थांग लोई होटल चौराहे से नहत तान पुल चौराहे तक 3.7 किमी लंबी औ को - नघी ताम डाइक सड़क का विस्तार करने की परियोजना, 2019 में हनोई शहर द्वारा अनुमोदित अन डुओंग - थान निएन चौराहे, चरण 2 पर एक ओवरपास बनाने की परियोजना का हिस्सा है (बा दीन्ह और ताई हो जिलों में)।
एयू को-नघी टैम डाइक विस्तार परियोजना का हिस्सा
यह एक विशेष बांध परियोजना है, जिसमें हनोई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है। इस परियोजना में कुल 815 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया गया है और हनोई जन समिति ने प्रधानमंत्री से इसे एक विशेष और तत्काल व्यवस्था के तहत लागू करने का अनुरोध किया है।
थान निएन के अनुसार, निर्माण इकाई ने सड़क को चौड़ा करने के लिए पुराने तटबंधों को ध्वस्त करने का काम लगभग पूरा कर लिया है। इसके अलावा, कर्मचारी प्रबलित कंक्रीट से नए तटबंध की परत के लिए ढाँचा बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। पूरा होने के बाद, नए तटबंध खंड की सड़क की सतह से ऊँचाई 2.4 मीटर होगी।
विस्तारित तटबंध क्षेत्र का निर्माण कार्य तत्काल पूरा किया जा रहा है।
तटबंध को चौड़ा और नीचा करने के लिए, औ को रोड के एक हिस्से को नालीदार लोहे की बाड़ लगाकर गलियों में बाँट दिया गया था। प्रत्येक गली लगभग 3-4 मीटर चौड़ी है। हालाँकि, हाल ही में, 116A औ को के सामने वाले तटबंध में गंभीर दरार आ गई है। यह दरार तटबंध के साथ-साथ 50 मीटर से भी ज़्यादा लंबी है, जिससे स्थानीय निवासी चिंतित हैं क्योंकि इससे यातायात दुर्घटनाओं का संभावित खतरा पैदा हो सकता है।
एयू को बांध की सतह पर दसियों मीटर लम्बी कई दरारें हैं।
कुछ निवासियों ने कहा कि यह संभव है कि रात में भारी ट्रकों के गुजरने के कारण बांध की सतह दबाव सहन नहीं कर पाती, जिससे दरारें पड़ जाती हैं। बांध की सतह में दरार के अलावा, कुछ लोगों ने यह भी शिकायत की कि इस परियोजना का निर्माण धीमा था, जिससे शोर, ट्रैफ़िक जाम और धूल पैदा हो रही थी।
हनोई यातायात निर्माण निवेश प्रबंधन बोर्ड ने बताया कि यह परियोजना 2024 के अंत तक पूरी हो जाएगी।
निर्माण इकाई द्वारा टूटे हुए बांध को कंक्रीट से भर दिया गया है।
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उपरोक्त मुद्दे के संबंध में, ताई हो जिला पीपुल्स कमेटी के एक नेता ने कहा कि सरकार को जानकारी मिली है और इस सड़क खंड का निरीक्षण करने के लिए निर्माण इकाई से संपर्क किया गया है।
ताई हो जिला पीपुल्स कमेटी के नेता ने कहा कि निर्माण इकाई का मानना है कि ये दरारें सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को बहुत अधिक प्रभावित नहीं करती हैं, इसलिए नए बांध खंड के पूरा होने पर उन्हें पूरी तरह से संभाल लिया जाएगा।
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