यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति 99.8% तक पहुँच गई है। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, इकाइयों को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके कारण मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास में देरी हुई।
7 नवंबर को, यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) ने बताया कि हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 3 परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति 99.8% तक पहुँच गई है। इकाइयाँ नवंबर 2024 तक 100% स्थल स्वीकृति पूरी करने का प्रयास कर रही हैं।
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना ने 99.8% भूमि साफ़ कर दी है।
यातायात विभाग के आकलन के अनुसार, मुआवजे और साइट क्लीयरेंस की प्रक्रिया में इकाइयों को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके कारण मुआवजे, सहायता और पुनर्वास की प्रक्रिया में लंबा समय लग गया।
विशेष रूप से, कई लोगों द्वारा भूमि खरीदे और बेचे जाने की स्थिति के कारण मालिक, कानूनी उत्पत्ति, कई अवधियों के माध्यम से उत्पत्ति, कई अलग-अलग प्रबंधन मॉडल (कॉर्पोरेट भूमि, खेत, स्वतंत्रता-पूर्व उपयोग ...) का निर्धारण करने में कठिनाइयां आती हैं।
बिन्ह चान्ह जिले में ऐसे कई मामले हैं जहां लोगों के पास छोटे-छोटे भूखंड हैं और मुआवजे की लागत पुनर्वास की वित्तीय प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, जिसके कारण नए स्थान पर बसने में कई कठिनाइयां आती हैं।
इसके अलावा, थू डुक सिटी जैसे कुछ इलाकों में भूमि अनुपात काफी बड़ा है, कई कानूनी दस्तावेज जटिल हैं, प्रक्रियाओं को पूरा करने में बहुत समय लगता है और मुकदमे और विवादों की संभावना है...
श्रमिकों ने रिंग रोड 3 परियोजना के निर्माण में तेजी ला दी है।
इस पर स्पष्टीकरण देते हुए, बिन्ह चान्ह जिले के मुआवजा एवं स्थल निकासी बोर्ड के उप प्रमुख श्री ट्रान न्गोक वु ने कहा कि इलाके में अभी भी एक परिवार ऐसा है जो परियोजना के लिए ज़मीन देने को तैयार नहीं है। यह 2,600 वर्ग मीटर से ज़्यादा का एक भूखंड है जिस पर लोगों ने गैस स्टेशन बना लिया था।
इस मामले के लिए, बिन्ह चान्ह जिले के मुआवजा और साइट क्लीयरेंस बोर्ड ने कई बार काम किया है और आंदोलन किया है।
जिला जन समिति के नेता भी मिलने और मनाने के लिए आए... लेकिन परिवारों ने दृढ़ता से जमीन सौंपने से इनकार कर दिया, अगर उन्हें समकक्ष क्षेत्र के सार्वजनिक भूमि क्षेत्र के साथ मुआवजा नहीं दिया गया या लगभग 85 बिलियन वीएनडी की राशि के साथ मुआवजा नहीं दिया गया।
श्री वू ने कहा कि नियमों के अनुसार उच्चतम स्तर पर लोगों को मुआवजा देने और समर्थन देने के लिए काफी प्रयास करने के बावजूद, क्योंकि लोग सहमत नहीं थे, इसलिए इकाई ने इसे लागू करने की योजना बनाई ताकि परियोजना की प्रगति प्रभावित न हो।
रिंग रोड 3 परियोजना के लिए रेत सामग्री के मुद्दे पर, परिवहन विभाग ने कहा कि सरकार के निर्देशों का पालन करते हुए, स्थानीय लोगों ने हो ची मिन्ह सिटी में रिंग रोड 3 परियोजना के लिए कुल 10 मिलियन घन मीटर रेत का समर्थन करने की प्रतिबद्धता जताई है। इसमें से, विन्ह लॉन्ग में 1.4 मिलियन घन मीटर, तिएन गियांग में 6.6 मिलियन घन मीटर और बेन ट्रे में 2 मिलियन घन मीटर रेत शामिल है।
खनन लाइसेंसिंग के कार्यान्वयन में स्थानीय लोग सहयोगात्मक और दृढ़ रहे हैं। वर्तमान में, लाइसेंसिंग प्रक्रियाएँ पूरी हो चुकी हैं और 6/13 खदानों को रेत की आपूर्ति की जा रही है। उम्मीद है कि 2024 की चौथी तिमाही तक, शेष 10/13 खदानों के लिए लाइसेंसिंग प्रक्रिया पूरी हो जाएगी।
अब तक, ठेकेदारों ने कमजोर मिट्टी के उपचार और परियोजना के सहायक कार्यों की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए घरेलू वाणिज्यिक रेत स्रोतों, कम्बोडियन रेत और स्थानीय लोगों द्वारा आपूर्ति की गई रेत को सक्रिय रूप से जुटाया है।
यातायात विभाग और निर्माण ठेकेदार अगले खदानों के लिए लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं में तेजी लाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ घनिष्ठ समन्वय बनाए हुए हैं और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय लोगों द्वारा समर्थित रेत खदानों से निर्माण स्थल तक सामग्री की आपूर्ति में सक्रिय रूप से समन्वय कर रहे हैं।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm
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