होई नॉन एक्सप्रेसवे पर प्रगति की भरपाई के लिए ठेकेदार टेट के माध्यम से काम कर रहे हैं

बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाली होई नॉन-क्वे नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना में दो पैकेज शामिल हैं; जिनमें से पैकेज 11XL निर्धारित समय से पीछे चल रहा है। इसलिए, निवेशक ने ठेकेदार से अनुरोध किया है कि वह कर्मचारियों की संख्या बढ़ाए और टेट की छुट्टियों के दौरान काम जारी रखे।

लंबे समय तक बारिश का मौसम परियोजना की प्रगति में बाधा डालता है

होई नॉन-क्वे नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना पूरी तरह से बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर गुजरती है। जनवरी के मध्य में रिपोर्टर के अवलोकन के अनुसार, निर्माण स्थल पर काम का माहौल बेहद ज़रूरी था। 2024 के अंत में महीनों की भारी बारिश के बाद, हर कीमती धूप वाले दिन का फ़ायदा उठाते हुए, इस मार्ग पर ठेकेदारों ने मशीनरी और मज़दूरों को इकट्ठा किया और उत्पादन बढ़ाने के लिए पूरी क्षमता से काम किया।

प्राकृतिक वन से होकर गुजरने वाला वह भाग, जो होई नॉन-क्यू नॉन एक्सप्रेसवे के 11XL पैकेज पर अभी-अभी साइट को सौंपा गया है, एक "अड़चन" है, जिसके कारण निर्माण की प्रगति धीमी हो गई है।

पैकेज 11XL, जो किमी 0+00 से किमी 23+500 तक फैला है, मुख्य रूप से ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित किया जा रहा है। ठेकेदार मार्ग पर तटबंध और कुचले हुए पत्थरों की आधार परत बिछाने के काम को आगे बढ़ाने के लिए मशीनरी और सैकड़ों श्रमिकों को कई टीमों में विभाजित करने का हर संभव प्रयास कर रहा है।

हालांकि, जनवरी के मध्य तक, इस अनुबंध पैकेज का समग्र निर्माण उत्पादन 2.691 ट्रिलियन VND में से केवल लगभग 1.38 ट्रिलियन VND तक ही पहुंच पाया था, जो कि 51.3% के बराबर था, जो निर्धारित समय से 5% पीछे था।

निर्माण ठेकेदार के अनुसार, माई ट्रिन्ह कम्यून (फू माई जिला) और एन तुओंग डोंग कम्यून (होई एन जिला) के बीच सीमा क्षेत्र में प्राकृतिक वन के माध्यम से मार्ग का खंड स्थानीय लोगों द्वारा जंगल की लकड़ी का दोहन करने और मिट्टी, चट्टानों की खुदाई करने तथा कुचल पत्थर मिश्रण बनाने के लिए चट्टानों का दोहन और कुचलने के लिए 30 नवंबर, 2024 से सौंप दिया गया है।

बरसात के मौसम के बीच में साइट का हस्तांतरण होने के कारण, परियोजना का ठेकेदार देरी की भरपाई के लिए निर्माण कार्य में तेज़ी लाने में असमर्थ रहा है। मौसम में सुधार होने पर ही ठेकेदार निर्माण कार्य शुरू कर पाएगा और प्रगति में तेज़ी ला पाएगा।

पैकेज 12XL के संदर्भ में, मार्ग पर पुल, पुलिया और अंडरपास का अधिकांश कार्य पूरा हो चुका है। सड़क के तटबंधों का आयतन 90% से अधिक हो गया है, सड़क की सतह की नींव का आयतन 50% से अधिक हो गया है, और डामर कंक्रीट का कुछ कार्य पूरा हो चुका है।

होई नॉन - क्वी नॉन एक्सप्रेसवे का पैकेज 12XL निर्धारित समय पर पूरा हो गया है। तस्वीर में: सोन हाई ग्रुप के कर्मचारी मार्ग पर रेलिंग लगा रहे हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 ( परिवहन मंत्रालय , निवेशक) के अनुसार, पैकेज 12XL में ठेकेदारों का वर्तमान निर्माण उत्पादन लगभग 3,100 बिलियन/4,996 बिलियन VND से अधिक है, जो 63.07% के बराबर है। स्वीकृत समायोजित निर्माण कार्यक्रम को पूरा करना। सितंबर 2025 तक पैकेज पूरा करना संभव है।

हालाँकि, 2024 में असामान्य रूप से लंबे बरसात के मौसम (अक्टूबर 2024 से जनवरी 2025 के प्रारंभ तक) के कारण, जिसने निर्माण योजना को प्रभावित किया, पैकेज 12XL में कुछ ठेकेदारों ने अभी तक सड़क तटबंध का काम पूरा नहीं किया है।

