यह जानकर खुशी हुई कि विरासत संरक्षित है।
* रिपोर्टर: महोदय, आपके जन्म और पालन-पोषण के स्थान होने के अलावा, साइगॉन - हो ची मिन्ह सिटी का और क्या महत्व है जो आपको इस भूमि के बारे में लिखने के लिए इतना उत्साहित करता है?
* शोधकर्ता ट्रान हुउ फुक तिएन: मुझे नहीं लगता कि इस भूमि से प्रेम करने के लिए साइगॉन - हो ची मिन्ह सिटी में जन्म लेना आवश्यक है। हालांकि, मैं और 60 वर्ष से अधिक आयु के लोग भाग्यशाली हैं कि हमने इस शहर के विकास के तीन चरणों (युद्ध से पहले और बाद में, खुलेपन और 21वीं सदी में विकास) को देखा है। मैं इस शहर से प्रेम करता हूँ क्योंकि मेरा परिवार और मैं इसी भूमि से पोषित हुए हैं, मेरा जीवन हमेशा इस शहर से जुड़ा रहा है, जिससे हमेशा एक विशेष ऊर्जा जुड़ी रहती है।
एक पत्रकार, इतिहासकार और पुस्तक संपादक के रूप में, मैं उस भावना को सबके साथ साझा करना चाहता हूँ। मेरे लिए एकमात्र "लाभ" यही है कि मैं ज्ञान को आगे बढ़ा सकूँ और निरंतर सीखता रहूँ। आमतौर पर, जब हम युवा होते हैं, तो हम हमेशा आगे की ओर देखते हैं, लेकिन मेरी तरह 60 वर्ष से अधिक उम्र में, शहर में कुछ समय बिताने के बाद, दुख, सुख, आनंद और पीड़ा का अनुभव करने के बाद, मेरी मानसिकता अतीत की ओर देखने, अतीत का पुनरावलोकन करने और वर्तमान से सीखने की है!
* साइगॉन - नदियों की राजधानी, साइगॉन - हो ची मिन्ह सिटी विषय पर आधारित पाँचवीं पुस्तक है। क्या इस नई रचना को लेकर आप पर कोई दबाव है?
* इसे दबाव कहना, इसका अर्थ है कि क्या आपका ज्ञान और चिंतन व्यापक, विस्तृत और गहन है, और क्या इसमें कोई कमियाँ हैं? पुस्तक 'साइगॉन इज़ नॉट यस्टरडे' 2016 में प्रकाशित हुई थी, लगभग 10 साल पहले। अन्य पुस्तकें भी 2-3 साल पुरानी हैं। तब से, कई नई घटनाओं, नए दस्तावेजों और नई खोजों ने मुझे पुनर्विचार करने, अलग तरह से सोचने, अधिक सोचने, पूरक करने और संशोधित करने के लिए प्रेरित किया है।
इसके अलावा, किताबें या लेख लिखते समय मुझे हमेशा खुद से यह सवाल पूछना पड़ता है कि मैं किसके लिए लिख रहा हूँ। 2016 में, मैंने मुख्य रूप से अपनी पीढ़ी (1960 के दशक) या पिछली पीढ़ियों के लिए लिखा, लेकिन 'साइगॉन - द रिवर कैपिटल' के साथ मेरा लक्ष्य युवा पाठक, यानी जेनरेशन Z (1997-2012) और उसके बाद के लोग थे। मैंने प्रस्तावना और लेखों में अपने निजी संस्मरण शामिल किए ताकि मैं अपने अनुभवों को व्यक्त कर सकूँ। आजकल किताबों में सामान्य विषयवस्तु के साथ-साथ कई विशिष्ट कहानी विवरण और कई अनूठी दस्तावेजी तस्वीरें भी होनी चाहिए।
नदी की राजधानी की सतत क्षमता को बढ़ाना
* इस क्षेत्र में और दुनिया भर में, कई स्थानों को नदियों की "संपत्ति" विरासत में मिली है। आपकी राय में, हो ची मिन्ह सिटी उन स्थानों से किस प्रकार भिन्न है?
मैंने हो ची मिन्ह सिटी से कोन डाओ तक हाई-स्पीड ट्रेन से यात्रा की है, इसमें केवल 5 घंटे लगते हैं, जो बहुत कम समय है। पुस्तक में, मैंने वुंग ताऊ - कैन गियो - कैन गिउक - कोन डाओ नदी के मुहाने पर पर्यटन और आर्थिक विकास को जोड़ने का सुझाव दिया है। मेरे विचार से, हो ची मिन्ह सिटी के क्षेत्र का वर्तमान विलय और विस्तार कई पहलुओं में "नदी राजधानी" की सतत शक्ति को बढ़ाएगा। और यह मेरे लिए और आपमें से कई लोगों के लिए, जो इस शहर से प्यार करते हैं, अन्वेषण का एक नया विषय है!
