लाओ काई को क्वांग निन्ह से जोड़ने वाली रेलवे लाइन की योजना का मूल्यांकन करने के लिए एक परिषद की स्थापना करें।
लाओ काई – हनोई – हाई फोंग – क्वांग निन्ह रेलवे लाइन, जो 447.66 किलोमीटर लंबी है, का प्रारंभिक बिंदु लाओ काई प्रांत में चीनी रेलवे से जुड़ता है और इसका अंतिम बिंदु क्वांग निन्ह प्रांत के हा लॉन्ग शहर में काई लैन स्टेशन पर है।
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| केप स्टेशन ( बाक जियांग ) से चलने वाली इंटरमॉडल ट्रेन चीन को निर्यात माल पहुंचाती है। |
परिवहन मंत्री ने लाओ काई – हनोई – हाई फोंग – क्वांग निन्ह रेलवे लाइन की योजना के लिए मूल्यांकन परिषद की स्थापना के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।
लाओ काई – हनोई – हाई फोंग – क्वांग निन्ह रेलवे लाइन योजना के मूल्यांकन परिषद में 30 सदस्य हैं, जिसकी अध्यक्षता परिवहन उप मंत्री श्री गुयेन डैन हुई कर रहे हैं। सदस्य राष्ट्रीय रक्षा, सार्वजनिक सुरक्षा, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय, उद्यम मंत्रालय की राजधानी प्रबंधन समिति, विदेश मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय, निर्माण मंत्रालय और योजना एवं निवेश मंत्रालय से आते हैं; साथ ही उन 10 प्रांतों और शहरों के प्रतिनिधि भी शामिल हैं जिनसे होकर रेलवे लाइन गुजरती है।
परिषद अंशकालिक आधार पर कार्य करती है, सामूहिक रूप से काम करती है और वर्तमान नियमों के अनुसार योजना और योजना समीक्षा बैठक के कार्यवृत्त को मंजूरी देने के लिए बहुमत से मतदान करती है।
परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम रेलवे प्राधिकरण को मूल्यांकन परिषद के सदस्यों को उनके कार्य के दौरान संपूर्ण जानकारी और दस्तावेज उपलब्ध कराने तथा परिषद की कार्य स्थितियों और परिचालन बजट को निर्धारित अनुसार सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी सौंपी है।
इससे पहले, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज प्रस्तुत कर लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन योजना के मूल्यांकन और अनुमोदन का अनुरोध किया था।
प्रस्ताव के अनुसार, लाओ काई – हनोई – हाई फोंग – क्वांग निन्ह रेलवे लाइन का आरंभिक बिंदु लाओ काई प्रांत में चीनी रेलवे से जुड़ेगा; और इसका अंतिम बिंदु क्वांग निन्ह प्रांत के हा लॉन्ग शहर में काई लैन स्टेशन होगा। लाइन की कुल लंबाई 447.66 किमी है, जिसमें से लाओ काई से होकर गुजरने वाला खंड 64.82 किमी; येन बाई से होकर गुजरने वाला खंड 76.95 किमी; फु थो से होकर गुजरने वाला खंड 60.05 किमी; विन्ह फुक से होकर गुजरने वाला खंड 41.75 किमी; हनोई शहर और बाक निन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 40.93 किमी; हंग येन से होकर गुजरने वाला खंड 18.57 किमी; हाई डुओंग से होकर गुजरने वाला खंड 40.97 किमी; हाई फोंग शहर से होकर गुजरने वाला खंड 81.66 किमी; और क्वांग निन्ह से होकर गुजरने वाला खंड 36.62 किमी है।
विशेष रूप से, हाई फोंग शहर से गुजरने वाले खंड में शामिल हैं: लाच हुएन बंदरगाह के लिए मुख्य मार्ग जिसकी लंबाई 46.25 किमी है; नाम डो सोन बंदरगाह के लिए शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 12.63 किमी है; दिन्ह वू बंदरगाह के लिए शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 7.88 किमी है; और क्वांग निन्ह प्रांत को जोड़ने वाला शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 14.90 किमी है।
क्वांग निन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड में शामिल हैं: 25.95 किमी लंबाई की एक नई निर्मित लाइन; और 10.67 किमी लंबाई की मौजूदा रेलवे लाइन।
योजनाबद्ध मार्ग में 41 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें लाओ काई स्टेशन एक ट्रेन डीकमीशनिंग स्टेशन और एक अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल स्टेशन दोनों के रूप में कार्य करता है, और चार कार्गो स्टेशन हैं: लाच हुएन पोर्ट स्टेशन, नाम डो सोन, नाम दिन्ह वु और दिन्ह वु।
योजना के आधार पर, सलाहकार ने लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन में निवेश के लिए आवश्यक पूंजी की गणना (2050 तक की योजना अवधि के दौरान) 183,856 बिलियन वीएनडी के रूप में की है, जिसमें शामिल हैं: भूमि अधिग्रहण लागत 24,065 बिलियन वीएनडी; निर्माण और उपकरण लागत 110,138 बिलियन वीएनडी; अन्य लागत 16,194 बिलियन वीएनडी; और आकस्मिक लागत 33,551 बिलियन वीएनडी।
वियतनाम रेलवे प्राधिकरण का प्रस्ताव है कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग खंड में निवेश किया जाए और इसका निर्माण 2030 तक किया जाए; हाई फोंग - क्वांग निन्ह खंड का अध्ययन और कार्यान्वयन 2030 के बाद किया जाएगा, साथ ही नाम दिन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे लाइन के लिए निवेश रोडमैप भी तैयार किया जाएगा।
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