योग और कृषि से संबंधित योजनाओं की जांच की जाएगी, ताकि ब्रिटेन को 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य करने के कानूनी लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिल सके।

मंत्रियों को 2040 तक उत्सर्जन को वर्तमान स्तर के लगभग एक-चौथाई तक कम करने के लिए उठाए जाने वाले कदमों पर सैकड़ों पृष्ठों की सिफारिशें प्राप्त होंगी। 26 फरवरी को प्रकाशित होने वाला सातवां कार्बन बजट, 2008 के बाद से जारी बजटों की श्रृंखला में नवीनतम अद्यतन है।

ऊर्जा, आवास, परिवहन, उद्योग और कृषि से जुड़ी योजनाओं की समीक्षा की जाएगी ताकि ब्रिटेन को 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य करने के अपने कानूनी लक्ष्य को पूरा करने में मदद मिल सके। चित्रांकन

इन सिफारिशों की समय-सीमा सामान्य राजनीतिक क्षितिज से बहुत आगे है: बजट 2038 और 2042 के बीच कार्बन स्तर निर्धारित करेगा। हालांकि, जलवायु परिवर्तन अधिनियम के तहत आधिकारिक सलाहकार निकाय, जलवायु परिवर्तन समिति (सीसीसी) का अनुमान है कि ब्रिटेन बहुत पीछे रह गया है।

जलवायु परिवर्तन समिति (सीसीसी) के पास विशिष्ट नीतियाँ बनाने का कोई अधिकार नहीं है, लेकिन वह सिफ़ारिशें कर सकती है और सरकार की कार्यकुशलता पर सीमाएँ तय कर सकती है। उदाहरण के लिए, अगर हवाई अड्डों का विस्तार होता है और उड़ानों की माँग बढ़ती है, तो सरकारों को अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों में कार्बन उत्सर्जन में और ज़्यादा कटौती करनी होगी।

इसी वजह से, ये सिफ़ारिशें वरिष्ठ मंत्रियों को असहज कर सकती हैं। पर्यावरण समूह और व्यवसाय कुछ कैबिनेट सदस्यों के बयानों को लेकर चिंतित हैं, जो कभी-कभी आर्थिक विकास को पर्यावरणीय लक्ष्यों के विरुद्ध खड़ा करते प्रतीत होते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय गैर सरकारी संगठन ग्रीनपीस यूके के मुख्य वैज्ञानिक डग पार्र ने "हर कीमत पर विकास की मानसिकता" के बारे में चेतावनी दी है, जिसमें विकास को सर्वोच्च प्राथमिकता माना जाता है, जबकि जलवायु मुद्दों और प्रकृति संरक्षण को बाधाओं के रूप में देखा जाता है।

वित्त मंत्री रेचेल रीव्स ने कई लोगों की चिंताएं तब बढ़ा दीं जब उन्होंने कहा कि योजना सुधार से डेवलपर्स को निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने में मदद मिलेगी और चमगादड़ों और सैलामैंडर के बारे में चिंता करने से मुक्ति मिलेगी।

अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण संबंधी गैर-लाभकारी संस्था फ्रेंड्स ऑफ द अर्थ के विज्ञान, नीति और अनुसंधान प्रमुख माइक चाइल्ड्स ने कहा: " 2024 में प्रकाशित शोध के अनुसार, वैश्विक अर्थव्यवस्था को (यदि तापमान वृद्धि को अनियंत्रित छोड़ दिया जाए) प्रति वर्ष 38 ट्रिलियन डॉलर तक का नुकसान हो सकता है। पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, ब्रिटेन में वर्तमान में लगभग 63 लाख घरों में बाढ़ का खतरा है, और यह आंकड़ा 2050 तक बढ़कर लगभग 80 लाख हो सकता है। कार्बन उत्सर्जन में कमी लाने के लिए निवेश करना न केवल एक अच्छा आर्थिक निर्णय है, बल्कि ऐसा न करना एक गंभीर आर्थिक भूल होगी। "

कई अन्य बड़े फैसलों पर अभी भी विचार किया जा रहा है, जिनमें बिल्डरों के लिए नए घरों में कम कार्बन मानकों को सुनिश्चित करने के नियम और प्रकृति एवं कृषि संबंधी नियमों की समीक्षा शामिल है। लेकिन सबसे विवादास्पद फैसला उत्तरी सागर के नए तेल और गैस क्षेत्रों के लाइसेंस का होने की संभावना है। रोज़बैंक, जो सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक है, सहित कई क्षेत्र पहले से ही लाइसेंसिंग प्रणाली में हैं। लेबर पार्टी की इस प्रतिबद्धता को देखते हुए कि जब तक वह मौजूदा लाइसेंस रद्द नहीं करती, तब तक नए लाइसेंस नहीं दिए जाएँगे, सरकार में कुछ लोग तर्क दे रहे हैं कि रोज़बैंक को आगे बढ़ने दिया जाना चाहिए।

