हा लॉन्ग बे में पर्यटक बेड़े की गुणवत्ता में सुधार

क्रूज जहाजों के आकार, कमरे की क्षमता, यात्रियों की संख्या में विस्तार किया जा रहा है, तथा मानकों, तकनीकी सुरक्षा शर्तों और पर्यावरण संरक्षण के साथ-साथ उच्च सेवा गुणवत्ता को पूरा करने की आवश्यकता है... यह वह अभिविन्यास है जिसे क्वांग निन्ह ने 2030 तक हा लोंग बे और बाई तु लोंग बे में संचालित क्रूज बेड़े की गुणवत्ता को विकसित करने और सुधारने के लिए मसौदा योजना में आगे रखा है, जिस पर वर्तमान में व्यापक रूप से विचार-विमर्श किया जा रहा है।

लकड़ी के पतवार वाले जहाजों के लिए "मृत्युदंड"

2023 के अंत से इस वर्ष की पहली छमाही तक, 100 से अधिक लक्जरी कमरों वाले वियत थुआन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड के दो जुड़वां ग्रैंड पायनियर्स क्रूज जहाज, हा लांग बे पर वाणिज्यिक परिचालन शुरू हो गया है। श्री लुओंग द तुयेन, कंपनी के उप निदेशक कहा, नौकाओं की यह जोड़ी यह निवेश न केवल उच्च श्रेणी, आधुनिकता, पर्यावरण संरक्षण और खाड़ी में सबसे सुरक्षित होने के मानदंडों को पूरा करता है, बल्कि यह वियतनाम में रात्रि विश्राम के लिए नौकाओं का पहला बेड़ा भी है, जो वीआर-एसबी के तकनीकी मानकों को पूरा करता है, तथा वियतनाम के सभी तटीय जल में परिचालन करता है, जिसकी परिचालन गति 13 समुद्री मील प्रति घंटे तक है, तथा परिचालन समय हजारों घंटे तक है...

ग्रैंड पायनियर्स क्रूज जहाजों को वीआर-एसबी तकनीकी मानकों को पूरा करने के लिए निवेशित किया गया है।

इन मानकों को जब 2030 तक हा लॉन्ग बे और बाई तु लॉन्ग बे में संचालित पर्यटक बेड़े की गुणवत्ता के विकास और सुधार के लिए मसौदा योजना पर लागू किया जाता है, तो ग्रैंड पायनियर्स के सभी जहाज उच्च स्तर की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। मानकों, तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण की स्थिति के साथ-साथ आवास जहाजों के लिए सेवा की गुणवत्ता। तदनुसार, आवासीय जहाजों के तकनीकी मानक कम से कम VR-SI स्तर के होने चाहिए, 20 या उससे अधिक शयनकक्षों की क्षमता वाले जहाजों को VR-SB स्तर तक पहुँचने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। स्टील पतवार सामग्री या समकक्ष सामग्री। न्यूनतम डिज़ाइन गति 8 समुद्री मील/घंटा; 72 घंटे का निरंतर संचालन समय; जहाज पर सामान्य व्यवस्था में मेहमानों के लिए पर्याप्त जगह सुनिश्चित होनी चाहिए। TCVN 9372:2012 पर्यटक आवासीय जहाजों के अनुसार 3-सितारा मानक या उससे अधिक मानकों को पूरा करना आवश्यक है...

उपरोक्त मसौदा योजना का लक्ष्य 2030 तक हा लॉन्ग बे और बाई तु लॉन्ग बे में संचालित होने वाले पर्यटक जहाजों की संख्या का 100% स्टील पतवार (या समकक्ष सामग्री) से नवनिर्मित/प्रतिस्थापित करना है। 200 या अधिक यात्रियों की क्षमता वाले नवनिर्मित पर्यटक जहाजों, दोहरे तल वाले आवासीय जहाजों को प्रोत्साहित करना, मानकों, तकनीकी सुरक्षा स्थितियों और पर्यावरण संरक्षण में सुधार करना और उच्च सेवा गुणवत्ता प्रदान करना। शोध के माध्यम से, यह देखा जा सकता है कि न केवल वियतनाम के उच्च-स्तरीय बेड़े, बल्कि हाल के वर्षों में, नए पर्यटक जहाजों का निर्माण करते या उन्हें बदलते समय जहाज मालिकों ने स्टील पतवार और समकक्ष सामग्री से बने जहाजों का निर्माण करने का रुख किया है।

हाल के वर्षों में हा लोंग बे पर व्यवसायों द्वारा कई लक्जरी नौकाओं में निवेश किया गया है और उनका संचालन किया गया है।

