लाओ काई को क्वांग निन्ह से जोड़ने वाले रेलवे मार्ग की योजना का मूल्यांकन करने के लिए परिषद की स्थापना

लाओ काई को क्वांग निन्ह से जोड़ने वाले रेलवे मार्ग की योजना का मूल्यांकन करने के लिए परिषद की स्थापना

447.66 किमी लंबी लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन लाओ काई प्रांत में चीनी रेलवे के साथ कनेक्शन बिंदु से शुरू होती है; अंतिम बिंदु क्वांग निन्ह प्रांत के हा लोंग शहर में कै लान स्टेशन पर है।

केप स्टेशन ( बैक गियांग ) से इंटरमॉडल ट्रेन चीन को निर्यात माल का परिवहन करती है।

परिवहन मंत्री ने लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे योजना के मूल्यांकन के लिए परिषद की स्थापना के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे योजना मूल्यांकन परिषद में 30 सदस्य हैं, जिसके अध्यक्ष परिवहन उप मंत्री श्री गुयेन दान हुई हैं। इसके सदस्य निम्नलिखित मंत्रालयों से हैं: राष्ट्रीय रक्षा, जन सुरक्षा, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, राज्य उद्यम पूंजी प्रबंधन समिति, विदेश मामले, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण, निर्माण, योजना एवं निवेश; और उन 10 प्रांतों और शहरों के प्रतिनिधि जहाँ से रेलवे गुजरती है...

परिषद अंशकालिक रूप से कार्य करती है, सामूहिक रूप से काम करती है, तथा वर्तमान विनियमों के अनुसार योजना को मंजूरी देने तथा योजना मूल्यांकन बैठक के कार्यवृत्त को मंजूरी देने के लिए बहुमत से मतदान करती है।

परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम रेलवे प्राधिकरण को मूल्यांकन परिषद के सदस्यों को उनके कार्य के दौरान पूर्ण जानकारी और दस्तावेज उपलब्ध कराने तथा विनियमों के अनुसार परिषद की कार्य स्थितियों और परिचालन व्यय को सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी सौंपी है।

इससे पहले, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने एक दस्तावेज भेजकर परिवहन मंत्रालय से लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे मार्ग योजना का मूल्यांकन और अनुमोदन करने का अनुरोध किया था।

प्रस्ताव के अनुसार, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन का प्रारंभिक बिंदु लाओ काई प्रांत में चीनी रेलवे से जुड़ना है; इसका अंतिम बिंदु क्वांग निन्ह प्रांत के हा लॉन्ग शहर में कै लान स्टेशन पर है। लाइन की कुल लंबाई 447.66 किमी है, जिसमें से लाओ काई के माध्यम से खंड 64.82 किमी लंबा है; येन बाई के माध्यम से 76.95 किमी लंबा है; फु थो के माध्यम से 60.05 किमी लंबा है; विन्ह फुक के माध्यम से 41.75 किमी लंबा है; हनोई शहर और बाक निन्ह प्रांत के माध्यम से 40.93 किमी लंबा है; हंग येन के माध्यम से 18.57 किमी लंबा है; हाई डुओंग के माध्यम से 40.97 किमी लंबा है; हाई फोंग शहर के माध्यम से 81.66 किमी लंबा है

विशेष रूप से, हाई फोंग शहर से होकर गुजरने वाले खंड में निम्नलिखित शामिल हैं: लाच हुएन बंदरगाह तक जाने वाला मुख्य मार्ग जिसकी लंबाई 46.25 किमी है; नाम दो सोन बंदरगाह तक जाने वाला शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 12.63 किमी है; दीन्ह वु बंदरगाह तक जाने वाला शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 7.88 किमी है; क्वांग निन्ह प्रांत को जोड़ने वाला शाखा मार्ग जिसकी लंबाई 14.90 किमी है।

क्वांग निन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड में शामिल हैं: 25.95 किमी लम्बी नवनिर्मित लाइन; 10.67 किमी लम्बी मौजूदा रेलवे लाइन।

नियोजित मार्ग पर 41 स्टेशन हैं, जिनमें से लाओ कै स्टेशन एक ट्रेन बोर्डिंग स्टेशन और एक अंतर्राष्ट्रीय पारगमन स्टेशन दोनों है, और 4 कार्गो स्टेशन हैं: लाच हुएन बंदरगाह स्टेशन, नाम दो सोन, नाम दीन्ह वु और दीन्ह वु।

नियोजन योजना के आधार पर, परामर्शदाता ने लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे (2050 तक नियोजन अवधि में) में निवेश के लिए पूंजी की आवश्यकता की गणना 183,856 बिलियन वीएनडी पर की है, जिसमें शामिल हैं: 24,065 बिलियन वीएनडी की साइट क्लीयरेंस लागत; 110,138 बिलियन वीएनडी की निर्माण और उपकरण लागत; 16,194 बिलियन वीएनडी की अन्य लागतें; 33,551 बिलियन वीएनडी की आकस्मिक लागत।

वियतनाम रेलवे विभाग ने सिफारिश की है कि 2030 तक लाओ कै - हनोई - हाई फोंग खंड में निवेश किया जाएगा; हाई फोंग - क्वांग निन्ह खंड का अध्ययन किया जाएगा और 2030 के बाद नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग - क्वांग निन्ह तटीय रेलवे के निवेश रोडमैप के साथ इसे क्रियान्वित किया जाएगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ket-noi-lao-cai-voi-quang-ninh-d230632.html