छात्रों की नाटकीय मॉडल कार प्रतियोगिता

Kịch tính màn tranh tài xe mô hình của sinh viên - Ảnh 1. — प्रतियोगिता में भाग लेती एक कार - फोटो: ट्रोंग नहान

24 मई की सुबह, काओ थांग तकनीकी कॉलेज में, वार्षिक मिनी कार रेसिंग मॉडल कार प्रतियोगिता अंतिम दौर में प्रवेश कर गई, जो इस तकनीकी खेल के मैदान के 10वें वर्ष का प्रतीक है।

इस वर्ष की प्रतियोगिता में 10 विश्वविद्यालयों और कॉलेजों जैसे प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (हो ची मिन्ह सिटी राष्ट्रीय विश्वविद्यालय), हो ची मिन्ह सिटी तकनीकी शिक्षा विश्वविद्यालय, ट्रा विन्ह विश्वविद्यालय, वान लैंग विश्वविद्यालय, साइगॉन जिया दिन्ह कॉलेज आदि से 70 टीमों के 350 छात्रों ने पंजीकरण कराया।

तकनीकी परीक्षण और प्रारंभिक प्रतियोगिता के 2 दौर के बाद, 27 उत्कृष्ट टीमों ने अंतिम दौर में प्रवेश किया।

काओ थांग तकनीकी कॉलेज के मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के प्रमुख तथा आयोजन समिति के प्रमुख श्री गुयेन न्गोक थान ने कहा कि यह छात्रों द्वारा स्वयं डिजाइन और निर्मित मॉडल कारों के लिए एक तकनीकी प्रतियोगिता है, जिसमें कम से कम 50% कारों का आकार 80 x 50 x 50 सेमी से अधिक नहीं होना चाहिए तथा 2-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन (22 - 33 सेमी³) का उपयोग किया जाना चाहिए।

कार को वाई-फाई कनेक्शन के माध्यम से फोन के माध्यम से दूर से नियंत्रित किया जाता है, जिसमें स्वचालित नियंत्रण तत्व और आधुनिक कनेक्शन प्रौद्योगिकी दोनों को एकीकृत किया गया है।

xe mô hình - Ảnh 2. — प्रत्येक रेस में तीन टीमों की तीन कारें भाग लेंगी। जो कार पहले दो चक्कर पूरे कर लेगी, वही जीतेगी। अगर तीनों कारें फिनिश लाइन तक नहीं पहुँच पातीं, तो सबसे ज़्यादा दूरी तय करने वाली कार जीतेगी। - फोटो: ट्रोंग नहान

इस वर्ष का विषय "ई-पावर" टीमों को हाइब्रिड प्रौद्योगिकी (गैसोलीन और इलेक्ट्रिक इंजन का संयोजन) को एकीकृत करने के लिए प्रोत्साहित करता है, जिसका उद्देश्य ईंधन की बचत करना और पर्यावरण की रक्षा करना है।

अंतिम दौर में 13 नॉकआउट मुकाबले हुए। कई टीमों को दौड़ पूरी करने के लिए कठिन चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जैसे वाई-फ़ाई कनेक्शन टूटना, चेन फिसलना, एक्सल टूटना, और बीच मोड़ पर या खड़ी चढ़ाई पर इंजन बंद हो जाना।

कई टीमों को स्थिति को तुरन्त संभालना पड़ा और दौड़ जारी रखने या खेल रोकने पर सहमत होना पड़ा।

काओ थांग टेक्निकल कॉलेज में ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के छात्र गुयेन थाई थान लोंग ने बताया कि उनकी 5 लोगों की टीम 3 महीने से तैयारी कर रही थी।

लॉन्ग ने कहा, "हम हार्डवेयर को वास्तव में मजबूत बनाने पर ध्यान केंद्रित करते हैं ताकि टक्कर होने पर विद्युत प्रणाली प्रभावित न हो। कई कारों में टक्कर होने पर सर्किट क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे कनेक्शन टूट जाता है या मरम्मत में लंबा समय लगता है।"

बिन्ह डुओंग विश्वविद्यालय के छात्र गुयेन ट्रांग गुयेन का मानना है कि संरचनात्मक कारक ही कुंजी है।

"कुछ टीमें गति बढ़ाने के लिए हल्के ढांचे का चयन करती हैं, जबकि अन्य क्षति से बचने के लिए कठोर फ्रेम को प्राथमिकता देती हैं। टीमों के इंजन लगभग एक जैसे हैं, इसलिए अंतर तकनीकी विवरण, ड्राइविंग कौशल और सदस्यों के बीच दुर्घटनाओं से निपटने में समन्वय में है," गुयेन ने विश्लेषण किया।

Kịch tính màn tranh tài xe mô hình của sinh viên - Ảnh 3. — यह पुल एक ऐसी बाधा है जिसे कारों को पार करना ही पड़ता है - कई ड्राइवरों के लिए एक चुनौती। यहाँ कई कारें हटाई जा चुकी हैं - फोटो: ट्रोंग नहान

xe mô hình - Ảnh 6. — प्रत्येक टीम का एक सदस्य वाई-फाई नेटवर्क के माध्यम से कार को नियंत्रित करता है - फोटो: ट्रोंग नहान

Kịch tính màn tranh tài xe mô hình của sinh viên - Ảnh 5. — दो मॉडल कारों के बीच ज़बरदस्त मुकाबला। सेमीफ़ाइनल और फ़ाइनल में जैसे-जैसे आगे बढ़ते हैं, रेस उतनी ही रोमांचक होती जाती है - फ़ोटो: ट्रोंग नहान

Kịch tính màn tranh tài xe mô hình của sinh viên - Ảnh 6. — काओ थांग टेक्निकल कॉलेज की एक रेसिंग टीम - फोटो: ट्रोंग नहान

मॉडल कारों से कई सबक

अंत में, चैंपियनशिप बिग हेड, काओ थांग टेक्निकल कॉलेज की टीम के नाम रही।

प्रतियोगिता का मूल्यांकन करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी ऑटोमोबाइल एंड पावर इक्विपमेंट एसोसिएशन के महासचिव श्री त्रान थान दात ने कहा: "यह प्रतियोगिता छात्रों को पेशेवर और कामकाजी कौशल, दोनों सीखने में मदद करती है। यह ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए तकनीकी प्रतिभाओं की खोज और पोषण का भी एक अवसर है - एक ऐसा उद्योग जिसे कुशल और नवोन्मेषी, दोनों तरह के उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों की बहुत आवश्यकता है।"

वज़न

स्रोत: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm