बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन के 'रखरखाव कर्मियों' के लिए एक शांत कार्यदिवस।

(वीटीसी न्यूज़) - मेट्रो लाइन 1 बेन थान - सुओई तिएन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, रखरखाव तकनीशियनों को छोटी से छोटी त्रुटियों को भी रोकने के लिए अथक प्रयास करना होगा।

मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) का जिक्र करते ही कई लोग शहर के इस नए प्रतीक पर गर्व महसूस करते हैं - हो ची मिन्ह सिटी की यह पहली शहरी रेलवे लाइन है जो अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती है। लाखों लोगों को ले जाने वाली इन ट्रेनों की सुरक्षित यात्रा के पीछे रखरखाव तकनीशियनों के अथक परिश्रम का बड़ा योगदान है।

वीटीसी न्यूज के रिपोर्टरों के अनुसार, सुबह 7:30 बजे से, दर्जनों रखरखाव इंजीनियर (शहरी रेलवे कंपनी नंबर 1 - एचयूआरसी1 से संबंधित) लॉन्ग बिन्ह डिपो (थू डुक शहर) में एक बैठक करने, अपने काम की योजना बनाने और एक नए कार्यदिवस की शुरुआत करने के लिए मौजूद थे।

रखरखाव तकनीशियनों की भूमिका लोकोमोटिव से लेकर बुनियादी ढांचे तक संपूर्ण तकनीकी प्रणाली का प्रबंधन और रखरखाव करना है।

लोकोमोटिव और कैरिज रखरखाव उद्यम के टीम लीडर लू काओ हुई के अनुसार, मेट्रो लाइन 1 की निर्माण परियोजना शहर के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है, इसलिए निरीक्षण और रखरखाव से संबंधित नियम बहुत सख्त हैं।

श्री हुई ने बताया, "मेट्रो ट्रेनों को रखरखाव के लिए मुख्य डिपो में भेजने से पहले, ट्रेन और डिब्बों के तकनीशियन सप्ताह, माह और तिमाही के लिए एक विस्तृत कार्य योजना तैयार करेंगे। इसमें प्रत्येक ट्रेन के लिए एक विस्तृत रखरखाव कार्यक्रम शामिल होगा।"

हर दिन, HURC1 रखरखाव संयंत्र के इंजीनियर कम से कम 1-2 ट्रेनों का निरीक्षण और रखरखाव करते हैं ताकि मुख्य लाइन पर चलने से पहले उनकी कार्यक्षमता की जांच और पुष्टि हो सके। यह निरीक्षण प्रक्रिया परिचालन के दौरान तकनीकी समस्याओं को रोकने में सहायक होती है।

ट्रेन निरीक्षण में तीन चरण शामिल हैं: छत का निरीक्षण (जिसमें एयर कंडीशनिंग, रेफ्रिजरेशन यूनिट और बिजली आपूर्ति की जांच शामिल है), निचले हिस्से का निरीक्षण (सिग्नलिंग उपकरण, वायवीय प्रणाली, ब्रेक), और ट्रेन के डिब्बों में मानक मापदंडों का निरीक्षण और मापन, जिससे दरवाज़े की मोटर, वायवीय प्रणाली, संचालन, समय और ध्वनि की कार्यक्षमता सुनिश्चित हो सके।

"रखरखाव प्रक्रिया का हर चरण सावधानीपूर्वक, बारीकी से और पूरी तरह से किया जाना चाहिए। यहां तक ​​कि एक छोटी सी चूक या मानक प्रक्रियाओं के अनुसार न किया गया कार्य भी हजारों यात्रियों की सुरक्षा को प्रभावित कर सकता है। इसलिए, तकनीशियन हमेशा सर्वोच्च जिम्मेदारी की भावना के साथ काम करते हैं," हुई ने कहा।

मेट्रो लाइन 1, हो ची मिन्ह शहर की पहली शहरी रेलवे परियोजना है, जिसमें कुल 43,700 अरब वियतनामी नायरा से अधिक का निवेश किया गया है। यह लगभग 20 किलोमीटर लंबी है और थू डुक में स्थित लॉन्ग बिन्ह डिपो से जिला 1 में स्थित बेन थान तक चलती है। 11 एलिवेटेड स्टेशनों के अलावा, इस लाइन में शहर के केंद्र में 3 भूमिगत स्टेशन भी हैं: बेन थान, सिटी थिएटर और बा सोन। मेट्रो लाइन 1 का निर्माण अगस्त 2012 में शुरू हुआ था और इसका आधिकारिक परिचालन 22 दिसंबर 2024 को शुरू होने वाला है।

लुओंग वाई - Vtcnews.vn

स्रोत: https://vtcnews.vn/ngay-lam-viec-tham-lang-cua-nguoi-giu-suc-khoe-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-ar916936.html