हा लॉन्ग टूरिस्ट बोट एसोसिएशन के प्रमुख श्री ट्रान वान होंग ने कहा: शेष लकड़ी के पतवार वाली नौकाएं सभी पुराने जहाज हैं, और अतीत में, जहाज मालिकों ने इन जहाजों की कोई बड़ी मरम्मत नहीं की है। सितंबर की शुरुआत में, टाइफून यागी के दौरान, 26/28 डूबी हुई पर्यटक नौकाएं लकड़ी के पतवार वाली दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाली नौकाएं थीं, जिनमें से लगभग 50% को अस्थायी रूप से संचालित करने के लिए मरम्मत की जा रही है, बाकी को स्टील-पतवार वाली नौकाओं से बदलने के लिए बनाया जा रहा है। कुछ जहाज मालिकों ने पुराने जहाजों को बदलने के लिए नए जहाजों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अपने जहाज के नाम भी स्थानांतरित कर दिए, लेकिन जहाज मालिकों ने सभी को स्टील-पतवार वाले जहाजों, 200 यात्रियों की क्षमता वाले जहाजों के साथ बदलने पर ध्यान केंद्रित किया, जो ऊपर उल्लिखित मसौदा योजना के अनुसार हैं।

पैमाने और क्षमता में वृद्धि

पर्यटक जहाजों के निर्माण और प्रतिस्थापन की मसौदा योजना के अनुसार, मौजूदा जहाजों की तुलना में सभी जहाजों के पैमाने और कमरे की क्षमता को बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। विशेष रूप से, दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाले जहाजों के लिए, उन्हें रेस्तरां जहाज के मानकों को पूरा करने के लिए बदलने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है; एक संचालित जहाज को 100 यात्रियों तक की क्षमता वाले जहाज से बदलें। 2 या अधिक संचालित जहाजों को 1 जहाज से बदलें जिसकी अधिकतम क्षमता संचालित जहाजों की संख्या की कुल क्षमता के बराबर हो और अधिकतम 100 यात्री हों। आवास जहाजों के लिए: 1 संचालित जहाज को 1 जहाज से बदलें; प्रतिस्थापित जहाज पर कमरों की संख्या संचालित जहाज पर कमरों की संख्या की तुलना में अधिकतम 10 कमरे हैं। एक से अधिक संचालित जहाजों को 1 जहाज से बदलें,

इस योजना के मसौदा उद्देश्यों के बारे में बताते हुए, श्री होंग ने पुष्टि की: हमारा संघ नए जहाज बनाने और उनकी जगह 200 या उससे अधिक यात्रियों की क्षमता वाले जहाज लाने की अनुमति का पूर्ण समर्थन करता है। हालाँकि, संघ यह भी सुझाव देता है कि जहाजों की संख्या कम करने की यूनेस्को की सिफ़ारिश के अनुसार हा लॉन्ग बे में चलने वाले जहाजों की संख्या स्पष्ट करना आवश्यक है। सामग्री परिवर्तित करते समय, यह अनुशंसा की जाती है कि परिवहन विभाग व्यवसाय स्वामियों को निवेश और विकास के बारे में स्पष्ट मार्गदर्शन प्रदान करे, ताकि निवेश करने के बावजूद संचालन न कर पाने की स्थिति से बचा जा सके। बेशक, जहाज स्वामियों को सफ़ेद रंग और तकनीकी विशिष्टताओं के मानकों का पूरी तरह से पालन करना होगा। हालाँकि, परिवर्तन करते समय, यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि 200 सीटों वाला जहाज पाने के लिए कितने दर्शनीय स्थलों के जहाज बदले जाएँगे। पर्यटकों को ले जाने वाले आवासीय जहाजों के लिए, अनुमत यात्रियों की संख्या को कैसे नियंत्रित किया जाता है? विभिन्न प्रकार के पर्यटक जहाजों के बीच ग्राहक स्रोतों में टकराव पैदा होने से बचने के लिए, प्रत्येक प्रकार के व्यावसायिक क्षेत्रों को स्पष्ट करना आवश्यक है...

इस प्रकार, हा लॉन्ग बे पर उच्च-गुणवत्ता वाली सेवाओं के साथ-साथ आधुनिक पर्यटक बेड़े विकसित करने की दिशा में प्रांत के रुझान से, जहाज निवेश में आर्थिक संभावनाओं के संदर्भ में व्यवसायों और जहाज मालिकों के बीच प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी। इस प्रवृत्ति पर टिप्पणी करते हुए, श्री होंग ने कहा कि यह एक अपरिहार्य नियम है, और जहाज मालिकों को उच्च-श्रेणी के आधुनिक जहाज बनाने के लिए एक साथ आने के लिए प्रोत्साहित करने वाली एक प्रेरक शक्ति भी है, जो हा लॉन्ग बे आने वाले पर्यटकों की सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ-साथ उनके अनुभव की ज़रूरतों को भी पूरा करते हैं।

हा लोंग बे में उस समय 520 जहाज़ मौजूद थे, जब पर्यटकों की क्षमता की घोषणा नहीं की गई थी।

