वुंग आंग-बुंग राजमार्ग पर घाटियों और झीलों पर बने भव्य पुल

(दान त्रि) – 18 महीने से ज़्यादा के निर्माण के बाद, हा तिन्ह से होकर गुजरने वाला वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे धीरे-धीरे आकार ले रहा है। इस परियोजना में पहाड़ी इलाकों, घाटियों और झीलों को पार करते हुए कई शानदार पुल हैं।

वुंग आंग - बुंग राजमार्ग पर ओवरपास का आकार ( वीडियो : डुओंग गुयेन)।

Những cây cầu kỳ vĩ xuyên thung lũng, vượt hồ trên cao tốc Vũng Áng - Bùng - 1

पुल संख्या 1 लगभग 1 किमी लंबा है और हा तिन्ह के क्य आन्ह कस्बे के क्य होआ कम्यून में स्थित है। यह वुंग आंग (हा तिन्ह) से बुंग ( क्वांग बिन्ह ) तक एक्सप्रेसवे परियोजना के दुर्गम भूभाग पर निर्माण कार्यों में से एक है।

यह पुल दो पहाड़ियों को जोड़ता है और एक घाटी और एक बेसिन क्षेत्र को जोड़ता है। इस पुल का कुल निवेश मूल्य लगभग 300 अरब वियतनामी डोंग है।

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निर्माण कार्य के प्रभारी एक इंजीनियर के अनुसार, पुल संख्या 1 में 22 गर्डर स्पैन हैं, और सबसे ऊँचा स्तंभ 50 मीटर तक ऊँचा है। इस पुल के निर्माण के लिए अत्यधिक कुशल इंजीनियरों और श्रमिकों की आवश्यकता होती है, और श्रम सुरक्षा के कड़े मानकों का पालन किया जाता है।

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वुंग आंग-बंग एक्सप्रेसवे, क्य आन्ह शहर के क्य होआ कम्यून में स्थित किम सोन जलाशय से होकर गुजरता है। इस जलाशय की क्षमता 17.5 मिलियन घन मीटर पानी की है।

किम सोन झील ओवरपास लगभग 1 किमी लंबा है। जुलाई के शुरुआती दिनों में, मौसम बेहद गर्म था, और मज़दूरों का एक समूह झील के तल पर आखिरी खंभे और गर्डर पूरे करने और प्रबलित कंक्रीट बीम बनाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा था।

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तुआन (26 वर्षीय, फु थो निवासी) नामक एक पुरुष कर्मचारी किम सोन झील ओवरपास की मशीनरी चलाने का प्रभारी था। कठोर मौसम की स्थिति में काम करते हुए, श्री तुआन ने सुरक्षात्मक उपकरण पहने थे और गर्मी से बचने के लिए तिरपाल का इस्तेमाल किया था।

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पिछले कुछ समय से ठेकेदार द्वारा तीन शिफ्टों और चार कर्मचारियों के अथक प्रयासों से किम सोन झील पर बने एक्सप्रेसवे पुल का आकार धीरे-धीरे आकार ले रहा है। यह वुंग आंग-बुंग एक्सप्रेसवे पर राजसी प्राकृतिक दृश्यों के साथ एक प्रमुख आकर्षण है।

डिजाइन के अनुसार, इस राजमार्ग खंड की लंबाई 4 लेन, सड़क की चौड़ाई 17 मीटर तथा डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है।

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किम सोन झील से गुजरते हुए घाटी को पार करने वाले ओवरपास पहाड़ी इलाके से होकर देव बुट सुरंग (हा तिन्ह से होकर उत्तर-दक्षिण राजमार्ग पर एकमात्र पहाड़ी सुरंग) तक जाते हैं।

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देव बट सुरंग की ओर जाने वाले पुल संख्या 5 का आकार धीरे-धीरे सामने आ रहा है, क्योंकि पुल की सतह का निर्माण चरण लगभग पूरा हो चुका है।

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उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी चरण 2021-2025, वुंग आंग-बुंग खंड 55 किमी से अधिक लंबा है, जो हा तिन्ह (12.9 किमी) और क्वांग बिन्ह (42.44 किमी) नामक दो प्रांतों से होकर गुजरता है। इस परियोजना में कुल 12,548 बिलियन वियतनामी डोंग का निवेश है, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 (परिवहन मंत्रालय) निवेशक है। परियोजना का निर्माण 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ और दिसंबर 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।