हरित अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने वाली कंपनियों के संगठन, एल्डर्सगेट ग्रुप की मुख्य कार्यकारी अधिकारी, रेचल सोलोमन विलियम्स के अनुसार, पर्यावरण संरक्षण को विकास के विपरीत मानने से व्यावसायिक समुदाय अलग-थलग पड़ सकता है। रेचल सोलोमन विलियम्स ने आगे कहा, " एक मज़बूत और टिकाऊ अर्थव्यवस्था बनाने के लिए, हमें कम कार्बन वाले क्षेत्रों में अग्रणी भूमिका निभानी होगी जो भविष्य में टिकाऊ विकास को गति देंगे। देश भर के व्यवसाय एक ऐसी नियामक और नीतिगत व्यवस्था चाहते हैं जो निजी क्षेत्र में महत्वाकांक्षा और नवाचार को प्रोत्साहित करे, न कि नीचे की ओर दौड़ को बढ़ावा दे।"

चूंकि ब्रिटेन अपने वर्तमान कार्बन बजट को पूरा करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है, इसलिए अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में, अल्पावधि और दीर्घावधि दोनों में आगे की कार्रवाई की आवश्यकता होगी, जिसमें हमारे जीवन के लगभग हर पहलू में परिवर्तन शामिल होगा, जैसे कि हम घर पर कैसे रहते हैं, हम कैसे यात्रा करते हैं, हम कौन सी नौकरियां करते हैं और हम क्या खाते हैं।

मंत्रियों को जून 2026 के अंत तक सातवाँ कार्बन बजट निर्धारित करना होगा। वे अनुशंसित समग्र कार्बन लक्ष्य को स्वीकार कर सकते हैं, लेकिन विस्तृत नीतिगत सिफारिशों पर अभी चर्चा होनी बाकी है। ऊर्जा सुरक्षा और नेट ज़ीरो विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा: " हम अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। ब्रिटेन जलवायु नेतृत्व की ओर लौट आया है क्योंकि वर्तमान और भावी पीढ़ियों की रक्षा का एकमात्र तरीका स्वच्छ ऊर्जा महाशक्ति बनना और वैश्विक जलवायु कार्रवाई का नेतृत्व करना है। "

ऊर्जा

अगर सरकार 2030 तक बिजली व्यवस्था में लगभग पूरी तरह से उत्सर्जन कम करने का लक्ष्य हासिल कर लेती है, जो अभी भी एक बड़ा "अगर" है, तो भी कहानी का अंत नहीं है। भविष्य की माँग को पूरा करने के लिए बिजली की आपूर्ति दोगुनी करनी होगी । कंसल्टेंसी फर्म E3G के प्रोग्राम डायरेक्टर एड मैथ्यू ने कहा, "बिजली व्यवस्था बेहद ज़रूरी है क्योंकि हीटिंग, परिवहन और लगभग दो-तिहाई उद्योगों का विद्युतीकरण ज़रूरी होगा।" उन्होंने आगे कहा, "2030 का लक्ष्य वास्तव में विद्युतीकरण की यात्रा की शुरुआत मात्र है।"

ग्रिड में सुधार की आवश्यकता होगी, साथ ही माँग प्रबंधन और ऊर्जा भंडारण पर भी अधिक ध्यान देना होगा, क्योंकि ये स्थिर विद्युत आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण होंगे। E3G हाइड्रोजन में अधिक निवेश की माँग करता है, क्योंकि इसे ठोस या तरल रूप में संग्रहीत किया जा सकता है, जिससे आवश्यकता पड़ने पर ऊर्जा उत्पन्न हो सकती है।

आवास

ब्रिटेन में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में घरेलू हीटिंग का योगदान लगभग 18% है, जिसका मुख्य कारण गैस का उपयोग है। 2040 के दशक तक, अधिकांश घरों में हीट पंप का उपयोग आवश्यक होगा, लेकिन अभी तक इस तकनीक का उपयोग धीमा रहा है। पिछली गर्मियों में, केवल लगभग 2,50,000 घरों में ही हीट पंप का उपयोग किया गया था।

गैस हीटिंग सिस्टम की तुलना में हीट पंप लगाना ज़्यादा महंगा है और इन्हें चलाना अभी भी उतना सस्ता नहीं है जितना हो सकता है। इसकी मुख्य वजह ब्रिटेन का बिजली बाज़ार है, जहाँ बिजली गैस से कहीं ज़्यादा महंगी है।

ऊर्जा और नेट जीरो सचिव एड मिलिबैंड ने इस तकनीक के बारे में चिंता व्यक्त की है, तथा एक चयन समिति को बताया है: " मैं यह कहने में बहुत हिचकिचाऊंगा कि हम लोगों को गैस हीटिंग का उपयोग करने से प्रतिबंधित करने जा रहे हैं, ऐसे समय में जब हम अभी तक यह गारंटी नहीं दे सकते हैं कि हीट पंप लोगों के लिए सस्ते होंगे ।"

