अमेरिकी रक्षा दिग्गज लॉकहीड मार्टिन को अपने नए एफ-35 लाइटनिंग II लड़ाकू विमानों का भंडार खाली करने में 18 महीने लगेंगे, लेकिन कंपनी ने एक उल्लेखनीय लेकिन कम महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल कर ली है: 1,000वां "लाइटनिंग" स्टील्थ लड़ाकू विमान तैयार करना।
उपरोक्त जानकारी लॉकहीड के विमानन प्रभाग के प्रमुख श्री ग्रेग उल्मर ने 19 सितंबर को एयर फोर्स एंड स्पेस एसोसिएशन (एएफए) द्वारा आयोजित एयर फोर्स, स्पेस एंड साइबरस्पेस सम्मेलन में एयर एंड स्पेस फोर्सेज मैगज़ीन के साथ साझा की।
श्री उल्मर ने कहा कि वह यह नहीं बता सकते कि लॉकहीड किस दर पर भंडारित F-35 विमानों की आपूर्ति कर रहा है, लेकिन उन्होंने कहा, "चीजें अच्छी चल रही हैं। हमें उन विमानों और बकाया विमानों को बाज़ार में लाने में 12-18 महीने लगेंगे।"

TR-3 कॉन्फ़िगरेशन वाले लॉकहीड मार्टिन F-35 लाइटनिंग II लड़ाकू जेट ने 6 जनवरी, 2023 को कैलिफ़ोर्निया के एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस पर अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी। फोटो: TWZ
18 महीने की यह समयसीमा अमेरिकी सरकार के जवाबदेही कार्यालय (GAO) द्वारा मई में लगाए गए अनुमान से ज़्यादा लंबी है। लॉकहीड के अधिकारी ने बताया कि डिलीवरी क्रम को कंपनी के ग्राहकों ने मंज़ूरी दे दी है।
लॉकहीड ने यह बताने से इनकार कर दिया है कि आपूर्ति रोक के दौरान कितने एफ-35 विमानों को भंडारण में रखा गया था, लेकिन संभवतः यह संख्या लगभग 100 है। इनमें से एक को 1,000वां लड़ाकू विमान बनने का गौरव प्राप्त हुआ, जब इसे जुलाई में विस्कॉन्सिन के मैडिसन में ट्रूएक्स फील्ड स्थित विस्कॉन्सिन एयर नेशनल गार्ड की एक इकाई, 115वीं फाइटर विंग को भेजा गया।
पिछले मील के पत्थरों जैसे कि 100वें एफ-35 का उत्पादन या अमेरिकी वायुसेना को 100वें एफ-35 की आपूर्ति के विपरीत, 1,000वें विमान के लिए कोई सार्वजनिक घोषणा या समारोह नहीं किया गया।
उस समय, लॉकहीड मार्टिन के सीईओ फ्रैंक ए. सेंट जॉन ने सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में केवल इतना बताया था कि 1,000 लड़ाकू विमान वितरित किए गए थे, लेकिन उन्होंने यह नहीं बताया था कि वे कहां गए।
ज़रूरी नहीं कि दिया गया 1,000वाँ विमान ही उत्पादित 1,000वाँ विमान हो। उल्मर ने कहा कि लड़ाकू विमानों की आपूर्ति उसी क्रम में नहीं की जाती जिस क्रम में वे बनाए गए थे, बल्कि उन्हें कारखाने से निकलने वाले नए विमानों के साथ मिला दिया जाता है। यह तरीका लॉकहीड मार्टिन के जेट विमानों के निर्माण, परीक्षण और वितरण की प्रक्रिया में "कम व्यवधान" डालता है।
उल्मर ने बताया कि जब इन्हें भंडारण में रखा जाता है, तो जेट को सील नहीं किया जाता और बस टरमैक पर ही खड़ा कर दिया जाता है। आमतौर पर, उत्पादन लाइन से निकलने से पहले प्रत्येक जेट का चार बार निरीक्षण किया जाता है: दो बार लॉकहीड द्वारा और दो बार ग्राहक द्वारा।
लॉकहीड अधिकारी ने बताया कि इसके बाद F-35 संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय (JPO) ने सेवाओं और विदेशी ग्राहकों के साथ मिलकर डिलीवरी का क्रम तय किया। उन्होंने कहा, "जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, अलग-अलग ग्राहकों के लिए कुछ खास लक्ष्य होते हैं।"
कुछ देशों को अपने पहले जेट मिल रहे हैं, जैसे पोलैंड और बेल्जियम, जबकि "ऑस्ट्रेलिया पूरी तरह से परिचालन योग्य विमान चाहता है... इसलिए ये प्राथमिकताएं हैं जो यह निर्धारित करती हैं कि किसे क्या क्षमता कब मिलेगी," उन्होंने स्पष्ट किया, इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने डिलीवरी क्रम के बारे में ग्राहकों से कोई शिकायत नहीं सुनी है।
मिन्ह डुक (वायु एवं अंतरिक्ष बलों के अनुसार)
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स्रोत: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm
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