पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी आने के बाद लोग कार खरीदने के लिए उत्साहित हैं।

ग्राहकों के पास घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के कई विकल्प हैं।

1 सितंबर, 2024 से, घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल और इसी तरह के वाहनों द्वारा खींचे जाने वाले ऑटोमोबाइल, ट्रेलर या सेमी-ट्रेलर के पंजीकरण शुल्क को विनियमित करने वाला डिक्री 109/2024/ND-CP लागू हो गया है। इसके अनुसार, घरेलू स्तर पर निर्मित ऑटोमोबाइल के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाएगी।

उपरोक्त नीति ने इस वर्ष की दूसरी छमाही में ऑटो बाजार को "तेज़ गति" प्रदान की है। 5 सितंबर को हनोई में कई कार डीलरशिप पर किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, ग्राहकों की संख्या धीरे-धीरे बढ़ने लगी है और "ऑर्डर क्लोजिंग" दर में भी सकारात्मक संकेत दिखाई दिए हैं। 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के ठीक बाद, जब घरेलू कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति लागू होने की जानकारी मिली, तो हनोई के होआंग माई जिले में रहने वाले श्री गुयेन डुक मिन्ह के परिवार ने आर्थिक कठिनाइयों के कारण कई महीनों की देरी के बाद कार खरीदने की योजना पर अमल शुरू कर दिया।

ग्राहक कार डीलरशिप पर सेवाओं की तलाश में हैं। फोटो: ट्रान दिन्ह

श्री डुक मिन्ह ने बताया कि उनके पाँच सदस्यीय परिवार को नई हुंडई सैंटाफे 2.5 प्रीमियम कार खरीदनी चाहिए। फ़िलहाल, इस कार का उत्पादन निन्ह बिन्ह प्रांत में हो रहा है। 1 अरब से ज़्यादा VND की कीमत के साथ, श्री मिन्ह का परिवार पंजीकरण शुल्क में लगभग 7 करोड़ VND की बचत कर पाएगा।

" यह मेरे लिए बहुत बड़ी रकम है। इसकी बदौलत, मेरे पास काम पर आने-जाने के लिए एक कार है, और चंद्र नव वर्ष आने पर व्यावसायिक पूँजी को घुमाने के लिए कुछ अतिरिक्त पैसे भी हैं, " श्री मिन्ह ने काँग थुओंग अखबार के एक रिपोर्टर को बताया।

पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति की बदौलत हुंडई सैंटाफे के खरीदारों को लगभग 70 मिलियन VND तक की बचत होगी। फोटो: ट्रान दिन्ह

इस बीच, हनोई के थान शुआन ज़िले में रहने वाली सुश्री गुयेन थी होंग ने कहा कि घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति ने इस साल कार खरीदने की उनकी योजना को सफल बनाया है। इस महीने के अंत में, बैंक में उनकी बचत राशि पूरी होने के बाद, वह इसका इस्तेमाल अपने व्यवसाय में माल के परिवहन के लिए एक फोर्ड रेंजर पिकअप ट्रक खरीदने में करेंगी।

" कारें धीरे-धीरे लोगों, खासकर छोटे व्यवसायों के लिए परिवहन का एक लोकप्रिय साधन बनती जा रही हैं। अपनी कार होने से मुझे माल परिवहन में अधिक सक्रिय रूप से मदद मिलेगी, और साल के अंत में पीक सीज़न के दौरान माल परिवहन के लिए लोगों की कमी का असर नहीं पड़ेगा ," सुश्री होंग ने बताया।

सुश्री हांग और श्री मिन्ह जैसे लोग, जो परिवहन के अधिक साधन के लिए कार खरीदते हैं, के अलावा, घरेलू रूप से उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में कमी उन लोगों के लिए भी बहुत महत्व रखती है, जो इस वाहन को "मछली पकड़ने वाली छड़ी" के रूप में देखते हैं।

24 वर्षीय न्गो वु मान्ह ने बताया कि वह दो साल से टैक्सी चला रहे थे, लेकिन पिछले साल के अंत में उनके परिवार को बड़ी रकम की ज़रूरत पड़ी, इसलिए उन्होंने जल्दी से अपनी कार बेच दी ताकि ज़रूरतें पूरी कर सकें। साल की शुरुआत से ही उनके पास कोई कार नहीं थी और उन्हें गुज़ारा चलाने के लिए कई तरह के काम करने पड़े। इसलिए, जब पंजीकरण शुल्क में कमी की जानकारी मिली, तो मान्ह ने टोयोटा वियोस खरीदने के लिए पैसे खर्च करने का फैसला किया।

