किआ ने हाल ही में EV4 GT की बाहरी तस्वीरों की एक श्रृंखला साझा की है, जो कि EV4 प्योर इलेक्ट्रिक हैचबैक का उच्च-प्रदर्शन संस्करण है। स्पष्ट एयरोडायनामिक अपग्रेड पैकेजों के विपरीत, EV4 GT में संचालन के लिए केवल कुछ विवरणों में ही जानबूझकर सुधार किया गया है। किआ ने अभी तक स्पेसिफिकेशन और कॉकपिट डिज़ाइन की घोषणा नहीं की है; फ़िलहाल अनुमान मुख्य रूप से Motor1 से प्राप्त हो रहे हैं।

प्रदर्शन-उन्मुख उपस्थिति में बदलाव
किआ द्वारा जारी की गई तस्वीरों के अनुसार, EV4 GT में नए व्हील डिज़ाइन और हरे रंग के ब्रेक कैलिपर्स का इस्तेमाल किया गया है, जो GT संस्करण के स्पोर्टी लुक का संकेत देते हैं। यह तरीका EV6 GT और EV9 GT जैसा ही है, जहाँ समग्र रूप में ज़्यादा बदलाव नहीं किया गया है, बल्कि ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने वाले विवरणों पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
किआ ने बड़े विंग या नए अंडरबॉडी पैनल जैसे किसी विशिष्ट एयरोडायनामिक्स का ज़िक्र नहीं किया है। इसके बजाय, मोटर1 का सुझाव है कि सस्पेंशन में बदलाव करके कार को मानक मॉडल की तुलना में कुछ सेंटीमीटर नीचे किया जा सकता है, ताकि गुरुत्वाकर्षण केंद्र कम हो और तेज़ गति पर स्थिरता बेहतर हो। यह जानकारी अपुष्ट है।

कॉकपिट: नीले रंग के एक्सेंट, स्पोर्ट मोड ग्राफिक्स
हालांकि किआ ने अभी तक इंटीरियर की तस्वीरें जारी नहीं की हैं, लेकिन सूत्रों का कहना है कि EV4 GT के केबिन में हरे रंग के एक्सेंट हो सकते हैं, जैसे स्पोर्ट सीटों पर सिलाई या ब्रेक कैलिपर्स से मेल खाते ट्रिम। कुल मिलाकर लेआउट रेगुलर EV4 जैसा ही रहने की संभावना है।
मोटर1 का अनुमान है कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम में GT-विशिष्ट ग्राफिक्स होंगे जो ड्राइवर द्वारा स्पोर्ट मोड चुनने पर दिखाई देंगे। ये अतिरिक्त फ़ीचर आमतौर पर अनुभव को और भी सहज बनाते हैं, लेकिन अभी तक इसकी कोई आधिकारिक तस्वीरें उपलब्ध नहीं हैं।
पावरट्रेन: किआ चुप है, मोटर1 का अनुमान
किआ ने अभी तक EV4 GT के स्पेसिफिकेशन की घोषणा नहीं की है। Motor1 के अनुसार, GT वर्ज़न की अधिकतम शक्ति मानक EV4 के 204 हॉर्सपावर के आंकड़े को पार कर सकती है। इसके अलावा, उच्च-प्रदर्शन वाला वर्ज़न 81.4 kWh बैटरी पैक का उपयोग कर सकता है और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम (AWD) के साथ आ सकता है। यह सारी जानकारी पूर्वानुमान के रूप में है और निर्माता द्वारा इसकी पुष्टि की जानी आवश्यक है।
टॉर्क, 0-100 किमी/घंटा त्वरण, या मोटर कॉन्फ़िगरेशन के कोई आँकड़े उपलब्ध नहीं हैं। किआ द्वारा किए गए छोटे-मोटे कॉस्मेटिक बदलाव दिखावटी कॉस्मेटिक बदलाव जोड़ने के बजाय, "हार्डवेयर-केंद्रित" दृष्टिकोण – जैसे अनुकूलित ब्रेक, टायर, सस्पेंशन – का संकेत देते हैं। हालाँकि, EV4 GT के वास्तविक प्रदर्शन का कोई भी अनुमान तकनीकी रिलीज़ का इंतज़ार करके ही लगाया जा सकता है।
| वर्ग | वर्तमान जानकारी |
|---|---|
| शरीर के प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक हैचबैक (EV4) |
| जीटी संस्करण उपस्थिति | नए रिम, हरे ब्रेक कैलिपर्स; सीमित समग्र परिवर्तन |
| निलंबन प्रणाली | मानक से कुछ सेमी कम किया जा सकता है (अपेक्षित, पुष्टि नहीं) |
| कॉकपिट | हरे रंग की झलक; नियमित EV4 के समान लेआउट (अपेक्षित) |
| इंटरफ़ेस ग्राफिक्स | स्पोर्ट मोड चुनते समय घड़ी और स्क्रीन पर अलग-अलग ग्राफ़िक्स (अपेक्षित) |
| अधिकतम योग्यता | > 204 अश्वशक्ति (मोटर1 से अनुमानित) |
| बैटरी का संकुल | 81.4 kWh (मोटर1 से अनुमानित) |
| गाड़ी चलाना | पूर्णकालिक AWD (मोटर1 से भविष्यवाणी) |
| रिलीज़ की तारीख | अगले वर्ष के बारे में (किआ ने अभी तक निर्धारित नहीं किया है) |
| विक्रय मूल्य | अभी तक प्रकाशित नहीं |