हालांकि, यदि ब्रिटेन गैस से दूर जाना चाहता है तो बड़े पैमाने पर ताप पंप लगाने के अलावा कोई वास्तविक विकल्प नहीं है, यह एक ऐसा बिंदु है जिसे जलवायु परिवर्तन समिति (सीसीसी) द्वारा दृढ़ता से उठाए जाने की उम्मीद है।

उद्योग

उद्योगों में जीवाश्म ईंधन से दूर जाने के लिए अधिक विद्युतीकरण और नई तकनीकों में निवेश की आवश्यकता होगी। कुछ उद्योगों के लिए, कार्बन कैप्चर और स्टोरेज ही एकमात्र समाधान होगा, और ब्रिटिश सरकार अगले दो दशकों में इसमें 20 अरब पाउंड से अधिक निवेश करने की योजना बना रही है।

इन सबके लिए काफ़ी निवेश की ज़रूरत है, लेकिन फ़िलहाल निजी क्षेत्र की कुछ ही कंपनियाँ ज़रूरी कदम उठा रही हैं। कुछ कंपनियाँ शायद इस इंतज़ार में हैं कि सरकार उन्हें कैसे मदद करेगी, जबकि कुछ कंपनियाँ शायद चालाकी से काम ले रही हैं, और मंत्रियों पर दबाव डालकर ब्रिटेन के "नेट ज़ीरो" लक्ष्य के प्रति अपनी प्रतिबद्धता कम करने की कोशिश कर रही हैं।

एल्डर्सगेट ग्रुप के विलियम्स ने कहा, " तेजी से उत्सर्जन में कमी लाने के प्रति अपनी दृढ़ प्रतिबद्धता को स्पष्ट करके, सरकार आर्थिक निश्चितता पैदा करेगी, जो अंततः निवेश को बढ़ावा देगी और समृद्धि पैदा करेगी। "

ट्रैफ़िक

2035 से, ब्रिटेन में नई पेट्रोल या डीज़ल कार खरीदना असंभव हो जाएगा। हालाँकि, ब्रिटेन के 3 करोड़ वाहनों में से ज़्यादातर उसके बाद भी कई वर्षों तक जीवाश्म ईंधन पर निर्भर रहेंगे। इलेक्ट्रिक कारें भी कोई आदर्श समाधान नहीं हैं, क्योंकि वे पारंपरिक कारों की तरह ही काफ़ी और लगातार बदतर होती वायु प्रदूषण पैदा करती हैं।

उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, लोगों को भविष्य में सार्वजनिक परिवहन का अधिक उपयोग करना होगा। इससे आर्थिक विकास को भी गति मिलेगी। राष्ट्रीय अवसंरचना आयोग के अनुसार, कई प्रमुख क्षेत्रीय शहरों में सार्वजनिक परिवहन की उपलब्धता के मामले में ब्रिटेन अन्य यूरोपीय देशों से गंभीर रूप से पिछड़ रहा है, और यह उत्पादकता पर नकारात्मक प्रभाव डाल रहा है।

जबकि सरकार ने रेल क्षेत्र को पुनः सार्वजनिक स्वामित्व में लेना शुरू कर दिया है, बस सेवाओं को कार्यकारी नियंत्रण में रखा है तथा ऑक्सफोर्ड-कैम्ब्रिज गलियारे का समर्थन किया है, फिर भी राष्ट्रीय सार्वजनिक परिवहन रणनीति का कोई संकेत नहीं है जो ट्राम जैसे स्थानीय नेटवर्क को जोड़े तथा उसमें निवेश करे - विशेषज्ञों का कहना है कि यह आवश्यक है।

कृषि

उत्तराधिकार कर लाभ में कटौती के विरोध में व्हाइटहॉल में सड़कों को अवरुद्ध करने वाले शोरगुल वाले ट्रैक्टरों ने सरकार और किसानों के बीच तनावपूर्ण संबंधों को उजागर किया है।

लेकिन किसान किसी भी ग्रीनहाउस गैस न्यूनीकरण रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, ज़्यादा पेड़ लगाने, पीटलैंड की रक्षा और पुनर्स्थापन करने, और कृषि से बढ़ते उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हैं। ऊर्जा जलवायु खुफिया इकाई के विश्लेषण के अनुसार, यह क्षेत्र अब बिजली क्षेत्र से आगे निकल गया है और एक दशक से भी कम समय में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का सबसे बड़ा स्रोत बनने की उम्मीद है।

मीथेन एक शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैस है जिसका प्रमुख स्रोत पशु मल है, यदि विश्व को जलवायु परिवर्तन से होने वाले सबसे गंभीर नुकसान से बचना है तो इसे तत्काल नियंत्रित किया जाना चाहिए।

ऊर्जा, आवास, परिवहन, उद्योग और कृषि से संबंधित योजनाओं की जांच की जाएगी, ताकि ब्रिटेन को 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य करने के कानूनी लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिल सके।

स्रोत: https://congthuong.vn/khuyen-nghi-ngan-sach-cacbon-thu-7-cua-anh-co-gi-dac-biet-375184.html