बीबीसी के अनुसार, अटलांटिक महासागर से 3,800 मीटर नीचे स्थित टाइटैनिक का पहला पूर्ण आकार का 3डी चित्र स्कैन, गहरे समुद्र के मानचित्रों का उपयोग करके बनाया गया था।
स्कैन से समुद्र तल पर पूरे जहाज का 3D दृश्य प्राप्त होता है, जिससे वैज्ञानिकों को आशा है कि 1912 में जहाज के साथ क्या हुआ था, इस पर अधिक प्रकाश पड़ेगा।
अब तक, ज़्यादातर सिद्धांतों का यही मानना रहा है कि टाइटैनिक साउथेम्प्टन (इंग्लैंड) से न्यूयॉर्क (अमेरिका) की यात्रा के दौरान अटलांटिक महासागर में एक हिमखंड से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। जहाज़ के डूबने से 1,500 से ज़्यादा लोग मारे गए थे।
समुद्र की तलहटी में 100 से अधिक वर्षों तक पड़े रहने के बाद टाइटैनिक के मलबे की वर्तमान स्थिति (फोटो: मैगेला/अटलांटिक प्रोडक्शंस)।
टाइटैनिक जहाज़ के डूबने के विशेषज्ञ पार्क्स स्टीफ़ेंसन ने बीबीसी को बताया, "टाइटैनिक दुर्घटना के बारे में अभी भी कई सवालों के जवाब मिलने बाकी हैं।" उन्होंने कहा कि यह 3D तस्वीर "टाइटैनिक की कहानी को अटकलों पर नहीं, बल्कि साक्ष्य-आधारित शोध की ओर ले जाने वाले पहले महत्वपूर्ण कदमों में से एक है।"
1985 में जब टाइटैनिक का मलबा खोजा गया तो यह काफी खोजबीन का विषय बन गया। हालांकि, जहाज इतना बड़ा था और जिस समुद्र में वह डूबा था वह इतना गहरा था कि हाल की तस्वीरें 111 साल बाद टाइटैनिक की स्थिति का केवल आंशिक चित्र ही दे पाती हैं।
3D स्कैन से टाइटैनिक का एक विहंगम दृश्य मिलता है। मलबे के दो हिस्से हैं: धनुष और पिछला भाग, जो लगभग 800 मीटर की दूरी पर हैं। टूटे हुए जहाज के चारों ओर मलबे का एक विशाल अंतराल है।
टाइटैनिक का 3डी स्कैन 2022 की गर्मियों में मैगलन लिमिटेड - गहरे समुद्र के मानचित्रण में विशेषज्ञता वाली कंपनी - और अटलांटिक प्रोडक्शंस द्वारा किया गया था, जो इस परियोजना के बारे में एक वृत्तचित्र बना रहा है।
इससे पहले कभी भी तस्वीरों में टाइटैनिक के मलबे को इतने विस्तार से नहीं दिखाया गया था, जितना कि इन नई जारी की गई तस्वीरों में दिखाया गया है (फोटो: मैगेला/अटलांटिक प्रोडक्शंस)।
जहाज पर तैनात एक समर्पित टीम द्वारा संचालित दूर से संचालित पनडुब्बियों ने मलबे की लंबाई और चौड़ाई का सर्वेक्षण करने में 200 घंटे से अधिक समय बिताया, हर कोण से 700,000 से अधिक चित्र लिए, जिससे सटीक 3D पुनर्निर्माण तैयार हुआ।
मैगलन द्वारा टाइटैनिक की 3डी स्कैनिंग परियोजना के प्रमुख विशेषज्ञ गेरहार्ड सेफर्ट के अनुसार, यह अब तक की उनकी सबसे बड़ी पानी के अंदर की 3डी स्कैनिंग परियोजना है।
श्री सीफर्ट ने बताया, "जहाज लगभग 4,000 मीटर की गहराई पर स्थित है और यही चुनौती है, इस स्थान पर धाराएं हैं और हमें जहाज के मलबे को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए कुछ भी छूने की अनुमति नहीं है।"
"दूसरी चुनौती यह है कि आपको हर वर्ग सेंटीमीटर का मानचित्र बनाना होगा - यहां तक कि अरुचिकर भागों का भी, जैसे कि मलबे के क्षेत्र पर, आपको कीचड़ का मानचित्र बनाना होगा, लेकिन यह पूरे मलबे वाले स्थान को भरने के लिए है," सीफर्ट ने कहा।
विशेषज्ञ पार्क्स स्टीफेंसन, जिन्होंने कई वर्षों तक टाइटैनिक की सतह का अध्ययन किया है, ने कहा कि जब उन्होंने पहली बार जहाज का 3डी स्कैन देखा तो वे "हैरान" रह गए।
स्टीफेंसन ने कहा, "इससे आप टाइटैनिक के पूरे मलबे को देख सकते हैं, जिसे आप पनडुब्बी से कभी नहीं देख सकते थे। इस परियोजना से हमें जहाज की वास्तविक स्थिति का पता लगाने में मदद मिली है।"
स्कैन के अध्ययन से 1912 की उस दुर्भाग्यपूर्ण रात को टाइटैनिक के साथ क्या हुआ था, इस बारे में नई जानकारी मिल सकती है।
1912 में डूबे टाइटैनिक का धनुष समुद्र तल पर पड़ा है (फोटो: मैगेला/अटलांटिक प्रोडक्शंस)।
"हम वास्तव में हिमखंड से हुई टक्कर के बारे में विस्तृत जानकारी नहीं जानते। हमें यह भी नहीं पता कि जहाज स्टारबोर्ड की ओर से टकराया था, जैसा कि बताया जा रहा है, या फिर वह हिमखंड के शीर्ष से टकराया था," श्री स्टीफेंसन ने स्पष्ट किया।
उन्होंने कहा कि जहाज के पिछले हिस्से का अध्ययन करने से यह पता चल सकता है कि जहाज समुद्र तल से कैसे टकराया।
आशा है कि स्कैन से इस बारे में अधिक जानकारी मिल सकेगी कि टाइटैनिक के लापता होने की रात क्या हुआ था।
समुद्र मलबे पर अपना असर डाल रहा है, बैक्टीरिया उसे खा रहे हैं, और उसके हिस्से सड़ रहे हैं। इतिहासकारों को साफ़ पता है कि इस आपदा का अध्ययन करने का समय तेज़ी से निकल रहा है।
टाइटैनिक जहाज 15 अप्रैल, 1912 की सुबह साउथेम्प्टन, इंग्लैंड से न्यूयॉर्क शहर, अमेरिका की अपनी पहली यात्रा के दौरान एक हिमखंड से टकराकर डूब गया था। इस त्रासदी में 1,500 से ज़्यादा यात्रियों की मौत हो गई थी और यह आज भी लोगों के लिए दिलचस्पी का विषय बना हुआ है।
थाओ आन्ह (स्रोत: बीबीसी)
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