" आजकल कार चालक बहुत सोच-समझकर गाड़ी चलाते हैं। मैं कॉन्ट्रैक्ट पर गाड़ी चलाता हूँ, इसलिए ज़्यादा कीमत पाने के लिए नए मॉडल की गाड़ियाँ लेनी पड़ती हैं। नई गाड़ियाँ वारंटी और रखरखाव की लागत भी कम कर देती हैं ," मान्ह ने कहा।

उल्लेखनीय रूप से, इस सितंबर में, टोयोटा वियतनाम ने भी एक कार्यक्रम शुरू किया, जिसमें वियोस सेडान खरीदने वाले ग्राहकों को एक ही समय में दो प्रमोशनल पैकेज मिलेंगे, जिसमें पंजीकरण शुल्क के लिए 50% सहायता और किश्तों में भुगतान करने पर 4.99%/वर्ष की अधिमान्य ब्याज दर शामिल है।

विशेष रूप से, टोयोटा वियोस E MT खरीदने वाले ग्राहकों के लिए अधिकतम 50% पंजीकरण शुल्क सहायता 23 मिलियन VND, E CVT संस्करण 25 मिलियन VND और G CVT संस्करण 27 मिलियन VND है। यह एक घरेलू निर्मित कार लाइन है, इसलिए पंजीकरण करते समय ग्राहकों को पंजीकरण शुल्क में अतिरिक्त 50% की छूट मिलेगी।

"स्प्रिंट" चरण में सकारात्मक संकेत वापस आते हैं

हालाँकि सरकार की पंजीकरण शुल्क में कटौती की चौथी नीति पिछले छह महीनों की तरह केवल तीन महीने के लिए ही लागू है, यह कटौती साल के अंत में खरीदारी के मौसम के चरम पर है। इसलिए, इस नीति की प्रभावशीलता से बाजार में मांग को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। इसलिए, कई कार डीलरों का मानना ​​है कि यह नीति मांग को बढ़ावा देने और पिछले आठ महीनों में बिक्री में आई 10% से अधिक की गिरावट को कम करने में मदद करेगी।

वियतनाम का ऑटो बाज़ार 2024 के अंत तक और भी ज़्यादा जीवंत होने की उम्मीद है। फोटो: ट्रान दिन्ह

हनोई स्थित हुंडई डोंग डू डीलरशिप के कर्मचारियों के अनुसार, सितंबर की शुरुआत से ही कारें देखने और डिपॉज़िट कराने आने वाले ग्राहकों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। पिछले कुछ दिनों में, यहाँ के कर्मचारी और भी व्यस्त हो गए हैं क्योंकि वे ग्राहकों को नई कारों के पंजीकरण में लगातार मदद कर रहे हैं।

वित्त मंत्रालय की रिपोर्ट में कहा गया है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने की नीति लागू होने से बजट राजस्व में औसतन 867 अरब वियतनामी डोंग/माह की कमी आएगी। हालाँकि, पिछली तीन कटौतियों से घरेलू कार बिक्री में 1.5-2 गुना वृद्धि हुई है। कार बिक्री में वृद्धि बजट के लिए विशेष उपभोग कर राजस्व को बढ़ाने में योगदान देती है, साथ ही उत्पादन और व्यवसाय को बढ़ावा देती है और श्रमिकों के लिए अधिक रोजगार सृजित करती है।

इसके अलावा, असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति से प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी और बाज़ार में "गर्मी" आएगी। इससे कई कार निर्माताओं को योजना बनाने और गणना करने में मदद मिलेगी ताकि आयातित कार मॉडल भी ग्राहकों के लिए आकर्षक कीमतें पा सकें।

ऑटो उद्योग के पूर्वानुमानों के अनुसार, आने वाले समय में वियतनाम में कार की खपत में उल्लेखनीय सुधार होगा। अब से लेकर साल के अंत तक, कई कारकों के प्रभाव से कार की बिक्री में और तेज़ी आएगी, और पूरे बाज़ार में पिछले साल की तुलना में दो अंकों की वृद्धि होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html