जीटी दर्शन: रूप पर नियंत्रण, संचालन पर ध्यान
EV4 GT में "दिखावटी" वायुगतिकीय विवरणों का अभाव दर्शाता है कि Kia ने EV6 GT और EV9 GT पर लागू दर्शन को जारी रखा है: मूल डिज़ाइन भाषा को बनाए रखते हुए, ऑपरेटिंग सिस्टम में उद्देश्यपूर्ण हस्तक्षेप जोड़ते हुए। EV4 GT में, नीले ब्रेक कैलिपर्स, अनूठे इंटरफ़ेस ग्राफ़िक्स, रंगीन सिलाई वाली स्पोर्ट्स सीटें जैसे पहचान चिह्न, हवा के प्रतिरोध में अनावश्यक वृद्धि को सीमित करते हुए, इसे अलग पहचान देने के लिए पर्याप्त हैं।
इलेक्ट्रिक कारों की रेंज और चार्जिंग क्षमता पर दबाव के बीच, हल्के अपग्रेड को प्राथमिकता देना, जो ड्राइविंग अनुभव को सीधे प्रभावित करते हैं, अक्सर कॉस्मेटिक बदलावों से ज़्यादा प्रभावी होता है। हालाँकि, EV4 GT का वास्तविक मूल्य तभी निर्धारित किया जा सकता है जब स्वतंत्र परीक्षण और विनिर्देश जारी किए जाएँ।

रिलीज़ की तारीख और अपेक्षाएँ
मोटर1 के अनुसार, किआ ईवी4 जीटी अगले साल किसी समय लॉन्च होने की उम्मीद है। निर्माता ने अभी तक कोई निश्चित समय-सीमा और कीमत की घोषणा नहीं की है। इस बीच, नई जारी की गई तस्वीरें इस बात का स्पष्ट संकेत हैं कि परियोजना अपने अंतिम चरण में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
निष्कर्ष: EV4 GT प्रदर्शन को प्राथमिकता देती है, स्पेसिफिकेशन का इंतज़ार है
EV4 GT, किआ की जानी-पहचानी रणनीति के साथ आती है: बस पर्याप्त अंतर, नए पहियों और हरे ब्रेक कैलिपर्स जैसे प्रदर्शन विवरणों पर ध्यान केंद्रित करना। पावर, बैटरी और ड्राइवट्रेन से जुड़े सभी प्रमुख आँकड़े अभी भी अपुष्ट हैं; वर्तमान में अनुमान "204 हॉर्सपावर से ज़्यादा", "संभवतः 81.4 kWh" और "AWD" के हैं। आधिकारिक स्पेसिफिकेशन जारी होने के बाद, EV4 GT के प्रदर्शन और कीमत की एक स्पष्ट तस्वीर सामने आएगी।
स्रोत: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html






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