वियतनामी लोगों ने एक बात पर सहमति जताई है: "नदी के पास सबसे पहले, बाज़ार के पास दूसरा स्थान"। हर शहर को पानी की ज़रूरत होती है, नदियों की ज़रूरत होती है। लेकिन यहाँ नदियाँ न केवल दैनिक जीवन के लिए पानी का स्रोत हैं, बल्कि परिवहन और संचार के लिए भी महत्वपूर्ण हैं। हो ची मिन्ह शहर को नदियों, नहरों और समुद्र का लाभ प्राप्त है। समुद्र से आने वाले जहाज़ बहुत करीब आकर सुरक्षित रूप से ठहर सकते हैं, तूफ़ान और बाढ़ की चिंता किए बिना।
इसके अलावा, प्रकृति और अर्थव्यवस्था की दृष्टि से, हो ची मिन्ह शहर दक्षिण-पश्चिम और दक्षिण-पूर्व के दो क्षेत्रों का केंद्र है। ये दो बड़े "भंडार" हैं जो शहर के माध्यम से आसानी से जुड़े हुए हैं। पुस्तक में, मैंने नदी और समुद्र के उस कारक पर जोर दिया है जिसने शहरी विकास में योगदान दिया है और हो ची मिन्ह शहर को विश्व से तेजी से जुड़ने में मदद की है। यही बात हो ची मिन्ह शहर को अन्य स्थानों से अलग बनाती है। इतिहास में, निवासियों की कई पीढ़ियों और अंतरराष्ट्रीय समुदाय के प्रयासों से, हो ची मिन्ह शहर एक प्रमुख बंदरगाह और शहर के रूप में विकसित हुआ है जो पूरे देश को जोड़ता और सेवा प्रदान करता है, साथ ही विश्व से भी घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है।
* विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी में हुए कई बदलावों के संदर्भ में, आपके काम में "नदी राजधानी" की अवधारणा में क्या परिवर्तन आया है?
हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के विलय ने एक दूरदर्शी और उपयुक्त रणनीति का प्रदर्शन किया है। बिन्ह डुओंग, साइगॉन नदी का एक महत्वपूर्ण ऊपरी भाग है। साइगॉन नदी 250 किलोमीटर लंबी है, लेकिन हो ची मिन्ह सिटी से होकर बहने वाला क्षेत्र (पहले) केवल 80 किलोमीटर था। अब नदी का अधिकांश भाग हो ची मिन्ह सिटी के भीतर स्थित है, जो अंतर-क्षेत्रीय नदी अर्थव्यवस्था और क्षेत्रीय संपर्क (ताय निन्ह, डोंग नाई, लॉन्ग आन ) के विकास के लिए अत्यंत सुविधाजनक है।
विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी में वर्तमान में "मोती द्वीप" कोन डाओ स्थित है। इस प्रकार, 300 किमी से अधिक लंबी तटरेखा और विशाल समुद्री और महाद्वीपीय शेल्फ के साथ, शहर के पास समुद्री अर्थव्यवस्था का एक नया अगुआ बनने के लिए पर्याप्त अवसर और संसाधन हैं। संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, समुद्री अर्थव्यवस्था में केवल समुद्री भोजन, तेल और गैस या रिसॉर्ट ही नहीं, बल्कि 23 क्षेत्र शामिल हैं। मेरा मानना है कि समुद्री अर्थव्यवस्था का वर्तमान भार केवल पर्यटन और रिसॉर्ट तक सीमित कोन डाओ द्वीप के कंधों पर नहीं डाला जाना चाहिए। शहर को विज्ञान और प्रशिक्षण के दृष्टिकोण से समुद्री अर्थव्यवस्था में तेजी से निवेश करने की आवश्यकता है, जो कि हो ची मिन्ह सिटी की अंतर्निहित शक्ति है।
“मैं शोध करता हूँ, लिखता हूँ या किताबों, अखबारों, फिल्मों या पॉडकास्ट जैसे विभिन्न माध्यमों से जानकारी साझा करता हूँ... ताकि पाठकों, विशेषकर युवाओं को हो ची मिन्ह शहर की अच्छी और खूबसूरत चीजों के बारे में अधिक जानने, अधिक समझने और उनका आनंद लेने में मदद मिल सके। हाल ही में, शहर के मध्य क्षेत्रों में कुछ "सुनहरी जमीन" को पार्कों में बदलने की योजना की जानकारी ने काफी ध्यान आकर्षित किया है। यह भी एक अच्छी खबर है जिससे मैं व्यक्तिगत रूप से सहमत हूँ और लेखन के माध्यम से इसमें योगदान देता हूँ,” शोधकर्ता ट्रान हुउ फुक तिएन ने बताया।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html
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