उन्होंने कहा कि हाल ही में, हा लॉन्ग बे में क्रूज़ जहाज मालिकों ने परिवहन मंत्रालय के मौजूदा नियमों के अनुसार तकनीकी मानकों को सुनिश्चित करने के लिए धीरे-धीरे नए और नए क्रूज़ जहाज बनाए हैं। इन सभी जहाजों को वियतनाम रजिस्टर फॉर डिज़ाइन और सुरक्षा एवं पर्यावरण संरक्षण नियमों द्वारा अनुमोदित किया गया है। यह पर्यटन के वर्तमान विकास के रुझान के पूरी तरह अनुरूप है। मसौदा योजना के अनुसार, पर्यटन जहाजों, रेस्तरां जहाजों और आवास जहाजों पर अतिरिक्त भूरे रंग के पाल लगाए जाएँगे। भूरे रंग के पाल हा लॉन्ग बे में नावों की एक विशेषता हैं। पाल लगाना वाहन और विरासत को सुशोभित करने के लिए है, और यह व्यवसायों की पहुँच में भी है। उन्होंने कहा कि इसे प्रोत्साहित किया जाना चाहिए...

समन्वित बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है

क्रूज़ जहाज़ बड़े और भारी होते जा रहे हैं, जिससे उपयुक्त बंदरगाहों और घाटों के विकास और विस्तार का मुद्दा भी उठता है, क्योंकि वर्तमान में, व्यस्त समय और व्यस्त दिनों के दौरान, कई पर्यटक आकर्षणों के बंदरगाह और घाट स्थानीय भीड़भाड़ की स्थिति में आ जाते हैं, जैसे कि सुंग सोत गुफा, ति टॉप गुफा, लुओन गुफा... जिससे जहाजों को यात्रियों को उतारने और चढ़ाने के लिए अंदर और बाहर जाने में कठिनाई होती है। इसलिए, उपरोक्त मसौदा योजना में हा लॉन्ग खाड़ी और बाई तु लॉन्ग खाड़ी में संचालित क्रूज़ जहाजों की संख्या को खाड़ी में अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन अवसंरचना और पर्यटन क्षमता के निवेश और विकास के साथ तालमेल बिठाने की आवश्यकता भी निर्धारित की गई है...

व्यस्त दिनों के दौरान हा लोंग खाड़ी के थिएन कुंग-दाऊ गो गुफा क्षेत्र में पर्यटक नौकाएं एक दूसरे के करीब खड़ी रहती हैं।

पर्यटक जहाजों के आकार और संख्या के संबंध में, हा लॉन्ग बे और बाई तु लॉन्ग बे में प्रत्येक अवधि के लिए पर्यटन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट मानदंड भी हैं। तदनुसार, जिस अवधि में पर्यटन क्षमता की घोषणा नहीं की गई है, उस दौरान हा लॉन्ग बे में प्रति वर्ष पर्यटक जहाजों की संख्या 520 जहाजों (डिस्कवरी क्रूज जहाजों को छोड़कर) से अधिक नहीं होगी; पर्यटक जहाजों की संख्या घोषित पर्यटन क्षमता के अनुसार समायोजित की जाएगी। 2025 तक की अवधि में, कुल 10 रेस्टोरेंट जहाजों को बनाए रखा जाएगा, 20 डिस्कवरी क्रूज जहाजों को पायलट आधार पर जोड़ा जाएगा, और घोषित आवास केंद्रों की वर्तमान स्वागत क्षमता के अनुसार अधिकतम 178 आवास जहाजों को बनाए रखा जाएगा...

बाई तू लोंग खाड़ी क्षेत्र (कैम फ़ा शहर, वान डॉन ज़िला) के लिए: हा लोंग खाड़ी में चलने वाली स्टील-पतवार वाली पर्यटक नौकाओं को पंजीकरण कराने और बाई तू लोंग खाड़ी क्षेत्र में अपना संचालन स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करें। 2025 तक, मौजूदा अंतर्देशीय जलमार्ग यातायात अवसंरचना के आधार पर, 100 पर्यटक नौकाएँ जोड़ें; निवेशित रात्रिकालीन लंगर क्षेत्र (बान सेन - न्हा ट्रो गुफा, फाट को गुफा, मंग हा) की क्षमता के अनुरूप आवास नौकाओं की संख्या बढ़ाएँ।

2026-2030 की अवधि में, हा लॉन्ग बे और बाई तु लॉन्ग में पर्यटक जहाजों की संख्या की समीक्षा की जाएगी और वार्षिक रूप से घोषणा की जाएगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जहाजों की कुल संख्या सक्षम अधिकारियों द्वारा घोषित पर्यटक क्षमता या बंदरगाहों, यात्री घाटों, लंगर क्षेत्रों में वाहनों की संख्या प्राप्त करने की क्षमता से अधिक न हो और जलमार्ग यातायात बुनियादी ढांचे (बंदरगाहों, घाटों, लंगर क्षेत्रों, अंतर्देशीय जलमार्ग मार्गों, पर्यटक पर्यटन) के लिए उपयुक्त हो...

स्रोत