मलेशिया ने MH370 की खोज फिर से शुरू कर दी है।

227 यात्रियों और 12 चालक दल के सदस्यों को ले जा रहा बोइंग 777 विमान 8 मार्च, 2014 को कुआलालंपुर से बीजिंग जाते समय लापता हो गया था। मलेशिया, चीन और ऑस्ट्रेलिया ने जनवरी 2017 में महत्वपूर्ण खोजों के अभाव में अपनी संयुक्त खोज समाप्त कर दी थी।

अमेरिकी निजी समुद्री अन्वेषण कंपनी ओशन इन्फिनिटी द्वारा जून 2018 में किया गया एक बाद का खोज अभियान भी बिना किसी परिणाम के समाप्त हो गया।

स्ट्रेट्स टाइम्स के अनुसार, मलेशियाई परिवहन मंत्री एंथोनी लोके ने 5 नवंबर को पुष्टि की कि कुआलालंपुर, ओशन इन्फिनिटी के साथ उस प्रस्ताव पर बातचीत कर रहा है जो कंपनी ने जून में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के तट से दूर 15,000 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में विमान के मलबे की खोज जारी रखने के लिए दिया था।

लोग दुर्भाग्यपूर्ण विमान दुर्घटना एमएच370 की याद में बने स्मारक भित्ति के पास खड़े हैं। (फोटो: आरएनडी)

यह प्रस्ताव "कोई मलबा नहीं, कोई शुल्क नहीं" के सिद्धांत पर आधारित है, जिसका अर्थ है कि यदि कोई मलबा नहीं मिलता है तो सरकार को कोई शुल्क नहीं देना होगा।

" विशेषज्ञों और शोधकर्ताओं से प्राप्त नवीनतम जानकारी और विश्लेषण के आधार पर, ओशन इन्फिनिटी का खोज प्रस्ताव सुस्थापित है और मलेशियाई सरकार द्वारा आधिकारिक उड़ान प्रशासक के रूप में इस पर विचार किया जा सकता है ," लोके ने देश की संसद के समक्ष प्रस्तुत किया।

मंत्री लोके ने आगे कहा कि यदि कोई मलबा मिलता है तो ओशन इन्फिनिटी 70 मिलियन अमेरिकी डॉलर का जुर्माना देने की पेशकश कर रही है - जो 2018 में प्रस्तावित राशि के बराबर है। बातचीत पूरी होने और सरकार की मंजूरी मिलने के बाद मलेशियाई परिवहन मंत्रालय आगे की जानकारी जारी करेगा।

मामले से परिचित सूत्रों का कहना है कि 2018 में ओशन इन्फिनिटी द्वारा सर्वेक्षण किए गए क्षेत्र की तुलना में नए खोज क्षेत्र को "चारों तरफ" विस्तारित किया गया है।

" इसके अलावा, नवंबर से मार्च तक का समय खोज शुरू करने के लिए सबसे अच्छा समय है, क्योंकि दक्षिणी गोलार्ध में समुद्र गर्मियों में सर्दियों के भयंकर तूफानों की तुलना में शांत रहते हैं। हर देरी खोज के लिए उपलब्ध समय को कम कर देती है ," एक सूत्र ने द स्ट्रेट्स टाइम्स को बताया।

एमएच370 विमान के लापता होने की 10वीं वर्षगांठ से कुछ महीने पहले, बीजिंग की एक अदालत ने विमान में सवार 40 से अधिक चीनी यात्रियों के परिवारों के मुआवजे के दावों की सुनवाई शुरू की, जो कुल यात्रियों की संख्या का दो-तिहाई हिस्सा हैं।

मुकदमा शुरू होने के बाद, चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता वांग वेनबिन ने मामले की लगातार निगरानी के लिए मलेशिया का आभार व्यक्त किया और आशा जताई कि दोनों पक्ष आपस में घनिष्ठ संपर्क बनाए रखेंगे। MH370 का रहस्यमय ढंग से गायब होना मलेशिया और चीन के संबंधों में तनाव का एक मुख्य कारण है।

एमएच370 के लापता होने के बाद के हफ्तों में, चीनी यात्रियों के परिवारों और उस देश के अधिकारियों ने मलेशिया एयरलाइंस और मलेशियाई सरकार द्वारा मामले को संभालने के तरीके पर आक्रोश व्यक्त किया।

मलाया विश्वविद्यालय में अंतरराष्ट्रीय और रणनीतिक मामलों के रक्षा विशेषज्ञ डॉ. लैम चूंग वाह ने सुझाव दिया कि कुआलालंपुर को एमएच370 की खोज में बीजिंग के साथ सहयोग करना चाहिए, खासकर द्विपक्षीय संबंधों की आगामी 50वीं वर्षगांठ के मद्देनजर।

" चूंकि विमान में सवार अधिकांश यात्री चीनी थे, इसलिए मलेशिया को मलबे की खोज में बीजिंग के साथ सहयोग करने से इनकार नहीं करना चाहिए। चीन के पास वर्तमान में उपलब्ध सबसे उन्नत समुद्री तल अन्वेषण तकनीक है ," लैम ने बताया।

डॉ. लैम ने जियांगयांग होंग जैसे चीनी समुद्र विज्ञान अनुसंधान और सर्वेक्षण पोतों का उल्लेख किया, जो 2016 से हिंद महासागर में नियमित रूप से काम कर रहे हैं।

क्वार्ट्ज

स्रोत: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html