"हालांकि कुछ ठेकेदारों ने निर्माण को लागू करने के प्रयास किए हैं, लेकिन वे अभी तक परियोजना की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाए हैं। उनमें से, ट्रुओंग थिन्ह समूह निगम और शहरी और औद्योगिक पार्क विकास निवेश निगम, दो इकाइयों के रोडबेड मिट्टी के काम की कुल मात्रा अभी भी अपेक्षाकृत बड़ी है (प्रत्येक ठेकेदार के पास लगभग 150,000 एम 3 है)। पैकेज की प्रगति और परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए 31 मार्च से पहले रोडबेड काम को पूरा करने के लिए मौसम का लाभ उठाना आवश्यक है," परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के एक प्रतिनिधि ने कहा।

खोए हुए समय की भरपाई के लिए टेट के माध्यम से काम करना

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के अनुसार, होई नॉन - क्वी नॉन परियोजना का महत्वपूर्ण मार्ग, कार्यान्वयन प्रगति और संवितरण योजनाओं को प्रभावित कर रहा है, क्योंकि मार्ग का वह भाग किमी 18+650 - किमी 21+100 तक प्राकृतिक वन से होकर गुजरता है, जो पैकेज 11XL का हिस्सा है।

उत्खनित मिट्टी और चट्टान की मात्रा (शेष कुल उत्खनन मात्रा लगभग 20 लाख घन मीटर है, जिसमें लगभग 10 लाख घन मीटर चट्टान उत्खनन और लगभग 10 लाख घन मीटर मिट्टी उत्खनन शामिल है) और सड़क निर्माण तथा कुचल पत्थर उत्पादन के लिए उपयोग अभी भी बहुत अधिक है (लगभग 13 लाख घन मीटर)। जबकि परियोजना को पूरा होने में केवल 8 महीने शेष हैं। प्राकृतिक वन के माध्यम से स्थल का हस्तांतरण योजना से धीमा है, जिसके कारण निर्माण कार्य में तेजी नहीं आ पा रही है (कुचलने के लिए चट्टानें खोदनी होंगी, मिट्टी के उपयोग का समन्वय करना होगा), जिससे परियोजना के उत्पादन और वितरण की प्रगति पर गहरा असर पड़ रहा है।

परियोजना के कार्यकारी निदेशक श्री बुई ट्रोंग लाई के अनुसार, निवेशक ने देरी का सामना कर रहे ठेकेदारों से अनुरोध किया है कि वे परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए मशीनरी और मानव शक्ति बढ़ायें।

जियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, परियोजना कार्यकारी निदेशक (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85) श्री बुई ट्रोंग लाई ने कहा कि समस्याओं का शीघ्र समाधान करने और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, इकाई ने ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन से योजनाएँ और समाधान प्रदान करने का अनुरोध किया है। निर्माण कार्य में देरी की भरपाई के लिए निर्माण टीमों, उपकरणों और मानव संसाधनों की संख्या बढ़ाएँ ताकि विशेष रूप से पैकेज और सामान्य रूप से परियोजना की प्रगति सुनिश्चित हो सके। विशेष रूप से, चंद्र नव वर्ष के अवसर पर, पैकेज 11XL के ठेकेदार से टेट के दौरान काम करने का अनुरोध किया जाता है।

"निकट भविष्य में, बोर्ड को ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन से टेट के माध्यम से काम करने की आवश्यकता है। ठेकेदार को प्राकृतिक वन क्षेत्र में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए मशीनरी और मानव संसाधन बढ़ाने होंगे, जिसे अभी-अभी ज़मीन दी गई है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85, पर्यवेक्षण सलाहकार और ठेकेदार ने भी समाधान निकालने के लिए बैठक की है। विशेष रूप से, इस स्थान पर 5 और निर्माण स्थल खोले जाएँगे," श्री लाई ने बताया।

निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, पैकेज 12XL के लिए, जिन ठेकेदारों ने सड़क तल पर मिट्टी का काम पूरा नहीं किया है, उन्हें वर्तमान निर्माण स्थलों की प्रगति सुनिश्चित करनी होगी और नए स्थल जोड़ने होंगे। उपकरण और मशीनरी बढ़ाएँ, और लगभग बरसात के मौसम का लाभ उठाकर K95 और K98 के मिट्टी के काम में तेज़ी लाएँ। मुख्य मार्ग पर मिट्टी का काम 31 मार्च से पहले पूरा करना सुनिश्चित करें।

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि कंपनी ने टेट हॉलिडे के दौरान निर्माण कार्य जारी रखने की योजना निवेशक को सौंप दी है। इसका उद्देश्य मशीनरी जोड़ना, मानव संसाधन बढ़ाना और निर्माण टीम का विस्तार करना है ताकि बाधाओं को दूर किया जा सके और पैकेज 11XL में देरी की भरपाई की जा सके।

होई नॉन - क्वी नॉन एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 70.1 किलोमीटर है और यह बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर गुज़रता है। इस पर कुल निवेश 12,401 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा है। निवेशक परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 (परिवहन मंत्रालय) है। यह परियोजना 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुई थी और इसके 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lam-xuyen-tet-bu-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250118180529701.htm