पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) पद्धति का उपयोग करके न्हा ट्रांग - दा लाट एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन पर शोध।
सरकारी कार्यालय ने अभी-अभी नोटिस 426/टीबी-वीपीसीपी जारी किया है, जिसमें उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा द्वारा न्हा ट्रांग (खान्ह होआ) - दा लाट (लाम डोंग) एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन पर एक बैठक में दिए गए निष्कर्षों का सारांश दिया गया है।
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| सामाजिक संसाधनों को आकर्षित करने और राज्य के बजट पर बोझ को कम करने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) और निर्माण-संचालन-हस्तांतरण (बीओटी) अनुबंधों का उपयोग करके परियोजनाओं को लागू करने पर शोध किया जा रहा है। |
निष्कर्ष में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि न्हा ट्रांग-दा लाट एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण दो क्षेत्रों को जोड़ने वाला सबसे छोटा सड़क मार्ग है: दक्षिण मध्य तट और मध्य उच्चभूमि; और देश के दो प्रमुख आर्थिक और पर्यटन केंद्रों को भी जोड़ता है: खान्ह होआ प्रांत और लाम डोंग प्रांत।
खान्ह होआ प्रांत की एक रिपोर्ट के अनुसार, मध्य उच्चभूमि से दक्षिण मध्य क्षेत्र के तटीय बंदरगाहों तक बड़ी क्षमता वाले वाहनों द्वारा माल परिवहन की मांग बढ़ रही है। देश के दो प्रमुख पर्यटन केंद्रों (फूलों का शहर दा लाट और तटीय शहर न्हा ट्रांग) को जोड़ने वाले एक उच्च गुणवत्ता वाले और सुरक्षित मार्ग की आवश्यकता है, जो क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान दे, पर्यटन को बढ़ावा दे और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करे; साथ ही शहरी, औद्योगिक और सेवा क्षेत्रों के विकास के दायरे को बढ़ाने में महत्वपूर्ण योगदान दे। इसलिए, इस एक्सप्रेसवे में शीघ्र निवेश करना आवश्यक है।
परियोजना के अनुसंधान और कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, विशेष रूप से निर्माण-हस्तांतरण (बीओटी) अनुबंध का उपयोग करके परियोजना का अध्ययन और कार्यान्वयन करने पर सहमति व्यक्त की, ताकि सामाजिक संसाधनों को आकर्षित किया जा सके और राज्य के बजट पर बोझ कम किया जा सके।
लाम डोंग और खान्ह होआ प्रांतों की जन समितियों को परिवहन मंत्रालय के साथ तुरंत समन्वय स्थापित करना चाहिए और नियमों के अनुसार परियोजना को लागू करने के लिए स्थानीय प्राधिकरण को नियुक्त करने के संबंध में विचार और निर्णय हेतु प्रधानमंत्री को एक आधिकारिक रिपोर्ट प्रस्तुत करनी चाहिए।
उप प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय को 2030 से पहले मार्ग डिजाइन, जंगलों पर न्यूनतम प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी निर्माण समाधान, कुल निवेश, वित्तीय योजना, परियोजना में राज्य की पूंजी की भागीदारी का प्रतिशत, निवेश दक्षता और परियोजना कार्यान्वयन की प्रक्रियाओं से संबंधित परियोजनाओं का प्रस्ताव करने में स्थानीय निकायों और निवेशकों को मार्गदर्शन और सहायता प्रदान करने की जिम्मेदारी सौंपी।
योजना एवं निवेश मंत्रालय, स्थानीय निकायों और निवेशकों को नियमों के अनुसार परियोजनाओं का प्रस्ताव देने में मार्गदर्शन करता है।
कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय वन भूमि के उपयोग में परिवर्तन से संबंधित नीतियों की प्रक्रियाओं की समीक्षा करता है और मार्गदर्शन प्रदान करता है।
संबंधित मंत्रालय और एजेंसियां, अपने कार्यों और कर्तव्यों के अनुसार, स्थानीय निकायों और निवेशकों को परियोजनाओं के प्रस्ताव में प्रासंगिक विषयों और प्रक्रियाओं पर मार्गदर्शन करेंगी ताकि निवेश की तैयारी की प्रक्रियाओं को पूरा करने और परियोजना निर्माण के कार्यान्वयन में तेजी लाई जा सके।
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स्रोत: https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html
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