निर्माण विभाग के एक प्रतिनिधि के अनुसार, मुआवजे और भूमि निकासी कार्य के संबंध में, एजेंसी ने परियोजनाओं की मुआवजा और भूमि निकासी उप-परियोजनाओं के लिए निवेशक के हस्तांतरण (जिलों के परियोजना प्रबंधन बोर्डों और जन समितियों (पूर्व में) से लाम डोंग प्रांतीय भूमि निधि विकास केंद्र में) के बारे में लाम डोंग प्रांतीय जन समिति को तुरंत रिपोर्ट दी और सलाह दी।
अगस्त 2025 के अंत तक, लाम डोंग प्रांत ने सार्वजनिक निवेश पूंजी के रूप में 6,300 बिलियन वीएनडी से अधिक राशि वितरित की थी, जो योजना का 33.7% था। वस्तुनिष्ठ कारणों के अलावा, वितरण की धीमी प्रगति के कई व्यक्तिपरक कारण भी हैं, विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में केंद्रित बड़े पैमाने की परियोजनाओं के लिए।
वर्तमान में, लाम डोंग प्रांत में कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाएं चल रही हैं, जैसे: जिया न्गिया (लाम डोंग) - चोन थान ( डोंग नाई ) एक्सप्रेसवे परियोजना; तान फू (डोंग नाई) - बाओ लोक (लाम डोंग) एक्सप्रेसवे परियोजना; बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजना; राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी का नवीनीकरण और उन्नयन; लाम डोंग प्रांत से गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेलवे परियोजना के लिए पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण हेतु भूमि अधिग्रहण और निवेश...
हालांकि, जिला स्तरीय जन समितियों के उन्मूलन के बाद भी कई परियोजनाएं निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं। जिया न्गिया-चोन थान एक्सप्रेसवे परियोजना में प्रत्यक्ष निवेशक का अभाव है; या कुछ परियोजनाओं के लिए स्थानीय भूमि मूल्य सूची अभी तक तैयार नहीं हुई है, इसलिए लंबे समय पहले शुरू होने के बावजूद भूमि अधिग्रहण संभव नहीं हो पाया है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
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